Hþ ions; molten carbonate fuel cell

Hþ ions; molten carbonate fuel cell(MCFC), with
molten Li2CO3 as electrolyte in a LiAlO2 matrix,
transporting CO32
ions; and solid oxide fuel cell
(SOFC), with solid yttria-stabilised zirconia electrolytes that allow O2
transport. The majority of cells
use a catalyst to speed up the reactions taking place.
These are mostly platinum-based, and are deposited
upon the electrodes as small highly dispersed particles, but the molten carbonate cell has an advantage
in that it uses a cheaper nickel catalyst.
As the cell reaction is between hydrogen and oxygen, the continuous supply of these gases is vital.
Oxygenposesnoproblem,asitisfreelyavailable
from the air. The best way to provide hydrogen fuel
has not yet been resolved. Hydrogen reservoirs containing pressurised gas, or as liquid, have been considered. One promising avenue seems to be the use
of non-stoichiometric metal hydrides which can
reversibly store hydrogen. In addition to this there is
much work on using methane, methanol

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Hþ กัน คาร์บอเนตหลอมละลาย cell(MCFC) เชื้อเพลิงด้วยLi2CO3 หลอมเหลวเป็นอิเล็กโทรในเมทริกซ์ LiAlO2ขนส่ง CO32ประจุ และเซลล์เชื้อเพลิงออกไซด์ของแข็ง(SOFC), กับไลต์ zirconia yttria เสถียรภาพแข็งที่ทำให้ O2ขนส่ง ส่วนใหญ่ของเซลล์ใช้เศษที่เร่งปฏิกิริยาการเกิดเหล่านี้เป็นส่วนใหญ่ตามแพลตตินั่ม และฝากเมื่อหุงตเป็นอนุภาคขนาดเล็กกระจัดกระจายสูง แต่คาร์บอเนตหลอมละลาย เซลล์ได้พิจารณาเป็นพิเศษในที่ นี้ใช้เศษนิกเกิลราคาถูกกว่าเป็นเซลล์ปฏิกิริยาระหว่างไฮโดรเจนและออกซิเจน อุปทานอย่างต่อเนื่องของก๊าซเหล่านี้มีความสำคัญOxygenposesnoproblem, asitisfreelyavailableจากอากาศ วิธีที่ดีสุดเพื่อให้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนได้ไม่ได้รับการแก้ไข ประกอบด้วยปริมาณไฮโดรเจน pressurised ก๊าซ หรือเป็นของเหลว ได้รับการพิจารณา อเวนิวสัญญาหนึ่งน่าจะ เป็นการใช้ของ hydrides stoichiometric ไม่ใช่โลหะ ซึ่งสามารถreversibly เก็บไฮโดรเจน นอกจากนี้ มีทำงานมากในการใช้มีเทน เมทานอล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไอออน HTH; คาร์บอเนตเซลล์เชื้อเพลิงเหลว (MCFC) กับ
Li2CO3 หลอมเหลวเป็นอิเล็กโทรไลในเมทริกซ์ LiAlO2,
การขนส่ง CO32?
ไอออน; และเซลล์เชื้อเพลิงออกไซด์ของแข็ง
(SOFC) กับอิเล็กโทรไลเซอร์โคเนีย yttria-เสถียรภาพที่มั่นคงที่ช่วยให้ O2?
การขนส่ง ส่วนใหญ่ของเซลล์
ใช้เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อเพิ่มความเร็วในการเกิดปฏิกิริยาที่เกิดขึ้น.
เหล่านี้ส่วนใหญ่แพลทินัมที่ใช้และจะฝาก
เมื่อขั้วไฟฟ้าเป็นอนุภาคขนาดเล็กกระจายตัวสูง แต่เซลล์คาร์บอเนตหลอมเหลวมีความได้เปรียบ
ในการที่จะใช้เป็นตัวเร่งปฏิกิริยานิกเกิลราคาถูก .
ในฐานะที่เป็นปฏิกิริยาของเซลล์อยู่ระหว่างไฮโดรเจนและออกซิเจนอุปทานอย่างต่อเนื่องของก๊าซเหล่านี้มีความสำคัญ.
Oxygenposesnoproblem, asitisfreelyavailable
จากอากาศ วิธีที่ดีที่สุดที่จะให้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
ยังไม่ได้รับการแก้ไขเลย อ่างเก็บน้ำที่มีก๊าซไฮโดรเจนแรงดันหรือเป็นของเหลวได้รับการพิจารณา หนึ่งในถนนที่มีแนวโน้มน่าจะเป็นการใช้งาน
ของไฮไดรด์โลหะไม่มีทฤษฎีที่สามารถ
พลิกกลับเก็บไฮโดรเจน นอกจากนี้มี
การทำงานมากเกี่ยวกับการใช้ก๊าซมีเทนเมทานอล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

H þไอออน ; เซลล์เชื้อเพลิงแบบเกลือคาร์บอเนตหลอมเหลว ( แบบ ) ด้วย
li2co3 เป็นอิเล็กโทรไลต์ใน lialo2 เมทริกซ์ co32 

การขนส่งไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงออกไซด์แข็ง
( แบบแข็ง ) ที่มีความเสถียรไลท์อิทเทรีเซอร์โคเนียที่อนุญาตให้  O2
การขนส่ง ส่วนใหญ่ของเซลล์
ใช้ตัวเร่งความเร็วปฏิกิริยาที่เกิดขึ้น .
เหล่านี้ส่วนใหญ่จะเป็น Platinum ที่ใช้ และจะฝาก
บนขั้วไฟฟ้าขนาดเล็กสูงกระจายอนุภาค แต่เซลล์แบบคาร์บอเนตมีความได้เปรียบ
ที่ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยานิกเกิลถูกกว่า
เป็นเซลล์ปฏิกิริยาระหว่างไฮโดรเจนและออกซิเจนอุปทานอย่างต่อเนื่องของก๊าซเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญ oxygenposesnoproblem asitisfreelyavailable

, จากอากาศ วิธีที่ดีที่สุดเพื่อให้
เชื้อเพลิง ไฮโดรเจน ยังไม่ได้แก้ไขไฮโดรเจน แหล่งที่มีแรงดันก๊าซ หรือของเหลว มีการพิจารณา หนึ่งสัญญา อเวนิว ดูเหมือนว่าจะใช้อัตราส่วน
ไม่ใช่โลหะโฮเมอร์ซึ่งสามารถ
ไฮโดรเจนร้านซึ่งพลิกกลับได้ . นอกจากนี้มีการใช้งานมาก
มีเทน , เมทานอล