For Test 1 the Alfa Romeo was used

For Test 1 the Alfa Romeo was used as the bullet vehicle and the
Ford as the target. For Tests 2 and 3 the configuration was reversed
with the Ford becoming the bullet and the Alfa Romeo the target
vehicle. The reason for exchanging vehicle roles is that as part
of other research the Ford Focus had been subjected to a 10 mph
collision in between Tests 1 and 2. To avoid issues with alterations
in elasticity it was decided that the roles of the vehicles be
reversed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับทดสอบ 1 ใช้อัลฟาโรเมโอเป็นรถหัวกระสุนและฟอร์ดเป็นเป้าหมาย กลับรายการทดสอบ 2 และ 3 การกำหนดค่ากับฟอร์ดกลายเป็นกระสุนและอัลฟาโรเมโอเป้าหมายยานพาหนะ เหตุผลสำหรับการแลกเปลี่ยนยานพาหนะหน้าที่คือเป็นส่วนหนึ่งวิจัยอื่นๆ ฟอร์ดโฟกัสได้แล้วภายใต้ความเร็ว 10ชนกันระหว่างทดสอบ 1 และ 2 เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา ด้วยการเปลี่ยนแปลงในความยืดหยุ่น จึงเป็นการตัดสินใจว่า บทบาทของยานพาหนะได้ย้อนกลับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับการทดสอบ 1 Romeo อัลถูกนำมาใช้เป็นยานพาหนะ bullet และ
ฟอร์ดเป็นเป้าหมาย สำหรับการทดสอบที่ 2 และ 3 การกำหนดค่าที่ตรงกันข้าม
กับฟอร์ดกลายเป็นกระสุนและ Alfa Romeo เป้าหมาย
ยานพาหนะ เหตุผลสำหรับการแลกเปลี่ยนบทบาทยานพาหนะที่เป็นส่วนหนึ่ง
ของงานวิจัยอื่น ๆ ฟอร์ดโฟกัสถูกยัดเยียดให้ไมล์ต่อชั่วโมง 10
ชนในระหว่างการทดสอบที่ 1 และ 2 เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลง
ในความยืดหยุ่นของมันก็ตัดสินใจว่าบทบาทของยานพาหนะจะ
กลับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทดสอบ 1 Alfa Romeo ถูกใช้เป็นกระสุนและรถ
ฟอร์ดเป็นเป้าหมาย สำหรับการทดสอบที่ 2 และ 3 ค่าคือกลับ
กับฟอร์ดเป็นกระสุนและ Alfa Romeo รถเป้าหมาย

เหตุผลสำหรับการแลกเปลี่ยนรถบทบาทคือเป็นส่วนหนึ่งของงานวิจัยอื่น
ฟอร์ดโฟกัสก็ต้อง 10 mph
การชน ระหว่างแบบที่ 1 และ 2 เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหากับการดัดแปลง
ในความยืดหยุ่นก็ตัดสินใจได้ว่า บทบาทของยานพาหนะเป็น
กลับ