Apart from these considerations of

Apart from these considerations of national p attention must be given infrastructure, the decisions for special authorities, largely a matter for local authorities. which depending partly on the national between countries but also this field, there is a wide variety of attitudes, not only between communities, as a result of the autonomy of local authorities
In conurbations that are concerned about the environment, there is usually a tendency to encourage the development of public transport. It must be noted, however, that the development of public transport is not guarantee that consumers will shift transport modes, but can lead instead to an increase in total mobility, with only a slight fall in road traffic. To produce a real modal shift, measures must also be taken to restrict road traffic, as we shall see in the next section.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจากนี้พิจารณา p ชาติ สนใจต้องโครงสร้างพื้นฐาน การตัดสินใจในหน่วยงานพิเศษ ส่วนใหญ่เรื่องสำหรับหน่วยงานท้องถิ่นรับ ที่ขึ้นอยู่ในระดับระหว่างประเทศ แต่ฟิลด์นี้ บางส่วนมีทัศนคติ ไม่เพียงระหว่างชุมชน จากอิสระของหน่วยงานท้องถิ่นที่หลากหลาย ใน conurbations ที่มีความกังวลเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อม มีอยู่โดยปกติแล้วแนวโน้มที่จะส่งเสริมให้พัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ จะต้องบันทึก อย่างไรก็ตาม การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะว่าไม่รับประกันว่า ผู้บริโภคจะเปลี่ยนโหมดการขนส่ง แต่อาจแทนการเพิ่มขึ้นในการเคลื่อนไหวทั้งหมด มีเฉพาะตกเล็กน้อยในการจราจรถนน การผลิตกะโมดอลจริง มาตรการต้องยังใช้จำกัดถนนจราจร เราจะเห็นในส่วนถัดไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกเหนือจากการพิจารณาเหล่านี้ให้ความสนใจต่อชาติจะต้องได้รับโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการตัดสินใจของเจ้าหน้าที่พิเศษส่วนใหญ่เป็นเรื่องสำหรับหน่วยงานท้องถิ่น ซึ่งขึ้นอยู่กับส่วนหนึ่งในชาติระหว่างประเทศ แต่ยังข้อมูลนี้มีความหลากหลายของทัศนคติที่ไม่เพียง
แต่ระหว่างชุมชนเป็นผลมาจากความเป็นอิสระของหน่วยงานท้องถิ่นในconurbations ที่มีความกังวลเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมที่มักจะมีแนวโน้มที่จะ สนับสนุนการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ จะต้องมีการตั้งข้อสังเกตว่าการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะที่ไม่ได้รับประกันว่าผู้บริโภคจะเปลี่ยนรูปแบบการขนส่ง แต่สามารถนำไปสู่การเพิ่มขึ้นแทนในการเคลื่อนไหวโดยรวมที่มีเพียงเล็กน้อยในฤดูใบไม้ร่วงที่การจราจรบนถนน การผลิตที่มีการเปลี่ยนแปลงคำกริยาจริงมาตรการที่จะต้องดำเนินการเพื่อ จำกัด การจราจรบนท้องถนนที่เราจะเห็นในส่วนถัดไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นอกจากนี้ การพิจารณาความสนใจระดับชาติ P ต้องได้รับโครงสร้างพื้นฐาน การตัดสินใจสำหรับเจ้าหน้าที่พิเศษ ส่วนใหญ่เป็นเรื่องของหน่วยงานท้องถิ่น ซึ่งขึ้นอยู่กับบางส่วนในประเทศระหว่างประเทศ แต่สาขานี้มีความหลากหลายของความคิดเห็น ไม่ใช่แค่ระหว่างชุมชน ผลของความเป็นอิสระของ
เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นใน conurbations ที่มีความกังวลเกี่ยวกับสภาพแวดล้อม , มักจะมีแนวโน้มที่จะส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ มันต้องมีปัญหา อย่างไรก็ตาม การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะไม่ได้รับประกันว่าผู้บริโภคจะเปลี่ยนโหมดการขนส่ง แต่สามารถนำแทน เพื่อเพิ่มความคล่องตัวทั้งหมด เพียงเล็กน้อย อยู่ในการจราจรถนน ผลิตที่เปลี่ยนคำกริยาแท้มาตรการที่ยังต้องได้รับการ จำกัด การจราจรบนถนน เราก็จะเห็นในส่วนถัดไป