Legal scholars say the prevalence o

Legal scholars say the prevalence of such “repeat players,” which earn the biggest fees, may create an environment that is detrimental to plaintiffs. The worry is that lawyers may fear opposing settlement terms because they do not want to be frozen out of future cases.

“This does not lead to a healthy atmosphere for dissent,” said Elizabeth Burch, a professor at the University of Georgia School of Law, who wrote the study.

Last month, Volkswagen officials said they were setting aside $7.3 billion to deal with the fallout from the scandal, in which the company used software to make it appear that its diesel cars were meeting air emissions standards. Volkswagen recently acknowledged that the deception’s eventual costs may be far higher than estimated. Along with lawsuits from car buyers in the United States and abroad, the company also faces actions from regulators and state attorneys general.

In their lawsuits, consumers are arguing that Volkswagen defrauded them with false claims about the performance of its diesel engines and are asking to be compensated for the premium prices paid for the vehicles and the cars’ diminished resale value. Some plaintiffs’ lawyers are demanding the Volkswagen buy back the cars

“That is the doomsday scenario for VW,” said Hunter J. Shkolnik, a plaintiffs’ lawyer in New York.

With so much money at stake, a chase by lawyers for top positions in the Volkswagen case has already begun.

In early December, a seven-judge committee known as the Judicial Panel on Multidistrict Litigation is expected to hear arguments at a hearing in New Orleans about where to consolidate the federal lawsuits against Volkswagen.

Lawyers, in filings, are already trying to make their case for jurisdictions that they consider favorable for them. Eager to find a judge they have worked with, lawyers are also making pitches about which one should handle the Volkswagen litigation.

A lawyer in Minneapolis, Charles S. Zimmerman, is calling for the case to be heard in Detroit because it is the “Motor City.” A San Diego lawyer, Benjamin Galdston, says it should be heard near Los Angeles because many Volkswagen lawsuits have been filed there. And a lawyer in Dallas, Warren T. Burns, would like to see the Volkswagen case moved to Alexandria, Va., because the carmaker’s United States headquarters building is nearby in Herndon, Va. “Everyone wants to find the best place for this case,” said Robert Hilliard, a lawyer in Corpus Christi, Tex., who has asked the panel to send the Volkswagen case there.

Advertisement

Continue reading the main story
Advertisement

Continue reading the main story

Wherever the case goes, a judge will select a “plaintiffs’ steering committee,” typically, a group of about 10 lawyers, to lead it. Those posts carry prestige — law firms promote the roles on their websites — and the potential to make tens of millions of dollars in added fees.

The lead lawyers, and others they appoint to handle tasks like reviewing corporate documents or interviewing witnesses, get more money. That is because their work benefits all lawyers nationwide who have plaintiffs in the consolidated case. To compensate them, other lawyers are required to hand over a small percentage of their contingency fees, and claimants usually are required to give up a small fraction of their settlement payouts to cover the lead lawyers’ expenses.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นักวิชาการทางกฎหมายว่า ชุกดังกล่าว "ซ้ำผู้เล่น ซึ่งได้รับค่าธรรมเนียมที่ใหญ่ที่สุด อาจสร้างสภาพแวดล้อมที่เป็นผลดีกับโจทก์ ความกังวลได้ว่า ทนายความเกรงกลัวฝ่ายตรงข้ามการชำระเงินเงื่อนไขเนื่องจากพวกเขาไม่ต้องการถูกแช่แข็งจากกรณีในอนาคต"นี่ไม่ทำให้บรรยากาศดีต่อสุขภาพสำหรับ dissent กล่าวว่า เอลิซาเบธ Burch ศาสตราจารย์ในวิชากฎหมาย ผู้เขียนศึกษามหาวิทยาลัยจอร์เจียเดือน เจ้าหน้าที่กล่าวว่า พวกเขาได้ตั้งไว้ 7.3 พันล้านเหรียญเพื่อจัดการกับการออกมาเสียจากสแกนดัล ซึ่งบริษัทที่ใช้ซอฟต์แวร์ทำให้ที่รถยนต์ดีเซลของโฟล์คสวาเก้นได้ประชุมมาตรฐานการปล่อยอากาศ โฟล์คสวาเก้นเพิ่งยอมรับว่า หลอกลวงที่สุดต้นทุนอาจสูงไกลกว่าประมาณ พร้อมเป็นความจากผู้ซื้อรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาและต่างประเทศ บริษัทยังหันหน้าการดำเนินการจากหน่วยงานกำกับดูแลและรัฐทนายความทั่วไปในการเป็นความ ผู้บริโภคจะโต้เถียงว่า โฟล์คสวาเก้น defrauded พวกเขา ด้วยการอ้างเท็จเกี่ยวกับประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล และขอการชดเชยสำหรับค่าขายลดลงราคาพรีเมี่ยมที่จ่ายของรถยนต์และยานพาหนะ ทนายความของโจทก์บางส่วนเรียกร้องโฟล์คสวาเก้นกลับมาซื้อรถยนต์"นั่นคือสถานการณ์วันโลกาวินาศสำหรับ VW กล่าวว่า ฮันเตอร์ J. Shkolnik ทนายความของโจทก์ในนิวยอร์กมีเงินมากในภาวะเสี่ยง ไล่ล่า โดยทนายความสำหรับในตำแหน่งในกรณีโฟล์คสวาเก้นได้เริ่มขึ้นแล้วในช่วงต้นเดือนธันวาคม คณะกรรมการผู้พิพากษาเจ็ดเป็นแผงยุติธรรมในคดี Multidistrict คาดว่าจะได้ยินอาร์กิวเมนต์ที่ได้ยินในนิวออร์ลีนส์เกี่ยวกับตำแหน่งที่จะรวมเป็นความกลางกับโฟล์คสวาเก้นทนายความ ในการยื่นเอกสารแจ้ง แล้วพยายามจะทำให้ตัวเครื่องสำหรับเงื่อนไขที่พวกเขาพิจารณาอันนั้น อยากหาเป็นพวกเขาได้ทำงานกับผู้พิพากษา ทนายความยังทำสายที่หนึ่งควรจัดการคดีโฟล์คสวาเก้นทนายความในมิ ชาร์ลส์ S. Zimmerman โทรสำหรับกรณีที่การได้ยินในดีทรอยต์ได้ "มอเตอร์เมือง" ทนายความ San Diego เบนจามิน Galdston กล่าวว่า มันควรได้ยินใกล้ลอสแอนเจลิสเนื่องจากมีการยื่นเป็นโฟล์คสวาเก้นหลายความมี และทนายความในดัลลัส วอร์เรนต.เบิร์น อยากดูเช่นโฟล์คสวาเก้นที่ย้ายไปซานเดรีย Va. เนื่องจาก carmaker ของสหรัฐอเมริกาสำนักงานใหญ่อาคารใกล้เคียงในเฮิร์น Va. "ทุกคนต้องการหาดีที่สุดสำหรับกรณีนี้ กล่าวว่า โรเบิร์ต Hilliard ทนายความในคอร์พัสคริสติ Tex. ที่ขอแผงส่งกรณีโฟล์คสวาเก้นมี การโฆษณาเรื่องหลักการอ่านต่อโฆษณาเรื่องหลักการอ่านต่อทุกกรณีไป ผู้พิพากษาจะเลือกเป็น "ผู้ฟ้องกรรมการ โดยทั่วไป กลุ่มทนายความประมาณ 10 นำมัน บทความเหล่านั้นดำเนินการเพรสทีจ — กฎหมายบริษัทส่งเสริมบทบาทบนเว็บไซต์ของพวกเขา — และศักยภาพในการทำหลายสิบล้านดอลลาร์ในการเพิ่มค่าธรรมเนียมทนายรอ และอื่น ๆ ที่แต่งตั้งในการจัดการงานเช่นตรวจทานเอกสารของบริษัท หรือการสัมภาษณ์ข้อมูลส่วนตัวของพยาน ได้รับเงินมากขึ้น นั่นเป็น เพราะงานของพวกเขาได้รับประโยชน์ทั้งหมดทนายความทั่วประเทศที่มีการฟ้องในกรณีรวม ให้ผลตอบแทน ทนายความอื่นจำเป็นมือเหนือเล็กเปอร์เซ็นต์ของค่าธรรมเนียมการฉุกเฉิน และแบบทวิภาคีมักจะต้องให้ส่วนเล็ก ๆ ของของพวกเขา payouts การชำระเงินจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายของทนายความนำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นักวิชาการนักกฎหมายกล่าวว่าความชุกของการดังกล่าว "ผู้เล่นซ้ำ" ซึ่งได้รับค่าที่ใหญ่ที่สุดอาจสร้างสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายต่อโจทก์ กังวลคือการที่ทนายความอาจกลัวฝ่ายตรงข้ามแง่การตั้งถิ่นฐานเพราะพวกเขาไม่ต้องการที่จะแช่แข็งจากกรณีที่ในอนาคต. "นี้ไม่ได้นำไปสู่บรรยากาศที่ดีต่อสุขภาพสำหรับความขัดแย้ง" ลิซาเบ ธ เบิร์ช, อาจารย์ที่มหาวิทยาลัยจอร์เจียโรงเรียนกฎหมายกล่าวว่า ผู้เขียนศึกษา. เดือนที่ผ่านมาเจ้าหน้าที่ของโฟล์คสวาเกนกล่าวว่าพวกเขาตั้งค่ากัน $ 7300000000 ในการจัดการกับผลกระทบจากเรื่องอื้อฉาวซึ่งใน บริษัท ที่ใช้ซอฟแวร์ที่จะทำให้มันปรากฏว่ารถยนต์ดีเซลที่ได้รับการประชุมมาตรฐานการปล่อยมลพิษทางอากาศ โฟล์คสวาเกนเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับการยอมรับว่าค่าใช้จ่ายในที่สุดการหลอกลวงที่อาจจะสูงกว่าประมาณ พร้อมกับการฟ้องร้องจากผู้ซื้อรถในสหรัฐอเมริกาและต่างประเทศ บริษัท ยังเผชิญกับการดำเนินการจากหน่วยงานกำกับดูแลและทนายความของรัฐทั่วไป. ในคดีของพวกเขาที่ผู้บริโภคจะเถียงว่าโฟล์คสวาเกนพ่ายพวกเขาด้วยการเรียกร้องเท็จเกี่ยวกับประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลของตนและมีการขอให้ ได้รับการชดเชยราคาพรีเมี่ยมที่จ่ายสำหรับยานพาหนะและรถ 'มูลค่าการขายลดลง บางโจทก์ทนายความมีความต้องการโฟล์คสวาเกนซื้อกลับรถ"นั่นคือสถานการณ์วันโลกาวินาศสำหรับ VW ว่า" ฮันเตอร์เจ Shkolnik กล่าวว่าโจทก์เป็นทนายความในนิวยอร์ก. ด้วยเงินมากที่เดิมพันไล่ล่าตามกฎหมายสำหรับตำแหน่งด้านบน ในกรณีที่โฟล์คสวาเกนได้เริ่มขึ้นแล้ว. ในช่วงต้นเดือนธันวาคมคณะกรรมการเจ็ดผู้พิพากษาที่รู้จักกันเป็นแผงตุลาการในคดี Multidistrict คาดว่าจะได้ยินข้อโต้แย้งที่ได้ยินในนิวออร์เกี่ยวกับการที่จะรวมคดีของรัฐบาลกลางกับโฟล์คสวาเกน. ทนายความในเอกสารที่ยื่น อยู่แล้วพยายามที่จะทำให้กรณีของพวกเขาสำหรับเขตอำนาจศาลที่พวกเขาคิดว่าดีสำหรับพวกเขา กระตือรือร้นที่จะหาผู้พิพากษาที่พวกเขาได้ทำงานร่วมกับทนายความนอกจากนี้ยังมีการทำป้ายโฆษณาเกี่ยวกับการที่คนเราควรจะจัดการกับการดำเนินคดีโฟล์คสวาเกน. ทนายความใน Minneapolis, ชาร์ลส์เอส Zimmerman เป็นที่เรียกร้องให้มีกรณีที่จะได้ยินในดีทรอยต์เพราะมันเป็น "มอเตอร์ เมือง. "ทนายความซานดิเอโก, เบนจามิน Galdston กล่าวว่ามันควรจะได้ยินอยู่ใกล้กับ Los Angeles เพราะคดีโฟล์คสวาเกนจำนวนมากได้รับการยื่นมี และทนายความในดัลลัส, วอร์เรนตันเบิร์นส์ต้องการที่จะเห็นกรณีที่โฟล์คสวาเกนย้ายไปซานเดรีย, Va. เนื่องจากอาคารสำนักงานของ carmaker สหรัฐอเมริกาในบริเวณใกล้เคียงในเฮิร์นดอน, เวอร์จิเนีย. "ทุกคนต้องการที่จะหาสถานที่ที่ดีที่สุดสำหรับกรณีนี้ "โรเบิร์ตฮิลเลียดทนายความใน Corpus Christi กล่าวเท็กซ์. ซึ่งได้ขอให้แผงที่จะส่งกรณีโฟล์คสวาเกนมี. the โฆษณาอ่านต่อเรื่องหลักโฆษณาอ่านต่อเรื่องหลักไม่ว่ากรณีที่ไปเป็นผู้พิพากษาจะเลือก" คณะกรรมการโจทก์ "มักจะเป็นกลุ่มประมาณ 10 ทนายความที่จะนำมัน โพสต์ของผู้ดำเนินศักดิ์ศรี - บริษัท ที่ปรึกษากฎหมายส่งเสริมบทบาทบนเว็บไซต์ของพวกเขา -. และมีศักยภาพที่จะทำให้หลายสิบล้านดอลลาร์ในค่าเพิ่มทนายความนำและคนอื่นๆ ที่พวกเขาแต่งตั้งในการจัดการงานต่างๆเช่นการตรวจสอบเอกสารขององค์กรหรือการสัมภาษณ์พยานรับเงินมากขึ้น . นั่นเป็นเพราะงานของพวกเขาได้รับประโยชน์ทนายความทั่วประเทศที่มีโจทก์ในคดีรวม เพื่อชดเชยพวกเขานักกฎหมายอื่น ๆ จะต้องมอบร้อยละขนาดเล็กของค่าธรรมเนียมฉุกเฉินของพวกเขาและเจ้าของมักจะต้องให้ขึ้นเศษเล็ก ๆ ของการจ่ายเงินรางวัลการตั้งถิ่นฐานของพวกเขาเพื่อให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายทนายความนำ '

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นักวิชาการด้านกฎหมาย กล่าวว่า ความชุกของผู้เล่นซ้ำเช่น " , " ซึ่งได้รับค่าธรรมเนียมใหญ่อาจจะสร้างสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายต่อโจทก์ . กังวลคือการที่ทนายความอาจกลัวที่คัดค้านข้อตกลงการตั้งถิ่นฐานเพราะพวกเขาไม่ต้องการที่จะแช่แข็งออกจากกรณีในอนาคต

" นี้ไม่ได้ทำให้บรรยากาศในการคัดค้าน " อลิซาเบธ Burch ,ศาสตราจารย์ที่มหาวิทยาลัยจอร์เจียโรงเรียนกฎหมาย , ผู้เขียนศึกษา .

เมื่อเดือนที่แล้ว เจ้าหน้าที่ของโฟล์คสวาเก้นกล่าวว่าพวกเขาได้รับการตั้งค่า $ 7.3 พันล้าน เพื่อรับมือกับผลกระทบที่เกิดจากเรื่องอื้อฉาว ที่ บริษัท ซอฟต์แวร์ที่ใช้เพื่อให้มันปรากฏที่รถยนต์ดีเซลมีประชุมมาตรฐานการปล่อยอากาศโฟล์คสวาเกน เมื่อเร็วๆ นี้ ยอมรับว่า ต้นทุนของการหลอกลวงในที่สุดอาจจะไกลสูงกว่าที่คาด พร้อมกับคดีจากผู้ซื้อรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาและต่างประเทศ นอกจากนี้ บริษัท ยังใบหน้าการกระทำจากหน่วยงานและทนายความทั่วไปของรัฐ

ในคดีของตนผู้บริโภคจะโต้เถียงว่า โฟล์คสวาเกน พ่ายให้กับการเรียกร้องเท็จเกี่ยวกับสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซล และขอให้ได้รับชดเชยพรีเมี่ยมราคาจ่ายสำหรับยานพาหนะและรถยนต์ ' ลงค่าขาย บางโจทก์ทนายความต้องการซื้อโฟล์คสวาเกนรถ

" ว่าเป็นสถานการณ์โลกาวินาศสำหรับ VW , " กล่าวว่า shkolnik นักล่าเจ ,โจทก์เป็นทนายความในนิวยอร์ก

กับเงินมากเดิมพันไล่ล่าโดยทนายความสำหรับตำแหน่งด้านบนในกรณีโฟล์คสวาเกนได้เริ่มแล้ว

ในช่วงต้นเดือนธันวาคม มีเจ็ดคณะกรรมการตัดสินที่รู้จักกันเป็นแผงตุลาการในคดี multidistrict คาดว่าจะได้ยินอาร์กิวเมนต์ที่ได้ยินในเรื่องที่นิว ออร์ลีนส์ รวมของรัฐบาลกลางคดีกับโฟล์คสวาเก้น ทนายความ ในการยื่นเอกสาร

, ,ก็พยายามทำให้คดีของศาลจะพิจารณาที่ดีสำหรับพวกเขา ความกระตือรือร้นที่จะพบผู้พิพากษา พวกเขาทำงานกับนักกฎหมายยังมีการโหมโรงเรื่องหนึ่งที่ควรจะจัดการกับคดีโฟล์คสวาเก้น

เป็นทนายความใน Minneapolis , ชาร์ลส์ S . Zimmerman , เรียกคดีที่จะได้ยินในดีทรอยต์ เพราะมันเป็น " รถยนต์เมือง " ซานดิเอโกทนายความ galdston เบนจามิน ,ว่ามันควรจะได้ยินใกล้ Los Angeles เพราะคดีโฟล์คสวาเก้นมียื่นมี และทนายความในดัลลัส , วอร์เรน ต. เบิร์น อยากเห็นกรณีโฟล์คสวาเก้นย้ายไปยังซานเดรียนิวยอร์ก เพราะของ carmaker สหรัฐอเมริกา สำนักงานใหญ่อาคารใกล้เคียงในตัวแทนบริษัท " ทุกคนต้องการที่จะหาสถานที่ที่ดีที่สุดสำหรับกรณีนี้ " โรเบิร์ต ลลาร์ด ทนายความใน Corpus Christi ,เท็กซ์ ที่ได้ถามแผงส่งกรณีโฟล์คสวาเก้นมี

โฆษณา

อ่านเนื้อเรื่องหลักโฆษณา


อ่านเนื้อเรื่องหลัก

ทุกกรณีไป ศาลจะเลือก " คณะกรรมการพวงมาลัยโจทก์ " โดยทั่วไปแล้ว กลุ่ม 10 ทนายความ นำมัน .โพสต์ที่แบกศักดิ์ศรี - บริษัทกฎหมายส่งเสริมบทบาทบนเว็บไซต์ของตน และมีศักยภาพที่จะทำหลายสิบล้านดอลลาร์ในค่าธรรมเนียมเพิ่ม

นำทนายความ และคนอื่น ๆ พวกเขาให้จัดการงานเช่นเอกสารการตรวจสอบขององค์กรหรือการสัมภาษณ์พยาน ได้รับเงินมากขึ้น นั่นเป็นเพราะงานของพวกเขาทั้งหมดทั่วประเทศที่มีประโยชน์ทนายความโจทก์ในคดีนี้รวมการชดใช้ , ทนายความอื่น ๆ จะต้องมอบขนาดเล็กเปอร์เซ็นต์ของค่าธรรมเนียมฉุกเฉินของพวกเขาและประเทศที่มักจะต้องการที่จะละทิ้งส่วนเล็ก ๆของการชำระเงินของพวกเขาเพื่อให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายนำทนายความ '