AC generators (Figure 19-2)use a de

AC generators (Figure 19-2)use a design that is basically the reverse of a DC generator . In an AC generator (Figure 19-3), a spinning magnetic field (called the rotor) rotates inside an assembly of stationary conductors(called the stator). As the spinning north and south poles of the magnetic field pass the conductors, they induce a voltage that first flows in one direction and then in the opposite direction (AC voltage). Because automobiles use DC voltage, the AC must be changed or rectified into DC. This is done through an arrangement of diodes that are placed between the output of the windings and the output of the AC generator.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า AC (รูปที่ 19-2) ใช้แบบที่เป็นการย้อนกลับของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบ DC โดยทั่วไป ในการ AC เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (รูปที่ 19-3), หมุนสนามแม่เหล็กหมุนได้ (เรียกว่าการหมุน) ภายในแอสเซมบลี (เรียกว่าสเต) เป็นตัวนำเครื่องเขียน เป็นการปั่นที่เหนือและใต้เสาของสนามแม่เหล็กผ่านการเป็นตัวนำ พวกเขาก่อให้เกิดแรงดันไฟฟ้าที่ไหล ในทิศทางหนึ่ง และ ในทิศทางตรงกันข้าม (แรงดันไฟฟ้า AC) ก่อน เนื่องจากรถยนต์ใช้แรงดันไฟฟ้า DC, AC จะต้องสามารถเปลี่ยนแปลง หรือแก้ไขใน DC นี้จะกระทำผ่านการจัดเรียงของไดโอดได้ที่อยู่ระหว่างผลที่ขดลวดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า AC

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ (รูปที่ 19-2) ใช้การออกแบบที่เป็นพื้นย้อนกลับของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรง ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ (รูปที่ 19-3), สนามแม่เหล็กหมุน (เรียกว่าโรเตอร์) หมุนภายในการชุมนุมของตัวนำนิ่ง (ที่เรียกว่าสเตเตอร์) ในฐานะที่เหนือปั่นและขั้วทิศใต้ของสนามแม่เหล็กผ่านตัวนำที่พวกเขาก่อให้เกิดแรงดันไฟฟ้าที่แรกที่ไหลในทิศทางเดียวและจากนั้นในทิศทางที่ตรงข้าม (แรงดัน AC) เพราะรถยนต์ใช้แรงดัน DC, AC จะต้องมีการเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขเป็น DC นี้จะกระทำผ่านการจัดเรียงของไดโอดที่วางอยู่ระหว่างการส่งออกของขดลวดและการส่งออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ( รูป 19-2 ) ใช้ออกแบบที่เป็นพื้นย้อนกลับของ DC เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ( รูป 19-3 ) , ปั่นสนามแม่เหล็ก ( เรียกว่าโรเตอร์ ) หมุนภายในประกอบชุดเครื่องเขียน ( เรียก stator ) เป็นเหนือและใต้เสาหมุนของสนามแม่เหล็กผ่านตัวนํา ,พวกเขาทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าที่ไหลในทิศทางเดียว จากนั้น ในทิศทางตรงกันข้าม ( AC แรงดัน ) เพราะรถยนต์ใช้แรงดัน DC , AC ต้องเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขใน DC นี้จะกระทำผ่านการจัดเรียงของไดโอดที่วางอยู่ระหว่างผลผลิตของขดลวดและส่งออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า AC