However, the estimation of turbine

However, the estimation of turbine inlet pressure requires detailed modeling of turbulent air-flow at narrow apertures. This simulation tool will be used to predict the effect of the aerodynamic force on the air-path control and to develop robust controllers that can successfully counteract it. Future research works will be focused on developing real-time versions of this model, for possible integration in the control directly, leading towards enhancement the overall turbocharger performance and engine efficiency.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อย่างไรก็ตาม การประมาณการของความดันน้ำเข้ากังหันต้องรายละเอียดโมเดลของกระแสอากาศที่ปั่นป่วนที่ช่องรับแสงแคบ จะใช้เครื่องมือนี้จำลอง การทำนายผลของแรงอากาศพลศาสตร์การควบคุมเส้นทางอากาศ และ การพัฒนาตัวควบคุมที่แข็งแกร่งที่สำเร็จสามารถรับมือกับมัน งานวิจัยในอนาคตจะเน้นการพัฒนาแบบจำลอง สำหรับการรวมที่เป็นไปได้ในการควบคุมโดยตรง นำไปสู่การเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพประสิทธิภาพและเครื่องยนต์เทอร์โบรวมรุ่นแบบเรียลไทม์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อย่างไรก็ตามการประมาณค่าของความดันกังหันขาเข้าต้องมีการสร้างแบบจำลองที่มีรายละเอียดของการป่วนอากาศไหลที่รูรับแสงแคบ เครื่องมือจำลองนี้จะถูกใช้ในการทำนายผลของแรงพลศาสตร์ในการควบคุมอากาศเส้นทางและการพัฒนาตัวควบคุมที่มีประสิทธิภาพที่ประสบความสำเร็จสามารถรับมือกับมัน ผลงานการวิจัยในอนาคตจะมุ่งเน้นการพัฒนารุ่นที่เวลาจริงของรุ่นนี้เพื่อบูรณาการที่เป็นไปได้ในการควบคุมโดยตรงนำไปสู่​​การเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานและเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ประสิทธิภาพโดยรวม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อย่างไรก็ตาม การใช้กังหันความดันขาเข้าของอากาศไหลแบบปั่นป่วนที่แสงแคบ เครื่องมือจำลองนี้จะถูกใช้เพื่อทำนายผลของแรงอากาศพลศาสตร์ในการควบคุมเส้นทางอากาศ และพัฒนาตัวควบคุมคงทนที่สามารถแก้ได้ งานวิจัยในอนาคตจะต้องเน้นการพัฒนาแบบรุ่นของรุ่นนี้ สำหรับการรวมเป็นไปได้ในการควบคุมโดยตรงนำสู่การเพิ่มสมรรถนะและประสิทธิภาพโดยรวมเทอร์โบเครื่องยนต์