time ago. However, such study for b

time ago. However, such study for blends of the rubber
and PH has not been addressed earlier.
Investigation of compositional parameters in rubber/
PH blends by one-factor-at-a-time method, i.e.,
varying only one parameter while keeping all others
constants, is very complicated task and requires performing
a large number of experiments. To reduce
the size of experiments, several experimental design
methods have been presented.18 Among them,
Taguchi’s method has found great successes in
designing and optimizing the engineering systems,
so that the literature indicates a number of studies
in this regard.19–23 This method has also been used
successfully to optimize the fillers composition of
the friction materials.24 Generally, the Taguchi
method can be utilized to obtain various information
about the system under investigation such as
average factor effect, relative influence of factors
(contribution of factor to a result), possible interaction
between factors (influence of levels of one factor
on the effect of another) and optimum condition.
These can be achieved by laying out the experiments
based on appropriate orthogonal array and
performing appropriate statistical calculations to the
results.25
This article deals with the mixtures of two different
synthetic rubbers consisting of SBR and NBR
with novolac type PH, which can be used as organic
binder of the composite friction materials particularly
for railroad brakes. Special attention is given to
acquire further understanding concerning the influence
of the constituents of the blend including the
rubber vulcanizing ingredients and the resin content.
To reduce the size of experiments, Taguchi’s experimental
design method is utilized to investigate the
compositional parameters of the blends. The morphological
characteristics of the blend are also examined
by using dynamic and static mechanical analysis
and scanning electron microscopy (SEM).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เวลาที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม เช่นศึกษาการผสมของยางและ PH ไม่ก่อนหน้านี้ไว้การตรวจสอบพารามิเตอร์ compositional ในยาง /PH ผสม โดยวิธีหนึ่งปัจจัยที่ที่เวลา เช่นแตกต่างกันพารามิเตอร์เดียวเท่านั้นในขณะที่เก็บอื่น ๆ ทั้งหมดค่าคงที่ งานซับซ้อนมาก และต้องทำมีจำนวนมากของการทดลอง เพื่อลดขนาดทดลอง ออกแบบการทดลองต่าง ๆวิธีการ presented.18 ในหมู่พวกเขาวิธีการของ Taguchi ได้พบความสำเร็จมากในการออกแบบ และเพิ่มประสิทธิภาพระบบวิศวกรรมเพื่อให้วรรณคดีบ่งชี้จำนวนของการศึกษาใน regard.19–23 นี้ วิธีนี้ยังใช้สำเร็จการปรับองค์ประกอบ fillers ของmaterials.24 แรงเสียดทานโดยทั่วไป Taguchiสามารถใช้วิธีการขอรับข้อมูลต่าง ๆเกี่ยวกับระบบภายใต้การตรวจสอบเช่นอัตราเฉลี่ยผล สัมพันธ์กับอิทธิพลของปัจจัยโต้ตอบได้ (สัดส่วนของปัจจัยผล),ระหว่างปัจจัย (อิทธิพลของระดับปัจจัยหนึ่งในลักษณะอื่น) และเงื่อนไขที่เหมาะสมเหล่านี้สามารถทำได้ โดยเค้าจะทดลองตาม orthogonal เรย์ที่เหมาะสม และการคำนวณสถิติที่เหมาะสมกับการresults.25บทความนี้เกี่ยวข้องกับส่วนผสมของทั้งสองแตกต่างกันยางสังเคราะห์ที่ประกอบด้วยของ SBR NBRด้วย novolac พิมพ์ PH ซึ่งสามารถใช้เป็นอินทรีย์สารยึดเกาะของวัสดุคอมโพสิตแรงเสียดทานโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถไฟเบรค ความสนใจพิเศษให้ได้รับความเข้าใจเพิ่มเติม เกี่ยวกับอิทธิพลของ constituents ของผสมผสานรวมทั้งการส่วนผสม vulcanizing ยางและเรซินเนื้อหาการลดขนาดทดลอง Taguchi ของทดลองวิธีการออกแบบการใช้ประโยชน์การตรวจสอบการพารามิเตอร์ compositional ของผสม ที่ของลักษณะของการผสมผสานยังตรวจสอบโดยใช้การวิเคราะห์เครื่องจักรกลแบบไดนามิก และแบบคงที่และการสแกน microscopy อิเล็กตรอน (SEM)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เวลาที่ผ่านมา อย่างไรก็ตามการศึกษาดังกล่าวผสมยาง
และพีเอชยังไม่ได้รับการแก้ไขก่อนหน้านี้.
สืบสวนของพารามิเตอร์ compositional ในยาง /
PH ผสมผสานโดยหนึ่งในปัจจัยที่เวลาวิธีการคือ
แตกต่างกันเพียงหนึ่งพารามิเตอร์ขณะที่การรักษาคนอื่น ๆ ทั้งหมด
คงที่ เป็นงานที่มีความซับซ้อนมากและต้องดำเนินการ
เป็นจำนวนมากของการทดลอง เพื่อลด
ขนาดของการทดลองหลายการออกแบบการทดลอง
วิธีการได้รับการ presented.18 ในหมู่พวกเขา
วิธีการทากุจิได้พบความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ใน
การออกแบบและการเพิ่มประสิทธิภาพระบบวิศวกรรม
เพื่อให้วรรณกรรมระบุจำนวนของการศึกษา
ใน regard.19-23 นี้นี่ วิธีการได้ถูกนำมาใช้
ประสบความสำเร็จในการเพิ่มประสิทธิภาพขององค์ประกอบของฟิลเลอร์
materials.24 แรงเสียดทานโดยทั่วไปทากุชิ
วิธีการสามารถนำไปใช้เพื่อให้ได้ข้อมูลต่าง ๆ
เกี่ยวกับระบบภายใต้การสอบสวนเช่น
ผลกระทบปัจจัยโดยเฉลี่ยมีอิทธิพลต่อความสัมพันธ์ของปัจจัย
(มีส่วนร่วมของปัจจัยที่จะต้อง ผล) ปฏิสัมพันธ์ที่เป็นไปได้
ระหว่างปัจจัย (อิทธิพลของระดับของปัจจัยหนึ่งที่
เกี่ยวกับผลกระทบของผู้อื่น) และสภาวะที่เหมาะสม.
เหล่านี้สามารถทำได้โดยการวางการทดลอง
ขึ้นอยู่กับอาร์เรย์ฉากที่เหมาะสมและ
การคำนวณทางสถิติที่เหมาะสมในการ
results.25
บทความนี้ ข้อเสนอที่มีส่วนผสมของทั้งสองแตกต่างกัน
ประกอบด้วยยางสังเคราะห์ SBR และ NBR
กับประเภทโนโวแลก PH ซึ่งสามารถใช้เป็นอินทรีย์
สารยึดเกาะของวัสดุคอมโพสิตที่มีแรงเสียดทานโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
สำหรับเบรครถไฟ ความสนใจเป็นพิเศษจะได้รับการ
ได้รับความเข้าใจเพิ่มเติมเกี่ยวกับอิทธิพล
ขององค์ประกอบของการผสมผสานรวมทั้ง
ส่วนผสมยาง vulcanizing และเนื้อหาเรซิน.
เพื่อลดขนาดของการทดลองการทดลองของทากูชิ
วิธีการออกแบบถูกนำมาใช้ในการตรวจสอบ
พารามิเตอร์ compositional ผสม ก้าน
ลักษณะของการผสมผสานมีการตรวจสอบยัง
โดยใช้การวิเคราะห์ทางกลแบบไดนามิกและแบบคงที่
และการสแกนกล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอน (SEM)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตลอดเวลาที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม การศึกษาดังกล่าวสำหรับการผสมของยาง
และ pH ได้กล่าวถึงก่อนหน้านี้ .
ตรวจสอบส่วนประกอบพารามิเตอร์ในการผสมยางโดยวิธีการ one-factor-at-a-time M /
.
แตกต่างกันเพียงหนึ่งพารามิเตอร์ ในขณะที่การรักษาทุกคน
ค่าคงที่ เป็นงานที่ซับซ้อนมาก และต้องดำเนินการ
เป็นจำนวนมากของการทดลอง ลด
ขนาดทดลองหลายการทดลอง
วิธีการได้รับ presented.18 ในหมู่พวกเขา
ของทากุจิวิธีพบมากที่ประสบความสำเร็จในการออกแบบและการเพิ่มประสิทธิภาพระบบวิศวกรรม

ดังนั้นวรรณกรรมหมายถึง , จํานวนของการศึกษา
ในการนี้ 19 – 23 วิธีนี้ยังถูกใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพองค์ประกอบสารเรียบร้อยแล้ว

materials.24 ของแรงเสียดทาน โดยทั่วไป ทางุจิ
วิธีที่สามารถใช้เพื่อให้ได้ข้อมูลต่างๆ
เกี่ยวกับระบบภายใต้การสอบสวน เช่น ผลปัจจัยอิทธิพลสัมพัทธ์เฉลี่ยของปัจจัย
( บริจาคปัจจัยเพื่อการปฏิสัมพันธ์ที่เป็นไปได้ระหว่างปัจจัย )
( อิทธิพลของระดับของปัจจัยหนึ่งต่ออีก

) และภาวะที่เหมาะสม ซึ่งสามารถทำได้โดยออกวางการทดลอง
ตามความเหมาะสมซึ่งอาร์เรย์ และการแสดงให้เหมาะสมกับการคำนวณทางสถิติ

ผล 25
บทความนี้เกี่ยวข้องกับการผสมสองแตกต่างกัน
ยางสังเคราะห์ SBR NBR
กับประกอบด้วยและ novolac ประเภทด่าง ซึ่งสามารถใช้เป็นวัสดุอินทรีย์
ของคอมโพสิตวัสดุแรงเสียดทานโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
สำหรับรถไฟเบรก ได้รับความสนใจเป็นพิเศษ

ได้รับเพิ่มเติมความเข้าใจเกี่ยวกับอิทธิพลขององค์ประกอบของการผสมผสาน

ยาง vulcanizing รวมทั้งส่วนผสมและปริมาณกาว .
เพื่อลดขนาดของการทดลองของทากุจิทดลอง
แบบใช้ศึกษา
พารามิเตอร์ส่วนประกอบของยางผสม ลักษณะทางสัณฐานวิทยาของของผสมระหว่างกัน

โดยใช้แบบไดนามิกและแบบคงที่
การวิเคราะห์เชิงกลและกล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนแบบส่องกราด ( SEM )