Towards the Atera Fault, compared t

Towards the Atera Fault, compared to the background density, the
fracture density increases drastically within a distance of ca. 200 m
from the main fault plane (see Figure 4a–d). This observation is consistent
with the occurrence within this zone of fractures formed by fault
movement, which are additional to the background fractures.
It was also observed that fractures of relatively short length have
been additionally formed in the vicinity of the fault plane (Figure 5).
The data shown in Fig. 5 are the fracture frequencies in different outcrops
at different distances from the fault plane. Within approximately
40 m of the fault plane, the rock is intensely crushed and it is therefore
difficult to count the number of fractures. However, it can still be seen
that the lengths of fractures less than a few metres clearly increase towards
the fault plane. These short features form a network-type structure
(Oshima and Yoshida, 2004; Yoshida et al., 2009). Furthermore,
the dense accumulation of these features is associated with crushing
of the host rocks' matrices (Figure 4c and d).
However, fractures that have a relatively long length (traceable for
more than several metres) tend to not vary much in density, either in
the damage zone along the fault plane or in the host rock distributed
far from the fault plane (Figure 5). In outcrops, such single, traceable,
straight fracture planes are readily distinguishable from the short,
network-forming fractures. The frequencies of the traceable fractures
within the vicinity of the fault plane are only slightly increased from
that observed among the ‘background’ fractures further from the fault
plane

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต่อความผิดพลาด Atera
เมื่อเทียบกับความหนาแน่นของพื้นหลังที่มีความหนาแน่นเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดการแตกหักอยู่ในระยะของแคลิฟอร์เนีย 200
เมตรจากระนาบรอยเลื่อนหลัก(ดูรูปที่ 4a-d) ข้อสังเกตนี้มีความสอดคล้องกับการเกิดขึ้นภายในโซนของกระดูกหักนี้เกิดขึ้นจากความผิดพลาดในการเคลื่อนไหวที่มีการเพิ่มเติมเพื่อหักพื้นหลัง. มันก็ยังตั้งข้อสังเกตว่าการเกิดกระดูกหักที่มีความยาวสั้น ๆ ได้รับการจัดตั้งขึ้นนอกจากนี้ในบริเวณใกล้เคียงของระนาบรอยเลื่อน(รูปที่ 5) . ข้อมูลที่แสดงในรูป 5 มีความถี่การแตกหักในก้อนหินที่แตกต่างกันที่ระยะทางที่แตกต่างกันจากเครื่องบินผิด ภายในเวลาประมาณ40 เมตรของเครื่องบินผิดหินบดเป็นอย่างมากและมันจึงเป็นเรื่องยากที่จะนับจำนวนของการเกิดกระดูกหัก แต่ก็ยังสามารถเห็นได้ว่าความยาวของกระดูกหักน้อยกว่าไม่กี่เมตรเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดต่อระนาบรอยเลื่อน คุณสมบัติเหล่านี้ในระยะสั้นในรูปแบบโครงสร้างเครือข่ายชนิด(Oshima และโยชิดะ, 2004. โยชิดะ et al, 2009) นอกจากนี้การสะสมหนาแน่นของคุณสมบัติเหล่านี้มีความเกี่ยวข้องกับการบดของการฝึกอบรมหินโฮสต์(รูปที่ 4 c และ d). แต่กระดูกหักที่มีความยาวค่อนข้างยาว (ตรวจสอบย้อนกลับสำหรับมากกว่าหลายเมตร) มีแนวโน้มที่จะไม่แตกต่างกันมากในความหนาแน่น ทั้งในโซนความเสียหายที่ตามระนาบรอยเลื่อนในหินหรือโฮสต์กระจายไกลจากระนาบรอยเลื่อน(รูปที่ 5) ในก้อนหินเช่นเดียวตรวจสอบย้อนกลับ, เครื่องบินแตกหักตรงจะพร้อมความแตกต่างจากสั้นหักเครือข่ายขึ้นรูป ความถี่ของการเกิดกระดูกหักรอยอยู่ใกล้กับระนาบรอยเลื่อนที่มีการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากที่พบในหมู่พื้นหลัง'หักเพิ่มเติมจากความผิดเครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต่อ Atera ผิดเมื่อเทียบกับความหนาแน่นของกระดูกมีความหนาแน่นเพิ่มพื้นหลัง ,
อย่างมากในระยะประมาณ 200 m
จากเครื่องบินผิดหลัก ( ดูรูปที่ 4 ( D ) การสังเกตนี้สอดคล้องกับสิ่งที่เกิดขึ้นภายในโซนนี้

ของกระดูกหักที่เกิดจากการเคลื่อนไหวผิด ซึ่งจะเพิ่มเติมเพื่อให้พื้นหลังกระดูกหัก .
นอกจากนี้พบว่า กระดูกหักระยะเวลาค่อนข้างสั้นมี
ถูกนอกจากนี้ก่อตั้งขึ้นในบริเวณใกล้เคียงของความผิดพลาดเครื่องบิน ( รูปที่ 5 ) .
ข้อมูลที่แสดงในรูปที่ 5 จะแตกต่างกันความถี่ในหินโผล่
ที่ระยะทางที่แตกต่างกันจากความผิดพลาดเครื่องบิน ภายในประมาณ
40 เมตรของความผิดเครื่องบิน หินบดและอย่างเข้มข้นจึง
ยากที่จะนับจำนวนของหัก แต่ก็ยังสามารถเห็น
ที่ความยาวของกระดูกน้อยกว่าไม่กี่เมตรชัดเจนเพิ่มขึ้นต่อ
ผิดเครื่อง คุณสมบัติเหล่านี้สั้นฟอร์มประเภทโครงสร้างเครือข่าย
( ชิมะ และ โยชิดะ , 2004 ; โยชิดะ et al . , 2009 ) นอกจากนี้
สะสมหนาแน่นคุณสมบัติเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการบด
ของโฮสต์หิน ' เมทริกซ์ ( 4C รูป
D )อย่างไรก็ตาม , กระดูกหักที่มีความยาวค่อนข้างยาว ( สูงสำหรับ
มากกว่าหลายเมตร ) มักจะไม่แตกต่างกันมากที่สุด ทั้งในโซน
ความเสียหายตามความผิดในเครื่องบิน หรือโฮสต์หินกระจาย
ห่างไกลจากความผิดของเครื่องบิน ( รูปที่ 5 ) ตั้งอยู่ใน เช่นเดียว ตามรอยได้ เครื่องบินจะพร้อมแตกหักตรง

รูปที่แตกต่างจากสั้น แห่งเครือข่ายความถี่ของการตรวจสอบย้อนกลับกระดูกหัก
ภายในบริเวณใกล้เคียงของความผิดพลาดเครื่องบินเพียงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากที่สังเกตใน '
' หักหลังต่อจากความผิด
เครื่องบิน