Unlikely with the auxiliary inverte

Unlikely with the auxiliary inverter of HXD1,
HXD2 uses the air cooling system for auxiliary unit. One
inverter supplys a traction motor. DC link voltage is 1800
volts, line to line voltage is 1391 volts for traction and
braking, phase voltage is 803 volts. One main converter can
output 1.25MW, the IGBT module are 3.3kV.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไม่น่า มีเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าเสริมของ HXD1HXD2 ใช้อากาศระบายความร้อนระบบสำหรับหน่วยเสริม หนึ่งอินเวอร์เตอร์ supplys มอเตอร์ลาก แรงดัน DC เชื่อมโยงเป็น 1800โวลต์ แรงดันไฟฟ้าเป็นโวลต์ 1391 สำหรับลาก และเบรค เฟสแรงดันไฟฟ้าเป็นโวลต์ 803 สามารถแปลงหลักหนึ่งแสดงผล 1.25MW โม IGBT จะ 3.3kV

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไม่น่ามีอินเวอร์เตอร์ช่วยของ HXD1,
HXD2 ใช้ระบบระบายความร้อนของอากาศเพื่อให้หน่วยสนับสนุน หนึ่ง
อินเวอร์เตอร์ supplys มอเตอร์ฉุด แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเชื่อมโยงเป็น 1,800
โวลต์สายแรงดันไฟฟ้าเป็น 1,391 โวลต์สำหรับการลากและ
เบรกแรงดันไฟฟ้าเฟส 803 โวลต์เป็น หนึ่งแปลงหลักสามารถ
1.25MW เอาท์พุทโมดูล IGBT ที่มี 3.3kV

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไม่น่ากับอินเวอร์เตอร์เสริมของ hxd1
hxd2 เย็นอากาศ , ใช้ระบบหน่วยเสริม อินเวอร์เตอร์หนึ่ง
supplys ฉุดมอเตอร์ แรงดันเชื่อม DC 1800
โวลต์บรรทัดแรงดันไฟฟ้า 1170 โวลต์สำหรับการลากและ
เบรกเฟสแรงดัน 803 โวลต์ หนึ่งหลักแปลงสามารถ
1.25mw ผลผลิต , IGBT Module เป็น 3.3kv .