Anti-lock brake technology has beco

Anti-lock brake technology has become fairly commonplace for motorcycles now, and it sometimes comes as a bit of a surprise when a major manufacturer does not offer ABS as an option on certain models. The European Parliament making ABS mandatory by 2016 has helped push things along, as manufacturers work to equip their models with the technology ahead of the deadline, not just for the European market but also for other markets including the U.S.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เทคโนโลยีเบรกป้องกันล้อล็อคได้กลายเป็นที่ค่อนข้างธรรมดาสำหรับรถจักรยานยนต์ในขณะนี้และบางครั้งมันก็มาเป็นบิตของแปลกใจเมื่อผู้ผลิตรายใหญ่ไม่ได้มีเอบีเอสเป็นตัวเลือกในบางรุ่น รัฐสภายุโรปทำให้เอบีเอสได้รับคำสั่งโดย 2016 ได้มีส่วนช่วยผลักดันสิ่งที่พร้อมเป็นผู้ผลิตทำงานเพื่อให้โมเดลของตนด้วยเทคโนโลยีก่อนกำหนด,ไม่เพียง แต่สำหรับตลาดยุโรป แต่ยังตลาดอื่น ๆ รวมทั้งเรา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ป้องกันล้อล็อกเบรกเทคโนโลยีได้กลายเป็นค่อนข้างเป็นธรรมดาสำหรับรถจักรยานยนต์ขณะนี้ และบางครั้งมาเป็นบิตของความประหลาดใจเมื่อผู้ผลิตหลักไม่มี ABS เป็นตัวเลือกในบางรุ่น รัฐสภายุโรปทำ ABS บังคับ โดย 2016 ได้ช่วยผลักดันกิจกรรมตาม เป็นผู้ผลิตที่ทำงานเพื่อให้รูปแบบของเทคโนโลยีก่อนสิ้น ตลาดในยุโรปที่ไม่เพียง แต่ยัง สำหรับตลาดอื่น ๆ รวมทั้งสหรัฐอเมริกา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เทคโนโลยีการป้องกันการเบรก - ล็อคได้กลายเป็นอย่างดีโดยทั่วไปสำหรับรถจักรยานยนต์ในตอนนี้และเป็นบางครั้งมาเป็นของความประหลาดใจเมื่อผู้ผลิตรายใหญ่ไม่มี ABS เป็นตัวเลือกที่อยู่ในเฉพาะบางรุ่น รัฐสภา แบบยุโรปทำให้วัสดุ ABS ทนทานต่อแรงกระแทก 2016 ,โปรเจคเตอร์โดยมีส่วนช่วยให้ส่งเรื่องไปตามที่ผู้ผลิตงานเพื่อจัดให้บริการรูปแบบของตัวเองด้วยการใช้เทคโนโลยีที่ล้ำหน้าในวันสุดท้ายไม่ใช่แค่สำหรับตลาดยุโรปแต่สำหรับตลาดอื่นๆรวมถึงสหรัฐอเมริกา