1. IntroductionLi-ion batterieswere

1. Introduction
Li-ion batterieswere brought onto the consumermarket by Sony
Corp. in the early 1990s [1]. Desirable characteristics, such as high
energy density, low auto-discharge rate, and high potential dif-
ference, made these batteries preferable to the typical Ni–Cd and
Ni–MH batteries for many applications. Moreover, Li-ion batter-
ies are less harmful to the environment. For Li-ion batteries, the
main materials used are LiCoO2 in the cathode and carbon in the
anode [2]. High potentials obtained with these batteries (approxi-
mately 3.70V) hinder the utilization of aqueous electrolytes so that
a mixture of lithium organic solvents and inorganic salts is usually
required.
Li-ion battery production has been continually increasing since
the 1990s, accompanying the consumption growth of portable
devices (e.g., cellular phones, microcomputers, and toys). World
production of Li-ion batteries increased from 250 to 700 million
units between 1998 and 2004 [3]. Residues generated by Li-ion bat-
teries remained at 200–500 tons year−1 from 2002 to 2006. Cobalt
constitutes between 5 and 20% (m/m) of this residue,while lithium
constitutes 2–5% (m/m) of it [3]. The price of cobalt increased from
$15 to $54 per kilogram between 2003 and 2004 [4]. Li-ion bat-
tery recycling is of great importance for environmental protection;

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1. แนะนำ
ไอออน Li batterieswere มาลง consumermarket โดย Sony
Corp. ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 [1] ลักษณะที่ต้องการ เช่นสูง
ความหนาแน่นของพลังงาน อัตราการปล่อยรถยนต์ต่ำ และสูงอาจ dif-
ference ทำแบตเตอรี่เหล่านี้กว่า Ni – ซีดีทั่วไป และ
แบตเตอรี่ Ni-MH สำหรับโปรแกรมประยุกต์จำนวนมาก นอกจากนี้ Li-ion แป้ง-
ies จะไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม สำหรับ Li-ion แบตเตอรี่ การ
วัสดุหลักที่ใช้คือ LiCoO2 แคโทดและคาร์บอนในการ
แอโนด [2] ศักยภาพสูงได้ ด้วยแบตเตอรี่เหล่านี้ (approxi-
mately 3.70V) ขัดขวางการใช้ประโยชน์ของไลต์อควีนั้น
โดยส่วนผสมของเกลืออนินทรีย์และอินทรีย์ลิเทียมเป็น
ต้อง
หลี่ไอออนแบตเตอรี่ผลิตได้อย่างต่อเนื่องเพิ่มขึ้นตั้งแต่
ปี 1990 มาพร้อมกับการเติบโตของปริมาณการใช้ของพกพา
อุปกรณ์ (เช่น โทรศัพท์มือถือ microcomputers และของเล่น) โลก
ผลิตของ Li-ion แบตเตอรี่เพิ่มขึ้นจาก 250 700 ล้าน
หน่วยระหว่างปี 1998 และปี 2004 [3] ตกค้างที่สร้างขึ้น โดยค้างคาว Li-ion-
teries ยังคงอยู่ใน year−1 200 – 500 ตันจาก 2002 2006 โคบอลต์
ถือระหว่าง 5 และ 20% (m/m) ของสารตกค้างนี้ ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียม
ถือ 2 – 5% (m/m) ของมัน [3] ราคาของโคบอลต์เพิ่มจาก
$15 ถึง $54 ต่อกิโลกรัมระหว่าง 2003 และ 2004 [4] ค้างคาว Li-ion-
tery รีไซเคิลเป็นของสำคัญยิ่งสำหรับป้องกันสิ่งแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1 บทนำ
batterieswere Li-ion นำเข้าสู่ consumermarket โดย Sony
คอร์ป ในช่วงปี 1990 [1] คุณลักษณะที่พึงประสงค์เช่นสูง
ความหนาแน่นของพลังงานอัตราอัตโนมัติปล่อยต่ำและสูงต่างกันที่อาจเกิดขึ้น
Ference ทำให้แบตเตอรี่เหล่านี้กว่าที่จะ Ni-Cd และทั่วไป
Ni-MH แบตเตอรี่สำหรับใช้งานจำนวนมาก นอกจากนี้ Li-ion batter-
โอบอุ้มน้อยที่เป็นอันตรายต่อสภาพแวดล้อม สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่
วัสดุหลักที่ใช้เป็น LiCoO2 ในแคโทดและคาร์บอนใน
ขั้วบวก [2] ศักยภาพสูงรับกับแบตเตอรี่เหล่านี้ (โดยประมาณ
mately 3.70V) เป็นอุปสรรคต่อการใช้ประโยชน์จากอิเล็กโทรไลน้ำเพื่อให้
ส่วนผสมของตัวทำละลายอินทรีย์ลิเธียมและเกลือนินทรีย์มักจะ
ต้องใช้
Li-ion ผลิตแบตเตอรี่ได้รับการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่
ปี 1990 ที่มาพร้อมกับการบริโภค การเจริญเติบโตของการพกพา
อุปกรณ์ (เช่นโทรศัพท์มือถือ, ไมโครคอมพิวเตอร์และของเล่น) โลก
การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพิ่มขึ้นจาก 250-700000000
หน่วยระหว่างปี 1998 และ 2004 [3] สารตกค้างที่เกิดจาก Li-ion แบตเตอรี่
ของแท้เท่านั้นยังคงอยู่ที่ 200-500 ตันต่อปี-1 จากปี 2002 ถึงปี 2006 โคบอลต์
ถือว่าระหว่าง 5 และ 20% (m / m) ที่เหลือนี้ในขณะที่ลิเธียม
ถือว่า 2-5% (m / m ) ของมัน [3] ราคาของโคบอลต์เพิ่มขึ้นจาก
$ 15 ถึง $ 54 ต่อกิโลกรัมระหว่างปี 2003 และ 2004 [4] Li-ion แบตเตอรี่
รีไซเคิลแบตเตอรี่มีความสำคัญที่ดีสำหรับการป้องกันสิ่งแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . บทนำ
Li-ion batterieswere นำมาลง consumermarket โดย Sony
คอร์ปในช่วงต้นทศวรรษ 1990 [ 1 ] คุณลักษณะที่พึงประสงค์ เช่น ความหนาแน่นของพลังงานสูง
, อัตราการจำหน่ายรถยนต์น้อย และมีศักยภาพสูง ดิฟ -
ฟีเรนซี ทำให้แบตเตอรี่เหล่านี้เป็นที่นิยมโดยทั่วไปและฉัน–ซีดี
ฉัน– MH แบตเตอรี่สำหรับการใช้งานมาก นอกจากนี้ Li ion ปะทะ -
IES เป็นอันตรายน้อยลงเพื่อสิ่งแวดล้อมสำหรับ Li - ion แบตเตอรี่ ,
หลักวัสดุที่ใช้เป็น licoo2 ในแคโทดและแอโนด คาร์บอนใน
[ 2 ] ศักยภาพสูงได้กับแบตเตอรี่เหล่านี้ ( approxi -
mately 3.70v ) ขัดขวางการใช้สารละลายอิเล็กโทรไลต์ ดังนั้น
ส่วนผสมของตัวทำละลายอินทรีย์และอนินทรีย์ เกลือลิเธียมมักจะ

Li - ion แบตเตอรี่ผลิตต้องได้รับอย่างต่อเนื่องที่เพิ่มขึ้นเนื่องจาก
1990 ,ประกอบกับการเติบโตของอุปกรณ์พกพา
( เช่นโทรศัพท์มือถือ ไมโครคอมพิวเตอร์ และของเล่น ) การผลิตของโลก
ของ Li ไอออนแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นจาก 250 เป็น 700 ล้านหน่วย ระหว่างปี 1998 และ 2004
[ 3 ] ตกค้างที่สร้างขึ้นโดยค้างคาว - ไอออน Li
teries ยังคงอยู่ที่ 200 – 500 ตันในปี− 1 จาก 2545 ถึง 2549 โคบอลต์
ถือว่าระหว่าง 5 และ 20 % ( m / m )
กากนี้ ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมถือเป็น 2 – 5 % ( m / m ) [ 3 ] ราคาของโคบอลต์ที่เพิ่มขึ้นจาก
$ 15 ถึง $ 54 ต่อกิโลกรัมระหว่าง 2003 และ 2004 [ 4 ] Li ion ค้างคาว -
เต้ยรีไซเคิลนั้นเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ;