to pass across thefruit as the truc

to pass across the
fruit as the truck moves. However, the winter temperature is similar
to the temperature of refrigerated trucks and indicates ventilation
with ambient air would not be required. Use of non-refrigerated
trucks would be a 20–25% cost saving to the industry (D. Spennigal, Harker Transport, pers. comm.) and would significantly reduce
energy, refrigerants and greenhouse gas emissions in the supply
chain.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่งผ่านการผลไม้เป็นการเคลื่อนไหวของรถบรรทุก อย่างไรก็ตาม ฤดูหนาวอุณหภูมิจะคล้ายอุณหภูมิของรถบรรทุกห้องเย็นและระบายอากาศกับอากาศแวดล้อมจะไม่ถูกต้อง ใช้ไม่ใช่ตู้เย็นรถบรรทุกจะประหยัดอุตสาหกรรม (D. Spennigal ขนส่ง Harker ส่วนสื่อ) ค่าใช้จ่าย 20-25% และจะลดอย่างมากการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และการพลังงาน น้ำยาทำความเย็นในการจัดหาโซ่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่จะผ่านข้าม
ผลไม้เป็นย้ายรถบรรทุก แต่ในฤดูหนาวอุณหภูมิจะคล้าย
กับอุณหภูมิของรถบรรทุกตู้เย็นและบ่งบอกถึงการระบายอากาศ
ที่มีอากาศโดยรอบจะไม่ถูกต้อง การใช้ที่ไม่ใช่ตู้เย็น
รถบรรทุกจะเป็นประหยัดค่าใช้จ่าย 20-25% เพื่ออุตสาหกรรม (d Spennigal, Harker ขนส่ง, Pers. Comm.) และจะลด
การใช้พลังงานและสารทำความเย็นที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกในการจัดหา
ห่วงโซ่