The percentage of morning rush hour

The percentage of morning rush hour traffic attributable to personal vehicles
taking students to school in 2009 is shown in Table 2. For students in grades
K-12th, parents driving students and teens driving themselves to school accounted
for two to three percent of all the personal vehicle trips made during 2009. When
only morning peak travel during the academic year is considered, personal
vehicles taking students to school accounted for 10 to14 percent of all the
personal vehicle trips made from 7:00 am to 9:00 a.m. during September through
May 2009. Among the parents who drove their children to school, approximately
40% returned home immediately after dropping their child at school.
Parents driving students and teens driving themselves to school contributed one to
two percent to the overall annual vehicle miles traveled (VMT) in the country and
five to seven percent of VMT during the morning peak period of the school year.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เปอร์เซ็นต์ของเช้าชั่วโมงเร่งด่วนจราจรรวมยานพาหนะส่วนบุคคล
รับนักเรียนโรงเรียนในปี 2552 จะแสดงในตารางที่ 2 สำหรับนักเรียนในเกรด
K-12 ผู้ปกครองนักเรียนขับรถและวัยรุ่นที่ขับรถตัวเองไปโรงเรียนบัญชี
สองถึงสามเปอร์เซ็นต์ของการเดินทางรถส่วนบุคคลทั้งหมดที่ทำในปี 2009 ปี เมื่อ
เช้าเท่านั้นในช่วงระหว่างปีการศึกษาถือ ส่วนบุคคล
ยานพาหนะที่นำนักเรียนไปโรงเรียนคิดเป็น 10 เปอร์เซ็นต์ to14 ทั้งหมด
เดินทางรถยนต์ส่วนตัวทำตั้งแต่ 7:00 น. 9:00 น.ระหว่างเดือนกันยายนผ่าน
2009 may ในหมู่ผู้ปกครองที่ขับรถลูกไปโรงเรียน ประมาณ
40% กลับทันทีหลังจากปล่อยลูกที่โรงเรียน
ผู้ปกครองขับรถวัยรุ่นขับรถตัวเองไปโรงเรียนและนักเรียนส่วนหนึ่งไป
2 เปอร์เซ็นต์กับไมล์รถประจำปีโดยรวม (VMT) เดินทางในประเทศ และ
5-7 เปอร์เซ็นต์ของ VMT ช่วงช่วงเช้าปีโรงเรียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ร้อยละของการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าส่วนที่เป็นยานพาหนะส่วนบุคคลของ
นักเรียนที่จะไปโรงเรียนในปี 2009 จะแสดงในตารางที่ 2 สำหรับนักเรียนในระดับ
K-12 พ่อแม่ขับรถนักเรียนและวัยรุ่นที่ขับรถตัวเองไปโรงเรียนคิด
สำหรับ 2-3 เปอร์เซ็นต์ของส่วนบุคคลทั้งหมด การเดินทางของยานพาหนะในช่วงปี 2009 เมื่อ
เดินทางเพียงจุดสูงสุดในช่วงเช้าระหว่างปีการศึกษาถือว่าเป็นบุคคล
ยานพาหนะการนักเรียนโรงเรียนคิดเป็น 10 to14 เปอร์เซ็นต์ของ
การเดินทางของยานพาหนะส่วนบุคคลที่ทำ 7:00-09:00 ในช่วงเดือนกันยายนถึง
เดือนพฤษภาคม 2009 ในบรรดาผู้ปกครองที่ขับรถเด็กของพวกเขาไปโรงเรียนประมาณ
40% กลับบ้านทันทีหลังจากที่ลดลงของเด็กที่โรงเรียน
ผู้ปกครองขับรถนักเรียนและวัยรุ่นที่ขับรถตัวเองไปโรงเรียนส่วนหนึ่งที่จะ
ร้อยละสองถึงโดยรวมไมล์รถประจำปีเดินทาง (VMT) ใน ประเทศและ
ห้าถึงเจ็ดเปอร์เซ็นต์ของ VMT ในช่วงระยะเวลาสูงสุดตอนเช้าของปีการศึกษา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เปอร์เซ็นต์ของการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วนเช้าจากบุคคลยานพาหนะ
รับนักเรียนในปี 2009 แสดงดังตารางที่ 2 สำหรับนักเรียนในเกรด
k-12th ผู้ปกครองนักเรียนและวัยรุ่นขับรถขับรถตัวเองไปโรงเรียนคิด
สองถึงสามเปอร์เซ็นต์ของทั้งหมด รถยนต์ส่วนตัว การเดินทางในช่วง 2009 เมื่อ
เพียงเช้าสูงสุดเดินทางในช่วงปีการศึกษา ก็ถือว่าส่วนตัว
ยานพาหนะที่พานักเรียนไปโรงเรียน คิดเป็น 10 เปอร์เซ็นต์ของทั้งหมด to14
รถส่วนตัวการเดินทางจาก 7 : 00 น. ถึง 9.00 น. ในช่วงเดือนกันยายนที่ผ่าน
เดือนพฤษภาคม 2552 ระหว่างพ่อแม่ที่พาลูกไปโรงเรียน ประมาณ 40 %
กลับบ้านทันทีหลังจากส่งลูกที่โรงเรียน ผู้ปกครองนักเรียนและวัยรุ่น
ขับรถขับรถตัวเองไปโรงเรียน

ส่วนหนึ่ง2 เปอร์เซ็นต์โดยรวมประจำปี รถ ไมล์ ( vmt ) ในประเทศและ
ห้าถึงเจ็ดเปอร์เซ็นต์ของ vmt ช่วงเช้า ช่วงของปีโรงเรียน