Experts in France are due to begin

Experts in France are due to begin examining part of a wing that washed up on the island of Reunion to see if it came from Flight MH370.
The fragment, known as a flaperon, is from a Boeing 777, the same make as the missing Malaysian airliner.
France has invited Malaysian and Australian aviation experts to Toulouse to help with the investigation.
Australia's Deputy PM Warren Truss said the teams may be able to say this week if it came from the plane.
For reasons that remain unclear the Malaysia Airlines plane, with 239 people on board, veered off course on its way from Kuala Lumpur to Beijing in March 2014.
It is believed to have crashed into the sea, though no confirmed trace has ever been found despite a massive search operation.
The examination of the wing part will start early on Wednesday afternoon, AFP news agency reported.
Attending will be French and Malaysian experts, Boeing employees and representatives from China - the country that lost most passengers in the disaster.
Jean-Paul Troadec, the former head of the French BEA agency that investigates air accidents, was quoted by AFP as saying that the examination would concentrate on two issues - whether the wing part belongs to MH370 and if so, whether it could then provide any information on the final moments of the plane.
Mr Troadec said paint on the wing part - which has already been confirmed as coming from a Boeing 777 plane - was a vital part of the investigation.
"Every airline paints their planes in a certain way... and if the paint used is used by Malaysia Airlines and other companies, there may be more certainty," he said.
No other Boeing 777s are thought to have crashed in the region.
Reunion's remarkable find
Could plane debris be MH370?
MH370 relatives react to debris find
Missing Malaysia plane: What we know
At the same time he cautioned that the analysis was highly unlikely to give any clues as to why the plane so bafflingly went off course.
"One should not expect miracles," he said.
An Australian-led search for the plane has focused on a vast area of the southern Indian Ocean about 4,000km (2,500 miles) east of Reunion.

Simulation of where debris in search area could end up

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้เชี่ยวชาญในประเทศฝรั่งเศสมีกำหนดที่จะเริ่มต้นการตรวจสอบส่วนหนึ่งของปีกที่ซัดขึ้นไปบนเกาะเรอูนียงเพื่อดูว่ามันมาจากเที่ยวบิน MH370.
ส่วนที่เรียกว่า flaperon เป็นจากโบอิ้ง 777 ที่เดียวกันทำให้เป็นมาเลเซียที่ขาดหายไป สายการบิน.
ฝรั่งเศสได้เชิญมาเลเซียและผู้เชี่ยวชาญด้านการบินออสเตรเลียตูลูสเพื่อช่วยให้มีการตรวจสอบ.
ของออสเตรเลียรองนายกรัฐมนตรีวอร์เรนรัสกล่าวว่าทีมอาจจะไม่สามารถที่จะบอกว่าในสัปดาห์นี้ถ้ามันมาจากเครื่องบิน.
ด้วยเหตุผลที่ยังคงไม่มีความชัดเจนเครื่องบินสายการบินมาเลเซีย กับ 239 คนบนเรือเลี้ยวออกนอกเส้นทางในทางของมันจากกัวลาลัมเปอร์ไปยังกรุงปักกิ่งมีนาคม 2014
เป็นที่เชื่อกันว่าจะมีการตกลงไปในทะเล แต่ไม่มีร่องรอยการยืนยันได้เคยพบแม้จะมีการดำเนินการค้นหาขนาดใหญ่.
การตรวจสอบของปีก ส่วนหนึ่งจะเริ่มต้นในช่วงบ่ายวันพุธที่สำนักข่าวเอเอฟพีรายงาน.
ผู้เข้าร่วมประชุมจะเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านภาษาฝรั่งเศสและภาษามาเลย์, โบอิ้งพนักงานและผู้แทนจากประเทศจีน -. ประเทศที่หายไปผู้โดยสารมากที่สุดในภัยพิบัติ
Jean-Paul Troadec อดีตหัวหน้าของฝรั่งเศส BEA หน่วยงานที่สำรวจอุบัติเหตุทางอากาศถูกยกมาโดยเอเอฟพีที่บอกว่าการตรวจสอบจะมีสมาธิในสองประเด็น -. ไม่ว่าจะเป็นส่วนหนึ่งปีกเป็น MH370 และถ้าเป็นเช่นนั้นไม่ว่าจะสามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับช่วงเวลาสุดท้ายของเครื่องบินใด
นาย Troadec กล่าวว่า สีในส่วนของปีก - ซึ่งได้รับการยืนยันแล้วว่ามาจากโบอิ้ง 777 เครื่องบิน - เป็นส่วนสำคัญของการสืบสวน.
"สายการบินทุกสีเครื่องบินของพวกเขาในทางหนึ่ง ... และถ้าสีที่ใช้จะถูกใช้โดยสายการบินมาเลเซีย และ บริษัท อื่น ๆ อาจจะมีความมั่นใจมากขึ้น "เขากล่าว.
ไม่มี 777 โบอิ้งอื่น ๆ ที่คิดว่าจะต้องตกอยู่ในภูมิภาค.
ที่โดดเด่นหาเรอูนียงของ
เครื่องบินเศษเล็กเศษน้อยอาจจะเป็น MH370?
ญาติ MH370 ตอบสนองต่อเศษพบว่า
หายไปมาเลเซียเครื่องบิน: สิ่งที่เรารู้
ใน ขณะเดียวกันเขาก็เตือนว่าการวิเคราะห์ไม่น่าเป็นอย่างมากที่จะให้เบาะแสใด ๆ ว่าทำไมเครื่องบินเพื่อ bafflingly ออกไปแน่นอน.
"หนึ่งไม่ควรคาดหวังปาฏิหาริย์" เขากล่าว.
ค้นหาออสเตรเลียนำเครื่องบินได้มุ่งเน้นที่กว้างใหญ่ พื้นที่ของมหาสมุทรอินเดียทางตอนใต้ประมาณ 4,000km (2,500 ไมล์) ทางตะวันออกของเรอูนียง. จำลองที่เศษในพื้นที่การค้นหาจะจบลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้เชี่ยวชาญในฝรั่งเศสเนื่องจากเริ่มตรวจสอบส่วนของปีกที่ล้างขึ้นบนเกาะเรอูนียง เพื่อดูว่า มันมาจาก mh370 เที่ยวบิน .
ส่วน เรียกว่า flaperon มาจากโบอิ้ง 777 เดียวกันให้เป็นไปมาเลเซียสายการบิน มาเลเซียและออสเตรเลีย
ฝรั่งเศสได้เชิญผู้เชี่ยวชาญการบินกับตูลูสเพื่อช่วยการสืบสวน
รองนายกรัฐมนตรีของออสเตรเลียกล่าวว่า วอร์เรน มัดทีมอาจจะบอกว่า อาทิตย์นี้ ถ้ามันมาจากเครื่องบิน
เหตุผลที่ยังคงไม่ชัดเจนเครื่องบินสายการบินมาเลเซียกับผู้คนบนกระดาน veered ปิดหลักสูตร เส้นทางจากกัวลาลัมเปอร์ไปยังกรุงปักกิ่งในเดือนมีนาคม 2014
เชื่อกันว่ามี crashed เข้าไป ทะเล ถึงแม้ว่าจะไม่มีการยืนยันร่องรอยที่เคยพบแม้จะมีการดำเนินการค้นหา
มากๆการตรวจสอบของส่วนปีกจะเริ่มต้นในช่วงบ่ายวันพุธที่ AFP News Agency รายงาน .
เรียน ฝรั่งเศษ และ ชาวมาเลเซียผู้เชี่ยวชาญโบอิ้งพนักงานและตัวแทนจากจีน ประเทศที่สูญเสียผู้โดยสารส่วนใหญ่ในภัยพิบัติ troadec
ฌอง พอล อดีตหัวหน้าของ ฝรั่งเศส นอกจากนี้หน่วยงานที่สืบสวนอุบัติเหตุทางอากาศถูกยกมาโดยเอเอฟพี กล่าวว่า การสอบจะมุ่งใน 2 ประเด็น ว่า ส่วนปีกเป็นของ mh370 และหากดังนั้นไม่ว่าจะแล้วไม่สามารถให้ข้อมูลใด ๆ ในช่วงเวลาสุดท้ายของเครื่องบิน
นาย troadec บอกว่าสีบนปีกส่วนที่ได้มีการยืนยันออกมาจากเครื่องบิน โบอิ้ง 777 - เป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของการสอบสวน
" ทุกสายการบินสีเครื่องบินของพวกเขาในบางวิธี . . . . . . . และถ้าสีที่ใช้จะถูกใช้โดยสายการบินมาเลเซีย และ บริษัท อื่น ๆ , อาจจะมีความแน่นอนมากขึ้น " เขากล่าวว่า โบอิ้ง 777s
ไม่คิดว่ามี crashed ในภูมิภาค รุ่นที่ตามหา

อาจจะ mh370 เศษเครื่องบิน ?
ญาติ mh370 ตอกกลับเศษหา
พลาดเครื่องบินมาเลเซีย : สิ่งที่เรารู้
ในเวลาเดียวกัน เขาเตือนว่า วิเคราะห์เป็นอย่างสูงที่ไม่น่าจะให้เบาะแสว่าทำไมเครื่องบินจึง bafflingly ออกไปแน่นอน .
" หนึ่งไม่ควรคาดหวังปาฏิหาริย์ , " เขากล่าว .
ออสเตรเลียนำค้นหาเครื่องบินได้เน้นในพื้นที่กว้างใหญ่ของมหาสมุทรอินเดียภาคใต้เกี่ยวกับ 4000km ( 500 กิโลเมตร ) ทางทิศตะวันออกของเรอูนียง

จำลองที่เศษในพื้นที่ค้นหาสามารถท้าย