The Boeing 707 is a mid-sized, long

The Boeing 707 is a mid-sized, long-range, narrow-body, four-engine jet airliner built by Boeing Commercial Airplanes from 1958 to 1979. Its name is commonly pronounced as "seven oh seven". Versions of the aircraft have a capacity from 140 to 219 passengers and a range of 2,500 to 5,750 nautical miles (4,630 to 10,650 km).[4]

Developed as Boeing's first jet airliner, the 707 is a swept-wing design with podded engines. Although it was not the first jetliner in service, the 707 was the first to be commercially successful. Dominating passenger air transport in the 1960s and remaining common through the 1970s, the 707 is generally credited with ushering in the Jet Age.[5][6] It established Boeing as one of the largest manufacturers of passenger aircraft, and led to the later series of airliners with "7x7" designations. The later 720, 727, 737, and 757 share elements of the 707's fuselage design.

The 707 was developed from the Boeing 367-80, a prototype jet first flown in 1954. A larger fuselage cross-section and other modifications resulted in the initial-production 707-120, powered by Pratt & Whitney JT3C turbojet engines, which first flew on December 20, 1957. Pan American World Airways began regular 707 service on October 26, 1958. Later derivatives included the shortened long-range 707-138 and the stretched 707-320, both of which entered service in 1959. A smaller short-range variant, the 720, was introduced in 1960. The 707-420, a version of the stretched 707 with Rolls-Royce Conway turbofans, debuted in 1960, while Pratt & Whitney JT3D turbofans debuted on the 707-120B and 707-320B models in 1961 and 1962, respectively.

The 707 has been used on domestic, transcontinental, and transatlantic flights, and for cargo and military applications. A convertible passenger-freighter model, the 707-320C, entered service in 1963, and passenger 707s have been modified to freighter configurations. Military derivatives include the E-3 Sentry airborne reconnaissance aircraft and the C-137 Stratoliner VIP transports. Boeing produced and delivered 1,011 airliners including the smaller 720 series; over 800 military versions were also produced. Ten Boeing 707s were in commercial service in July 2013.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โบอิ้ง 707 ของสายการบินเจ็ท ขนาดกลาง ระยะไกล ตัวกว้าง สี่เครื่องยนต์ที่สร้างโดยเครื่องบินพาณิชย์เครื่องบินจาก 1958 1979 ได้ โดยทั่วไปมีการออกเสียงชื่อเป็น "เจ็ดโอ้ เจ็ด" รุ่นเครื่องบินมีความจุจาก 140 ผู้โดยสาร 219 และช่วงของไมล์ทะเล 2,500 5,750 (4,630 10,650 กม.) [4]พัฒนาเป็นของโบอิ้งแรก jet สายการบิน 707 เป็นแบบปีกกวาดกับเครื่องยนต์ podded แม้ว่าจะไม่ jetliner แรกในบริการ 707 การแก้ไขครั้งแรกประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ อำนาจเหนือขนส่งผู้โดยสารในปี 1960 และเหลืออยู่พบผ่านปี 1970, 707 มักจะถูกเครดิต ด้วยนำมาอายุ Jet [5] [6]โบอิ้งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่ใหญ่ที่สุดของเครื่องบินโดยสาร และนำไปสู่ชุดของสายการบินด้วย "7 x 7" หลังชื่อ หลัง 720, 727, 737 และ 757 ร่วมองค์ประกอบของการออกแบบลำตัวของ 707707 ถูกพัฒนาจากโบอิ้ง 367-80 ต้นแบบเจ็ทบินครั้งแรก ในปี 1954 เรลำตัวขนาดใหญ่และการปรับเปลี่ยนอื่น ๆ ผลผลิตเริ่มต้น 707-120 ขับเคลื่อน โดย Pratt & Whitney JT3C turbojet เครื่องยนต์ ซึ่งเป็นครั้งแรก ขึ้นที่ 20 ธันวาคม 1957 แพนอเมริกันโลกบินเริ่มต้นบริการปกติ 707 เมื่อ 26 ตุลาคม 1958 อนุพันธ์ที่ใหม่กว่ารวมการย่อระยะไกล 707-138 และยืด 707-320 บริการป้อนทั้งที่ในปี 1959 ตัวแปรช่วงสั้น ๆ ขนาดเล็ก 720 ถูกนำมาใช้ใน 1960 420 707, 707 ยืดกับคอนเวย์ Rolls-Royce turbofans รุ่นออกมาในปี 1960 ขณะที่ Pratt & Whitney JT3D turbofans ออกมาในรุ่น 707 120B และ 707 320B ใน 1961 1962 ตามลำดับ707 ได้รับการใช้งานทางทหาร และใช้เที่ยวบินในประเทศ ข้ามทวีปแห่ง และข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก และขนส่งสินค้า แบบเปิดประทุนผู้โดยสารรอง C 707-320 บริการในปี 1963 และผู้โดยสาร 707s มีการปรับเปลี่ยนการตั้งค่าคอนฟิกถือ ทหารอนุพันธ์รวมเครื่อง E-3 ยามบินลาดตระเวนทางอากาศและการขนส่ง C-137 Stratoliner VIP โบอิ้งผลิต และจัดส่งสายการบินรวมถึง 720 ชุดเล็ก 1,011 รุ่นทหารกว่า 800 ก็ผลิต 707s โบอิ้งสิบอยู่ในบริการเชิงพาณิชย์ในเดือน 2556 กรกฎาคม