9.2.1 Test setupThree companies, ei

9.2.1 Test setup
Three companies, either users or suppliers of pyrolysis
equipment, were requested to test our plastic samples
from marine debris and report on the quality of the obtained
pyrolysis oil. In order to have a basis of reference,
we sent samples from the very same batches for these
tests as used for the degradation analyses (see section
9.1.4 above). Due to the relatively small amount of available
samples (approx. 5-10 kg per test), all tests were carried
out on a laboratory scale.
9.2.2 Sample preparat ion
For the pyrolysis tests, we selected polyolefin objects >2
mm from the Hawai’i sample, from which ropes and fishery
objects were excluded. The samples were prepared by
mixing polyolefins from all size fractions from Table 9.3
(section 9.1.3) according to their mass ratio in the original
raw sample. The samples were then ground in a cutting
mill to

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

9.2.1 ตั้งค่าการทดสอบ3 บริษัท ชื่อผู้ใช้หรือซัพพลายเออร์ของไพโรไลซิอุปกรณ์ ร้องขอทดสอบตัวอย่างพลาสติกของเราจากเศษขยะทะเลและรายงานคุณภาพของที่ได้รับน้ำมันไพโรไลซิ เพื่อให้มีพื้นฐานของการอ้างอิงเราส่งตัวอย่างจากชุดเดียวกันเหล่านี้การทดสอบใช้สำหรับสลายวิเคราะห์ (ดูหัวข้อ9.1.4 ข้างต้น) เนื่องจากขนาดค่อนข้างเล็กจำนวนมีตัวอย่าง (ประมาณ 5-10 กก.ต่อทดสอบ), ดำเนินการทดสอบทั้งหมดออกในระดับห้องปฏิบัติการ9.2.2 อย่าง preparat ไอออนสำหรับการทดสอบการไพโรไลซิ เราเลือกวัตถุ polyolefin > 2มม.จากฮาวาย เชือกและประมงซึ่งวัตถุถูกแยกออก มีเตรียมตัวอย่างโดยผสม polyolefins จากเศษขนาดทั้งหมดจากตาราง 9.3(ส่วน 9.1.3) ตามอัตราส่วนของมวลเดิมตัวอย่างวัตถุดิบ ตัวอย่างพื้นดินแล้วในการตัดโรงงานการ < 12 มม.เพื่อให้ได้อนุภาคค่อนข้างแคบขนาดแจกจ่าย และจัดส่งมาเพื่อทดสอบสิ่งอำนวยความสะดวก ตัวอย่างเหล่านี้แสดงส่วนผสมของ PP และHDPE และอยู่กี่เปอร์เซ็นต์ไม่ใช่-polyolefinsเป็นไม้ และพลาสติกโฟม แต่ตัวอย่างได้ฟรีจากพลาสติกหนักกว่าน้ำ (เช่นสัตว์เลี้ยง)9.2.3 res ultsบริษัทที่เกี่ยวข้องในการทดสอบไพโรไลซิแนะนำไม่ได้กล่าวถึงชื่อที่เวทีในรายงานนี้ดังนั้น ผลลัพธ์ด้านล่างเรียกว่าเกิดจากบริษัท A, B และ c9.2.4 มวลสมดุลของชีวภาพบริษัท A และ B ให้เรา มีความสมดุลมวลของพืชชีวภาพเต็มรูปแบบการประมวลผลของพวกเขาปกติดิบ (ตัวเลขทั้งหมดใน wt %):บริษัทน้ำมันผลิต:• 17% syngas• 15% เศษไฟสำหรับใช้ภายในโรงงาน• 62% น้ำมันเศษ• 5% อักขระ•น้ำ 1%ส่วนน้ำมันเบนซินเพิ่มเติมถือว่า โดยคอลัมน์กลั่นที่ทำให้ดุลมวล:• 1% แสงน้ำมันเศษส่วนเบนซิน 86% •เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของถนนยานพาหนะน้ำมันก๊าด 7% •เหมาะสำหรับเครื่องไฟฟ้า• 7% หนักเศษไปยังการไพโรไลซิกระบวนการบริษัท B ผลิตเชื้อเพลิงอุตสาหกรรม:• 15% syngas• 77% เชื้อเพลิงอุตสาหกรรม• 7% อักขระ•น้ำ 1%

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

9.2.1
การติดตั้งการทดสอบสามบริษัท ทั้งผู้ใช้หรือซัพพลายเออร์ของไพโรไลซิอุปกรณ์ได้รับการร้องขอในการทดสอบตัวอย่างพลาสติกจากเศษทางทะเลและรายงานเกี่ยวกับคุณภาพของที่ได้รับน้ำมันไพโรไลซิ เพื่อให้มีพื้นฐานของการอ้างอิงเราส่งตัวอย่างจากแบตช์เดียวกันมากเหล่านี้การทดสอบที่ใช้สำหรับการวิเคราะห์การย่อยสลาย(ดูหัวข้อ9.1.4 ข้างต้น) เนื่องจากจำนวนเงินที่ค่อนข้างเล็กของที่มีอยู่ตัวอย่าง (ประมาณ. 5-10 กิโลกรัมต่อการทดสอบ) การทดสอบทั้งหมดได้ดำเนินการออกในระดับห้องปฏิบัติการ. 9.2.2 ตัวอย่าง preparat ไอออนสำหรับการทดสอบไพโรไลซิเราเลือกpolyolefin วัตถุ> 2 มมจาก ตัวอย่างฮาวายซึ่งเชือกและประมงวัตถุที่ได้รับการยกเว้น กลุ่มตัวอย่างที่ได้รับการจัดทำขึ้นโดยการผสมโพลิเศษส่วนจากทั่วทุกขนาดจากตารางที่ 9.3 (ส่วน 9.1.3) ตามอัตราส่วนโดยมวลของพวกเขาในต้นฉบับตัวอย่างดิบ กลุ่มตัวอย่างถูกแล้วพื้นดินในการตัดโรงสีที่ <12 มมเพื่อที่จะมาถึงอนุภาคที่ค่อนข้างแคบกระจายขนาดและส่งต่อมาในการทดสอบสิ่งอำนวยความสะดวก ตัวอย่างเหล่านี้เป็นตัวแทนของผสม PP และHDPE และมีไม่กี่เปอร์เซ็นต์ของการไม่โพลิ, เช่นไม้และพลาสติกโฟม แต่กลุ่มตัวอย่างได้ฟรีจากพลาสติกที่หนักกว่าน้ำ(เช่น PET). 9.2.3 Res ults บริษัท ที่เกี่ยวข้อง ในการทดสอบการไพโรไลซิที่ต้องการไม่ได้ที่จะเอ่ยชื่อในขั้นตอนในรายงานนี้. ดังนั้นผลดังต่อไปนี้จะเรียกว่ามีต้นกำเนิดจาก บริษัท A, B และ C 9.2.4 สมดุลมวลของไพโรไลซิบริษัท A และ B ให้กับเรา สมดุลมวลของพืชไพโรไลซิเต็มรูปแบบของพวกเขาเมื่อการประมวลผลของพวกเขาวัตถุดิบนำเข้าปกติ(ตัวเลขทั้งหมดในน้ำหนัก%): บริษัท น้ำมันเบนซินผลิต: • 17% syngas •ส่วนแสง 15% สำหรับการใช้งานภายในโรงงาน•ส่วนน้ำมันเบนซิน62% • ถ่าน 5% •น้ำ 1% เศษเบนซินได้รับการปฏิบัติต่อไปโดยการกลั่นคอลัมน์ที่ทำให้สมดุลมวล: • 1% ส่วนน้ำมันไฟ•ส่วนน้ำมันเบนซิน86% เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของถนนยานพาหนะ•น้ำมันก๊าด7% เหมาะสำหรับการผลิตไฟฟ้า• 7 % ส่วนหนักที่จะกลับไปที่ไพโรไลซิกระบวนการบริษัท บีผลิตเชื้อเพลิงทางทะเล: • 15% syngas •น้ำมันเชื้อเพลิง 77% ทางทะเล•ถ่าน7% •น้ำ 1%