The industryCP said in a statement

The industry

CP said in a statement that it believed the right thing was to use its commercial weight to try to influence the Thai government to act rather than walk away from the Thai fishing industry, although it is putting in place plans to use alternative proteins in its feed so that it can eliminate Thai fishmeal by 2021 if necessary. While it recognises that workers on boats are exploited, it added that the Thai department of fisheries continues to deny that unregistered boats are a problem. “We can do nothing, and witness these social and environmental issues destroy the seas around Thailand, or we can help drive improvement plans. We are making good progress,” it said.



CP said it requires and pays its 38 fishmeal factories to ensure that they only buy trash fish from legal and licensed boats. In theory, this requires boat captains to log the location, date, time, and quantity of their catch and to register their workers.

But the Guardian discovered that in practice captains often fail to record trash fish data. Many of them also know there are slaves on the fishing trawlers but never report it to authorities.

“I don’t care if the men are trafficked or not, I just buy the fish,” one boat captain told the Guardian. “I need to make money.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อุตสาหกรรมCP ที่กล่าวในคำแถลงว่า จะเชื่อในสิ่งที่ดีคือการ ใช้น้ำหนักของพาณิชย์พยายามมีอิทธิพลต่อดำเนินการ มากกว่าที่เดินออกไปจากอุตสาหกรรมประมงไทย รัฐบาลไทยแม้ว่าที่คือการวางแผนที่จะใช้ทดแทนโปรตีนในอาหารของเพื่อให้มันสามารถกำจัด fishmeal ไทย โดย 2021 ถ้าจำเป็น ในขณะนั้นตระหนักถึงว่า จะสามารถปฏิบัติงานบนเรือ มันเพิ่มให้ กรมประมงไทยยังคงปฏิเสธว่า ไม่ได้จดทะเบียนเรือมีปัญหา "เราสามารถทำอะไร และเป็นพยานเหล่านี้สังคม และปัญหาสิ่งแวดล้อมทำลายทะเลทั่วประเทศไทย หรือเราสามารถช่วยให้ไดรฟ์ปรับปรุงแผนการ เราจะทำให้ความคืบหน้าดี มันกล่าวว่า CP กล่าวว่า มันต้องการ และจ่ายของโรงงาน fishmeal 38 เพื่อให้แน่ใจว่า พวกเขาเพียงซื้อปลาขยะจากเรือทางกฎหมาย และได้รับใบอนุญาต ในทางทฤษฎี ต้องแคบเทินส์เรือ เพื่อเข้าสู่ตำแหน่ง วัน เวลา และปริมาณการจับ และ การลงทะเบียนผู้ปฏิบัติงานของพวกเขาแต่ผู้ปกครองพบว่า ในทางปฏิบัติ แคบเทินส์มักจะล้มเหลวในการบันทึกข้อมูลปลาถังขยะ รู้มากของพวกเขายังมีทาสอยู่ในอวนปลา แต่ไม่เคยรายงานไปยังหน่วยงาน"ฉันไม่ดูแลถ้ามีค้ามนุษย์ หรือไม่ เพียงแค่ซื้อปลา กัปตันเรือหนึ่งบอกว่า ผู้ปกครอง "ฉันต้องทำเงิน"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุตสาหกรรมซีพีกล่าวในแถลงการณ์ว่ามันเชื่อว่าสิ่งที่ถูกต้องคือการใช้น้ำหนักในเชิงพาณิชย์จะพยายามที่จะมีอิทธิพลต่อรัฐบาลไทยที่จะทำหน้าที่มากกว่าการเดินออกไปจากอุตสาหกรรมประมงไทยแม้ว่าจะมีการวางในสถานที่ที่วางแผนที่จะใช้โปรตีนทางเลือกใน อาหารเพื่อที่จะสามารถกำจัดปลาป่นไทย 2021 ในกรณีที่จำเป็น ในขณะที่มันรับรู้ว่าคนงานบนเรือจะใช้ประโยชน์ก็เสริมว่ากรมประมงไทยยังคงปฏิเสธว่าเรือที่ไม่ได้จดทะเบียนมีปัญหา "เราไม่สามารถทำอะไรและเป็นสักขีพยานเหล่านี้ประเด็นทางสังคมและสิ่งแวดล้อมทำลายทะเลทั่วประเทศไทยหรือเราสามารถช่วยให้แผนการปรับปรุงไดรฟ์ เราจะทำให้ความก้าวหน้าที่ดี "ก็กล่าวว่า. ซีพีกล่าวว่ามันต้องใช้และจ่าย 38 โรงงานปลาป่นเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาจะซื้อปลาถังขยะจากเรือตามกฎหมายและได้รับใบอนุญาต ในทางทฤษฎีนี้ต้องกัปตันเรือที่จะเข้าสู่สถานที่วันเวลาและปริมาณการจับของพวกเขาและการลงทะเบียนคนงานของพวกเขา. แต่ผู้ปกครองพบว่าในทางปฏิบัติผู้บังคับบัญชามักจะล้มเหลวในการบันทึกข้อมูลปลาเป็ด หลายของพวกเขายังรู้ว่ามีทาสในปลา trawlers แต่ไม่เคยแจ้งไปยังหน่วยงาน. "ผมไม่สนใจว่าคนที่มีการค้ามนุษย์หรือไม่ผมก็ซื้อปลา" กัปตันเรือคนหนึ่งบอกว่าการ์เดียน "ผมต้องการที่จะทำให้เงิน."

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อุตสาหกรรม

ซีพี กล่าวในแถลงการณ์ว่า มันเชื่อในสิ่งที่ถูกต้อง เพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์น้ำหนักพยายามที่จะมีอิทธิพลต่อรัฐบาลไทยทำ แทนที่จะเดินออกไปจากอุตสาหกรรมการประมงไทย แม้ว่าจะใส่ในสถานที่ที่วางแผนที่จะใช้โปรตีนทดแทนในอาหารเพื่อให้สามารถขจัดไทยป่น โดยตอนนี้ถ้า ที่จำเป็น ในขณะที่มันสามารถที่จะใช้ประโยชน์คนงานบนเรือ ,มันเพิ่มที่ไทยกรมประมงยังคงปฏิเสธว่าเรือไม่มีปัญหา " เราสามารถทำอะไรได้ และเป็นพยานในประเด็นทางสังคมและสิ่งแวดล้อมเหล่านี้ทำลายทะเลทั่วไทย หรือเราสามารถช่วยให้แผนการปรับปรุงไดรฟ์ เรามีความก้าวหน้าที่ดี " ก็กล่าวว่า



บริษัท ซีพี ออลล์ กล่าวว่า มันต้องมีโรงงานปลาป่นและจ่ายของ 38 เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาเพียงซื้อปลาเป็ดจากกฎหมาย และเรือที่ได้รับอนุญาต ในทฤษฎีนี้ต้องมีกัปตันเรือเพื่อบันทึกสถานที่ วัน เวลา และจำนวนของการจับและการลงทะเบียนแรงงาน

แต่ผู้ปกครอง พบว่า ในผู้ปฏิบัติมักจะล้มเหลวในการบันทึกขยะปลาข้อมูลหลายของพวกเขายังรู้ว่ามันเป็นทาสในการประมงอวนลาก แต่ไม่เคยรายงานให้เจ้าหน้าที่

" ฉันไม่สนใจถ้าพวกค้าหรือไม่ ฉันเพิ่งซื้อปลา " หนึ่งในเรือกัปตันบอกผู้ปกครอง . " ฉันต้องเอาเงิน

"