where the upper. positive sign is u

where the upper. positive sign is used when the line charge is outside the cylinder. as in Figure 2-250. while the lower negative sign is used when the line charge is within the cylinder. as in Figure 2-25b. Because the cylinder is chosen to be in the right half-plane. I:s K1:S co. the unknown parameters K1

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่ด้านบน หมายบวกถูกใช้เมื่อบรรทัดค่าธรรมเนียมอยู่นอกถัง ในรูป 2-250 ในขณะที่ใช้เครื่องหมายลบต่ำ เมื่อค่าบรรทัดอยู่ภายในกระบอกสูบ ในรูปที่ 2-25b เนื่องจากกระบอกสูบคือเลือกที่จะอยู่ในเครื่องบินครึ่งขวา ผม: s K1:S บริษัทไม่รู้จักพารามิเตอร์ K1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ด้านบน สัญญาณบวกจะใช้เมื่อค่าใช้จ่ายสายอยู่นอกถัง เช่นเดียวกับในรูปที่ 2-250 ในขณะที่เครื่องหมายลบที่ต่ำกว่าจะใช้เมื่อค่าใช้จ่ายสายภายในกระบอกสูบ เช่นเดียวกับในรูปที่ 2-25b เพราะถังได้รับการแต่งตั้งให้เป็นที่ด้านขวาครึ่งเครื่องบิน ฉัน: s K1: S ร่วม ไม่รู้จัก K1 พารามิเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ที่บน เครื่องหมายบวกคือใช้เมื่อสายชาร์จภายนอกกระบอกสูบ ในรูปที่ 2-250 . ในขณะที่ลดลงติดลบใช้สายชาร์จภายในกระบอกสูบ ในรูปที่ 2-25b เพราะกระบอกเลือกให้เครื่องบินอยู่ครึ่งหนึ่ง ผม : K1 : S . ไม่ทราบพารามิเตอร์ K1