To realize the effect of Road varia

To realize the effect of Road variation on the Passive and Active suspension System built in Simulink and Virtual Reality animation at a time, the Virtual Reality canvas with graphs is used. Thus, the following window shown in Fig. 11 is generated to observe that effect. The window comprises the animation of both the systems along with the graphs of Displacement Vs. time just below the animation window of each of the suspension system. By comparing the performance of the passive and active suspension system using the Virtual Reality canvas with graphs it is clearly understood that active suspension can give lower or almost no peak over shoot (amplitude) and faster settling time.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตระหนักถึงผลของการเปลี่ยนแปลงระงับการ Passive และการใช้งานที่ระบบสร้างขึ้นใน Simulink และเสมือนจริงภาพเคลื่อนไหวที่ถนน เป็นใช้ความเป็นจริงเสมือนผืนผ้าใบ ด้วยกราฟ ดังนั้น มีสร้างหน้าต่างต่อไปนี้แสดงใน Fig. 11 สังเกตผลที่ หน้าต่างประกอบด้วยการเคลื่อนไหวของทั้งสองระบบพร้อมกับกราฟของปริมาณกระบอกสูบ Vs เวลาอยู่ด้านล่างของหน้าต่างการเคลื่อนไหวของแต่ละระบบการระงับ โดยการเปรียบเทียบประสิทธิภาพของระบบระงับการใช้งานอยู่ และแฝงความเป็นจริงเสมือนผืนผ้าใบด้วยกราฟ มันจะเข้าใจแจ่มแจ้งว่า ระงับใช้งานจะต่ำกว่าหรือสูงสุดเกือบไม่ยิง (คลื่น) และเวลาที่ตกตะกอนได้เร็วขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตระหนักถึงผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงบนถนนระงับระบบ Passive และ Active สร้างขึ้นใน Simulink และภาพเคลื่อนไหวเสมือนจริงในเวลาผ้าใบเสมือนจริงด้วยกราฟจะใช้ ดังนั้นหน้าต่างต่อไปนี้แสดงในรูปที่ 11 ถูกสร้างขึ้นจะสังเกตเห็นผลกระทบที่ หน้าต่างประกอบด้วยการเคลื่อนไหวของทั้งสองระบบพร้อมกับกราฟของ Vs แทนที่ เวลาด้านล่างหน้าต่างการเคลื่อนไหวของแต่ละระบบกันสะเทือน โดยการเปรียบเทียบประสิทธิภาพการทำงานของระบบกันสะเทือนแบบและการใช้งานจริงโดยใช้ผ้าใบเสมือนจริงด้วยกราฟเป็นที่เข้าใจอย่างชัดเจนว่าระงับการใช้งานสามารถให้ต่ำกว่าหรือเกือบจะไม่มีจุดสูงสุดในช่วงการถ่ายภาพ (ความกว้าง) และเร็วขึ้นเวลานั่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อทราบผลของการเปลี่ยนแปลงบนถนน และระบบช่วงล่างที่ใช้งานเรื่อย ๆสร้าง Simulink เสมือนจริงและภาพเคลื่อนไหวในเวลาจริงเสมือนผืนผ้าใบด้วยกราฟใช้ ดังนั้น ต่อไปนี้ แสดงในรูปที่ 11 หน้าต่างถูกสร้างขึ้นเพื่อสังเกตว่าผล หน้าต่างประกอบด้วยการเคลื่อนไหวของทั้งระบบพร้อมกับกราฟของการเคลื่อนที่ .เวลาด้านล่างภาพเคลื่อนไหวหน้าต่างของระบบกันสะเทือน โดยการเปรียบเทียบประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนที่ใช้ passive และใช้งานเสมือนจริงบนผืนผ้าใบด้วยกราฟ ก็เข้าใจดีว่าใช้ช่วงล่างให้ต่ำ หรือ แทบจะไม่มียอดกว่ายิง ( 1 ) เร็วกว่า และการเวลา