Transporting the Precast BoxSegment

Transporting the Precast Box
Segments to Site
Transporting the super segments to site was a real
challenge. Weighing from about 80 tons per one
typical segment to as high as about 110 tons for a
pier segment ordinary commercial trailer trucks were
not appropriate. Besides, most of the bridges along
the route were not capable of carrying such heavy
loads. And so, the joint venture company made
special long trailers to transport the segments to the
erection site with 64 wheels to transfer the loads to the roads and were on air suspensions. In areas
where there were these short bridges across the
rivers, a bypass was made especially for the segment
trailers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งกล่องสำเร็จรูป
ส่วนในเว็บไซต์ของ
การขนส่งส่วนซุปเปอร์เว็บไซต์เป็นจริง
ความท้าทาย การชั่งน้ำหนักประมาณ 80 ตันต่อหนึ่ง
ส่วนโดยทั่วไปจะสูงถึงประมาณ 110 ตัน
ส่วนที่ท่าเรือรถบรรทุกเทรลเลอสามัญเชิงพาณิชย์ได้
ไม่เหมาะสม นอกจากนี้ส่วนใหญ่ของสะพานไปตาม
เส้นทางที่ไม่สามารถแบกหนักเช่น
โหลด และเพื่อให้ บริษัท ร่วมทุนทำ
รถพ่วงยาวพิเศษในการขนส่งส่วนเพื่อ
การสร้างเว็บไซต์ด้วย 64 ล้อในการถ่ายโอนโหลดกับถนนและอยู่ในสารแขวนลอยในอากาศ ในพื้นที่
ที่มีสะพานสั้นเหล่านี้ข้าม
แม่น้ำข้ามได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับส่วน
รถพ่วง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขนส่งกล่องสำเร็จรูปเว็บไซต์

ส่วนขนส่งกลุ่มซูเปอร์เว็บไซต์เป็นความท้าทายที่แท้จริง

หนักประมาณ 80 ตันต่อหนึ่ง
ทั่วไปส่วนจะเป็นสูงเป็นประมาณ 110 ตันสำหรับ
รถพ่วงรถบรรทุกเชิงพาณิชย์มีท่าเรือส่วนสามัญ
ไม่เหมาะสม นอกจากนี้ ส่วนใหญ่ของสะพานตามเส้นทางมีความสามารถ

แบกหนักเช่น ดังนั้น บริษัท ร่วมทุนทำ
พิเศษนานรถพ่วงขนส่งกลุ่ม
สร้างเว็บไซต์กับ 64 ล้อโอนโหลดไปถนนและกำลังรับน้ำหนักอากาศ ในพื้นที่ซึ่งมีสะพานสั้น

เหล่านี้ข้ามแม่น้ำ พาสก็ทำเฉพาะส่วน
รถพ่วง