In 1943 thousands of Allied Prisoners of War (PoW) and Asian labourers การแปล - In 1943 thousands of Allied Prisoners of War (PoW) and Asian labourers ไทย วิธีการพูด

In 1943 thousands of Allied Prisone

In 1943 thousands of Allied Prisoners of War (PoW) and Asian labourers worked on the Death Railway under the imperial Japanese army in order to construct part of the 415 km long Burma-Thailand railway.Most of these men were Australians, Dutch and British and they had been working steadily southwards from Thanbyuzayat.; (Burma) to link with other PoW on the Thai side of the railway.This railway was intended to move men and supplies to the Burmese front where the Japanese were fighting the British. All the heavy work was done manually either by hand or by elephant as earth moving equipment was not available.

0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ใน 1943 พันธมิตรเชลยศึก (เผา) และกรรมกรเอเชียทำบนทางรถไฟสายมรณะภายใต้กองทัพญี่ปุ่นที่อิมพีเรียลเพื่อสร้างส่วนหนึ่งของพม่าไทยทางรถไฟยาว 415 กิโลเมตรส่วนใหญ่คนเหล่านี้ออสเตรเลีย เนเธอร์แลนด์ และอังกฤษ และพวกเขาได้ทำงานอย่างต่อเนื่อง southwards จาก Thanbyuzayat.; (พม่า) เพื่อเชื่อมโยงกับธารอื่น ๆ ทางฝั่งไทยของรถไฟรถไฟนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อไปชายและอุปกรณ์หน้าพม่าที่ญี่ปุ่นได้ต่อสู้กับอังกฤษ งานหนักทั้งหมดทำด้วยตนเองหรือด้วยมือ หรือ ด้วยช้างเป็นโลก อุปกรณ์เคลื่อนที่ไม่มี
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ในปี 1943 นับพันของนักโทษในสงคราม (เชลย) และคนงานที่ทำงานในเอเชียทางรถไฟสายมรณะภายใต้กองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่นเพื่อสร้างส่วนหนึ่งของ 415 กิโลเมตรยาวพม่าไทย railway.Most ของคนเหล่านี้เป็นชาวออสเตรเลีย, ดัตช์และอังกฤษและ พวกเขาได้รับการทำงานอย่างต่อเนื่องมาจากใต้ Thanbyuzayat .; (พม่า) ที่จะเชื่อมโยงกับเชลยอื่น ๆ ในฝั่งไทยของรถไฟ railway.This ตั้งใจที่จะย้ายคนและวัสดุสิ้นเปลืองไปด้านหน้าพม่าที่ญี่ปุ่นกำลังต่อสู้อังกฤษ ทั้งหมดทำงานหนักได้รับการดำเนินการด้วยตนเองอย่างใดอย่างหนึ่งด้วยมือหรือด้วยช้างเป็นแผ่นดินย้ายอุปกรณ์ไม่พร้อม

การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ในปี 1943 พันพันธมิตรเชลยศึก ( POW ) และแรงงานชาวเอเชียทำงานรึเปล่าทางรถไฟสายมรณะ สังกัดกองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่นในการสร้างส่วนของ 415 กิโลเมตรยาวพม่ารถไฟไทย ส่วนใหญ่ของคนเหล่านี้ คือ ออสเตรเลีย , ดัตช์และอังกฤษและพวกเขาได้ทำงานอย่างต่อเนื่องแต่จากซายัต ; ( พม่า ) เชื่อมโยงกับเชลยอื่นๆ ในฝั่งไทย ทางรถไฟรถไฟนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อย้ายคนและวัสดุไปยังหน้าพม่าที่ญี่ปุ่นต่อสู้กับอังกฤษ ทั้งหมดหนักงานทำด้วยมือทั้งด้วยมือหรือด้วยช้างเป็นโลกเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ที่ไม่สามารถใช้ได้

การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: