Land used to power European cars wi

Land used to power European cars with biofuels for one year could produce enough wheat and maize to feed 127 million people, Oxfam reveals ahead of today’s important EU Energy Ministers’ meeting.

With the world’s poorest at greater risk of hunger as a result of spiraling food prices, the international agency is calling on the EU to rethink its dangerous love affair with biofuels.

In a new GROW campaign report, The Hunger Grains, Oxfam warns that Europe’s growing appetite for biofuels is pushing up global food prices and driving people off their land, resulting in deeper hunger and malnutrition in poor countries.

In Europe, EU biofuel mandates could cost every adult about €30 each year by 2020. In 2008, about €3 billion were spent in tax exemptions and other incentives for biofuel production in the EU, comparable to the value of cuts agreed under the controversial Greek bail-out deal in February.

“Depriving millions of people of food, land and water”

The report comes out as European Energy Ministers meet in Cyprus to discuss Europe’s post 2020 renewable energy strategy. Current EU law requires 10% of transport energy to come from renewable sources by 2020, with almost all of it expected to come from biofuels made from food crops.

“Europe has helped spark a global rush for biofuels that is forcing poor families from their homes, while big business piles up the profits. Biofuels were meant to make transport greener, but European governments are pouring consumers' money down the drain, whilst depriving millions of people of food, land and water,” said Natalia Alonso, Head of Oxfam’s EU Office.

“The current spike in global food prices is a loud alarm bell that should wake up EU Energy Ministers meeting today. It’s this simple: unless EU governments scrap their biofuel mandates, which will double biofuel consumption over the next few years, many more people will be plunged into poverty,” added Alonso.

Alternatives exist

Corn and soy prices reached record highs this summer, hitting poor people hardest as they can spend up to 75% of their income on food. By 2020, EU biofuel mandates alone could push up the price of some foods by as much as 36%. This would affect us all but would have a particularly severe impact on poor people who are already struggling to afford the food they need to survive.

Since 80% of EU biofuels is biodiesel, made mostly from rapeseed, soy and palm oil, EU mandates have a particular impact on the global price of vegetable oil and oilseeds. This drives up the retail price of cooking oil in importing countries such as Haiti and exporting countries such as Indonesia. The latter is one of the EU’s main sources of biodiesel. By 2020, Europe could require a fifth of all the vegetable oil produced globally to meet its demand for fuel.

“Europe’s biofuels policies are making climate change worse, not better, and poor people are paying the highest price. There are alternatives – getting governments to set efficiency standards for car manufacturers, create better transport systems and promote electric cars,” added Alonso.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่ดินที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงชีวภาพยุโรปรถปีหนึ่งสามารถผลิตข้าวสาลีพอ และข้าวโพดเลี้ยง 127 ล้านคน องค์การอ็อกแฟมเผยก่อนวันนี้ของการประชุมรัฐมนตรี EU พลังงานสำคัญกับโลกของความหิวเป็นผลมาจากราคาอาหารวนเวียนเพิ่มขึ้นความเสี่ยงมากขึ้นจนที่สุด โทรที่ประเทศในสหภาพยุโรปจะคิดเรื่องความรักอันตรายกับเชื้อเพลิงชีวภาพเติบโตแคมเปญรายงาน การหิวธัญพืช องค์การอ็อกแฟมเตือนว่า อยากเติบโตในยุโรปสำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพผลักดันราคาอาหารทั่วโลกและคนขับรถออกจากที่ดินของพวกเขา ความหิวมากขึ้นและขาดสารอาหารในประเทศยากจนในยุโรป เอกสารที่เชื้อเพลิงชีวภาพใน EU สามารถละทุกผู้ใหญ่เกี่ยวกับ 30 ยูโร ในแต่ละปี 2563 ใน 2008 ประมาณ €3 ล้านใช้ไปในการยกเว้นภาษีและสิ่งจูงใจอื่น ๆ สำหรับการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพใน EU ยอมรับเมื่อเทียบกับค่าตัดภายใต้การจัดการประกัน-เช็คกรีกถกเถียงกันในเดือนกุมภาพันธ์"Depriving ล้านคนของอาหาร ดิน และน้ำ"รายงานออกมาเป็นรัฐมนตรีพลังงานในยุโรปพบในไซปรัสเพื่อหารือเกี่ยวกับกลยุทธ์ของยุโรปลง 2020 พลังงานทดแทน ปัจจุบัน EU กฎหมายกำหนด 10% ของพลังงานที่ขนส่งมาจากแหล่งพลังงานทดแทนปี 2020 เกือบทั้งหมดของมันคาดว่ามาจากเชื้อเพลิงชีวภาพที่ผลิตจากพืชอาหาร"ยุโรปมีส่วนช่วยจุดประกายวิ่งทั่วโลกสำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพที่จะบังคับให้ครอบครัวที่ยากจนจากบ้าน ในขณะที่ธุรกิจขนาดใหญ่กองค่ากำไร เชื้อเพลิงชีวภาพมีความหมายที่ทำการขนส่งสีเขียว แต่รัฐบาลยุโรปจะเทเงินของผู้บริโภคลงท่อระบายน้ำ ในขณะที่ depriving ล้านคนของอาหาร ดิน และ น้ำ กล่าวว่า นาตาเลีย Alonso สำนักงานใหญ่ขององค์การอ็อกแฟมของ EU"เข็มปัจจุบันราคาอาหารทั่วโลกเป็นระฆังปลุกเสียงดังที่ควรปลุกประชุมรัฐมนตรีพลังงาน EU วันนี้ มันเป็นอย่างนี้: เว้นแต่รัฐบาลของ EU เศษเอกสารของเชื้อเพลิงชีวภาพ ซึ่งจะใช้เชื้อเพลิงชีวภาพคู่ถัดไปไม่กี่ปีที่ผ่านมา คนอื่น ๆ จะได้กระโจนเข้าสู่ความยากจน, "เพิ่ม Alonsoมีทางเลือกราคาข้าวโพดและถั่วเหลืองถึงสูงคอร์ดฤดูร้อน ตีคนจนที่ยากที่สุดพวกเขาสามารถใช้เวลาถึง 75% ของรายได้บนอาหาร 2563 เอกสารการเชื้อเพลิงชีวภาพใน EU คนเดียวอาจดันราคาอาหารบางอย่างได้มากถึง 36% นี้จะมีผลต่อเราทั้งหมดแต่จะมีผลกระทบรุนแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในคนยากจนที่ดิ้นรนแล้วเพื่อซื้ออาหารที่พวกเขาต้องเอาตัวรอดตั้งแต่ 80% ของเชื้อเพลิงชีวภาพใน EU เป็นไบโอดีเซล ผลิตส่วนใหญ่จากเมล็ดต้นเรพ ถั่วเหลือง และ น้ำมันปาล์ม เอกสาร EU มีผลกระทบเฉพาะบนโลกราคาน้ำมันพืชและ oilseeds ไดรฟ์นี้ราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศเช่นอินโดนีเซีย และประเทศเฮติ หลังเป็นหนึ่งในแหล่งที่มาหลักของ EU ของไบโอดีเซล 2563 ยุโรปอาจต้องห้าของน้ำมันพืชทั้งหมดที่ผลิตทั่วโลกเพื่อตอบสนองความต้องการเชื้อเพลิง"นโยบายเชื้อเพลิงชีวภาพในยุโรปกำลังทำการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเลว ไม่ดี งาน คนยากจนจะจ่ายราคาสูงสุด มีทางเลือก – การรัฐบาลกำหนดมาตรฐานประสิทธิภาพสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ สร้างระบบขนส่งที่ดี และส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้า เพิ่ม Alonso

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ดินที่ใช้พลังงานรถยุโรปกับเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับหนึ่งปีสามารถผลิตข้าวสาลีพอและข้าวโพดเลี้ยงสัตว์ที่จะเลี้ยง 127,000,000 คนออกซ์แฟมเผยให้เห็นข้างหน้าของการประชุมที่สำคัญในวันนี้สหภาพยุโรปรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน '. กับโลกที่ยากจนที่สุดที่มีความเสี่ยงมากขึ้นของความหิวเป็นผลมาจากลอยอาหาร ราคาหน่วยงานระหว่างประเทศเรียกร้องให้สหภาพยุโรปที่จะคิดใหม่เรื่องรัก ๆ ใคร่ของมันอันตรายกับเชื้อเพลิงชีวภาพ. ในรายงานแคมเปญเติบโตใหม่ The Hunger ธัญพืชออกซ์แฟมเตือนว่าความอยากอาหารการเจริญเติบโตของยุโรปสำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพจะถูกผลักดันขึ้นราคาอาหารทั่วโลกและคนขับรถออกไปจากที่ดินของพวกเขา ส่งผลให้ในความหิวลึกและการขาดสารอาหารในประเทศยากจน. ในยุโรปสหภาพยุโรปเอกสารเชื้อเพลิงชีวภาพอาจมีค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับผู้ใหญ่ทุก€ 30 ในแต่ละปีโดยในปี 2020 ในปี 2008 ประมาณ 3 พันล้าน€ได้ใช้เวลาในการยกเว้นภาษีและสิทธิประโยชน์อื่น ๆ สำหรับการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพในสหภาพยุโรป เปรียบได้กับความคุ้มค่าของการตัดที่ตกลงในข้อตกลงประกันตัวออกขัดแย้งกรีกในเดือนกุมภาพันธ์. "Depriving ผู้คนนับล้านของอาหารที่ดินและน้ำ" รายงานออกมาเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานในยุโรปพบในประเทศไซปรัสเพื่อหารือเกี่ยวกับการโพสต์ 2020 ยุทธศาสตร์พลังงานทดแทนของยุโรป . กฎหมายของสหภาพยุโรปในปัจจุบันต้อง 10% ของพลังงานการขนส่งที่จะมาจากแหล่งพลังงานทดแทนในปี 2020 ที่มีเกือบทั้งหมดของมันคาดว่าจะมาจากเชื้อเพลิงชีวภาพที่ทำจากพืชอาหาร. "ยุโรปได้ช่วยจุดประกายวิ่งทั่วโลกสำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพที่มีการบังคับให้ครอบครัวที่ยากจนจากบ้านของพวกเขา ในขณะที่ธุรกิจขนาดใหญ่กองกำไร เชื้อเพลิงชีวภาพมีความหมายเพื่อให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมการขนส่ง แต่รัฐบาลยุโรปจะเทเงินของผู้บริโภคลงท่อระบายน้ำในขณะที่พรากผู้คนนับล้านของอาหารที่ดินและน้ำ "Natalia อลอนโซ่หัวหน้าสำนักงานสหภาพยุโรปออกซ์แฟม. กล่าวว่าเข็มในปัจจุบันในด้านอาหารทั่วโลก" ราคาเป็นสัญญาณเตือนภัยดังที่ควรจะตื่นขึ้นมาการประชุมของสหภาพยุโรปในวันนี้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน มันง่ายนี้เว้นแต่รัฐบาลของสหภาพยุโรปเศษเอกสารเชื้อเพลิงชีวภาพของพวกเขาซึ่งจะเป็นสองเท่าการบริโภคเชื้อเพลิงชีวภาพในช่วงไม่กี่ปีข้างหน้าคนอื่น ๆ อีกมากมายจะกระโจนเข้าสู่ความยากจน "เพิ่มอลอนโซ่. ทางเลือกที่มีอยู่ข้าวโพดและถั่วเหลืองราคาถึงจุดสูงสุดในช่วงฤดูร้อนนี้ตีไม่ดี คนที่ยากที่สุดที่พวกเขาสามารถใช้จ่ายได้ถึง 75% ของรายได้ของพวกเขาเกี่ยวกับอาหาร โดยในปี 2020 สหภาพยุโรปเอกสารเชื้อเพลิงชีวภาพคนเดียวที่สามารถผลักดันราคาของอาหารบางอย่างโดยมากที่สุดเท่าที่ 36% นี้จะส่งผลกระทบต่อพวกเราทุกคน แต่จะมีผลกระทบอย่างรุนแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับคนยากจนที่มีอยู่แล้วดิ้นรนเพื่อจ่ายอาหารที่พวกเขาต้องการที่จะอยู่รอด. ตั้งแต่ 80% ของเชื้อเพลิงชีวภาพในสหภาพยุโรปเป็นไบโอดีเซลส่วนใหญ่ทำจากเรพซีดถั่วเหลืองและน้ำมันปาล์มเอกสารที่สหภาพยุโรปมี ผลกระทบโดยเฉพาะอย่างยิ่งในราคาตลาดโลกของน้ำมันพืชและเมล็ดพืชน้ำมัน นี้ไดรฟ์ขึ้นราคาขายปลีกของน้ำมันปรุงอาหารในประเทศผู้นำเข้าเช่นเฮติและการส่งออกประเทศเช่นอินโดนีเซีย หลังเป็นหนึ่งในแหล่งที่มาหลักของสหภาพยุโรปของไบโอดีเซล โดยในปี 2020 ยุโรปจะต้องมีหนึ่งในห้าของทุกน้ำมันพืชที่ผลิตทั่วโลกเพื่อตอบสนองความต้องการสำหรับเชื้อเพลิง. "นโยบายเชื้อเพลิงชีวภาพของยุโรปจะทำให้การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่เลวร้ายยิ่งไม่ดีขึ้นและคนยากจนจะจ่ายราคาสูงสุด มีทางเลือกที่มี - รับรัฐบาลจะกำหนดมาตรฐานประสิทธิภาพสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในการสร้างระบบขนส่งที่ดีและส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้า "เพิ่มอลอนโซ่