The principal defect of the TR-07 e

The principal defect of the TR-07 electromagnetic
levitation system using normal electromagnets
Physica C 378–381 (2002) 809–814
www.elsevier.com/locate/physc
* Corresponding author. Tel./fax: [phone].
E-mail addresses: [e-mail], asclab@
home.swjtu.edu.cn (J. Wang).
0921-4534/02/$ - see front matter
2002 Elsevier Science B.V. All rights reserved.
PII: S 0 9 2 1 - 4 5 3 4 ( 0 2 ) 0 1 5 4 8 - 4
in Germany is the small gap (8 mm) between the
vehicle and the guideway. The electrodynamic
levitation Maglev system using low Tc superconducting
magnets in Japan has a large gap (100
mm), but the operating temperature is very low
and it can not levitate in a static state.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อบกพร่องของหลักของ TR-07 แม่เหล็กไฟฟ้าระบบ levitation ใช้ electromagnets ปกติPhysica C 378-381 (2002) 809-814www.elsevier.com/locate/physc* ผู้สอดคล้องกัน โทรศัพท์/แฟกซ์: + 86-28-7600787ที่อยู่อีเมล: [e-mail], asclab @home.swjtu.edu.cn (J. วัง)0921-4534/02 / $ - ดูหน้าเรื่อง 2002 Elsevier วิทยาศาสตร์ b.v สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมดPII: S 0 9 2 1 - 4 5 3 4 (2 0) 0 1 5 4 8 - 4ในเยอรมนีเป็นช่องว่างขนาดเล็ก (8 mm) ระหว่างการยานพาหนะและการ guideway แบบ electrodynamicระบบรถไฟพลังแม่เหล็ก levitation ใช้ superconducting Tc ต่ำสุดแม่เหล็กในญี่ปุ่นมีช่องว่างขนาดใหญ่ (100มม.), แต่ทำงานอุณหภูมิต่ำมากและจะไม่สามารถ levitate ในสถานะคงที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อบกพร่องหลักของแม่เหล็กไฟฟ้า TR-07
ระบบลอยโดยใช้แม่เหล็กไฟฟ้าปกติ
Physica C 378-381 (2002) 809-814
www.elsevier.com/locate/physc
* ผู้รับผิดชอบ โทร. / แฟกซ์: + 86-28-7600787.
ที่อยู่ E-mail: [e-mail], asclab @
home.swjtu.edu.cn (เจวัง).
0921-4534 / 02 / $ - เห็นว่าหน้า? 2002 เอลส์วิทยาศาสตร์ BV สงวนลิขสิทธิ์.
PII: S 0 9 2 มกราคม - 4 พฤษภาคม 3 4 (0 2) 0 1 5 8-04
เมษายนในเยอรมนีเป็นช่องว่างขนาดเล็ก(8 มิลลิเมตร) ระหว่างยานพาหนะและการ guideway
electrodynamic
ระบบลอย Maglev ใช้ยิ่งยวดต่ำ Tc
แม่เหล็กในประเทศญี่ปุ่นมีช่องว่างขนาดใหญ่ (100
มิลลิเมตร)
แต่อุณหภูมิในการทำงานอยู่ในระดับต่ำมากและไม่สามารถลอยอยู่ในสภาพคงที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ครูใหญ่ข้อบกพร่องของ tr-07 แม่เหล็กไฟฟ้าใช้ระบบแม่เหล็กไฟฟ้า

ลอยปกติ physica C 378 – 381 ( 2002 ) 809 – 814
www.elsevier . com / ค้นหา / physc
* ที่สอดคล้องกันของผู้เขียน โทร . / โทรสาร : อีเมลล์ : [e-mail] 86-28-7600787 .
,
home.swjtu.edu.cn asclab @ ( J . Wang ) .
0921-4534 / 02 / $ - ดูเรื่องหน้า
2002 Elsevier Science นอกจากนี้สงวนลิขสิทธิ์ .
ปี่ :s 0 9 2 1 - 4 5 3 4 0 2 0 1 5 4 8 - 4
ในเยอรมนีเป็นช่องว่างขนาดเล็ก ( 8 มม. ) ระหว่าง
รถและ guideway . การใช้ระบบแมกเลฟ electrodynamic
ลอยต่ำ TC อะตอม
แม่เหล็กในประเทศญี่ปุ่นมีช่องว่างขนาดใหญ่ ( 100
มิลลิเมตร ) แต่อุณหภูมิสูงต่ำมาก
และไม่สามารถลอยอยู่ในสถานะคงที่