Abstract:An airplane wing has a low

Abstract:
An airplane wing has a lower wing cover, an upper wing cover and a wing spar. A first end portion of the wing spar is welded to the lower wing cover and/or a second end portion of the wing spar is welded to the upper wing cover.
Claims:
1. A method for manufacturing an airplane wing comprising:providing a lower wing cover and an upper wing cover,providing a wing spar comprising a first end portion and a second end portion, each of the first end portion and the second end portion respectively comprising a front flange and a rear flange,butt welding the front flange and the rear flange of the first end portion of the wing spar to the lower wing cover; such that the welded first end portion of the wing spar comprises a part of the lower wing cover and forms a butt welded part of an outside of the airplane wing,butt welding the front flange and the rear flange of the second end portion of the wing spar to the upper wing cover, such that the welded second end portion of the wing spar comprises a part of the upper wing cover and forms a butt welded part of the outside of the airplane wing.

2. The method of claim 1, further comprising:utilizing a butt welding process for butt welding the wing spar to at least one of the upper wing cover and the lower wing cover.

3. The method according to claim 2, further comprising:as the butt welding process, utilizing one of the group composed of a laser beam welding process, a friction stir welding process, and an electron beam welding process.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อ:
ปีกเครื่องบินมีปกปีกล่าง ฝาครอบที่ปีกด้านบน และ spar ปีก ส่วนปลายแรกของ spar ปีกเป็นรอยครอบคลุมปีกล่าง หรือส่วนท้ายที่สองของ spar ปีกเป็นรอยกับฝาครอบด้านบนปีก
เรียกร้อง:
1 วิธีการผลิตประกอบด้วยเครื่องบินปีก: ปกปีกล่างและการวิงบนปกให้ spar ปีกที่จบส่วนแรกและส่วนท้ายที่สอง แต่ละจบส่วนแรกและส่วนสุดท้ายที่สองตามลำดับประกอบด้วยจานหน้า และจานหลัง หน้าแปลนเชื่อมหน้าชน และหน้าแปลนด้านหลังของส่วนท้ายแรกของ spar ปีกปีกล่างครอบคลุม ที่แรกรอยจบ ของ spar ปีกประกอบด้วยส่วนของปกปีกล่าง และใช้ส่วนก้นรอยของตัวนอก ของปีกเครื่องบิน หน้าแปลนเชื่อมหน้าชนหน้าแปลนด้านหลังของส่วนท้ายสองของ spar ปีกครอบคลุมปีกบน ที่ที่สองรอยจบ ส่วนของ spar ปีกประกอบด้วยส่วนของฝาครอบด้านบนปีก และประกอบชนรอยด้านนอกของปีกเครื่องบิน

2 วิธีการเรียกร้อง 1 เพิ่มเติม ประกอบ: ใช้ก้นเชื่อมสำหรับเชื่อมปีกชน spar น้อยหนึ่งครอบคลุมปีกด้านบนและฝาล่างปีก

3 วิธีการตามข้อเรียกร้อง 2 เพิ่มเติม ประกอบด้วย:ด้ามเชื่อม ใช้กลุ่มหนึ่งประกอบด้วยกระบวนการเชื่อมเลเซอร์แสง แรงเสียดทานแบบกวนกระบวนการเชื่อม และอิเล็กตรอนเป็นคานเชื่อมกระบวนการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ:
ปีกเครื่องบินมีฝาครอบปีกต่ำกว่าปกปีกบนและปีกหมัด ส่วนปลายหมัดแรกของปีกเป็นรอยที่ฝาครอบปีกที่ต่ำกว่าและ / หรือส่วนปลายที่สองของสปาร์ปีกเป็นรอยไปบนปีกปก
เรียกร้อง:
1 วิธีการในการผลิตประกอบด้วยปีกเครื่องบิน: ให้ปกปีกล่างและฝาครอบปีกด้านบนให้หมัดปีกประกอบไปด้วยส่วนปลายแรกและส่วนปลายที่สองของแต่ละส่วนปลายแรกและส่วนปลายที่สองตามลำดับประกอบไปด้วยหน้า หน้าแปลนและด้านหลังหน้าแปลนก้นเชื่อมหน้าแปลนด้านหน้าและหน้าแปลนด้านหลังของส่วนปลายแรกของหมัดปีกปกปีกล่าง ดังกล่าวว่าส่วนปลายเหล็กครั้งแรกของสปาร์ปีกประกอบด้วยส่วนหนึ่งของฝาครอบปีกที่ต่ำกว่าและรูปแบบชนเหล็กเป็นส่วนหนึ่งของด้านนอกของปีกเครื่องบินชนเชื่อมหน้าแปลนด้านหน้าและหน้าแปลนด้านหลังของส่วนปลายที่สองของปีก เสากระโดงเรือไปยังฝาครอบปีกบนเช่นที่ส่วนปลายที่สองของการเชื่อมหมัดปีกประกอบด้วยส่วนหนึ่งของฝาครอบปีกบนและรูปแบบชนเหล็กเป็นส่วนหนึ่งของด้านนอกของปีกเครื่องบิน2 วิธีการในการเรียกร้องที่ 1 ประกอบด้วยเพิ่มเติม: ใช้กระบวนการเชื่อมก้นชนเชื่อมหมัดปีกอย่างน้อยหนึ่งของฝาครอบปีกบนและปีกล่างปก3 วิธีการตามที่เรียกร้อง 2 ประกอบด้วยเพิ่มเติม: เป็นกระบวนการเชื่อมก้นใช้หนึ่งของกลุ่มที่ประกอบด้วยกระบวนการแสงเลเซอร์เชื่อมการเชื่อมแรงเสียดทานผัดและการเชื่อมลำแสงอิเล็กตรอน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทคัดย่อ :
เครื่องบินปีกมีปีกบนปีกล่างปก , ปกและปีก Spar ส่วนปลายของปีก Spar เป็นรอยการลดปีกปกและ / หรือส่วนปลายของปีก 2 Spar เป็นรอยที่ปกปีกบน การเรียกร้อง :

1 เป็นวิธีการผลิตเครื่องบินปีกล่าง ประกอบด้วยการให้ปีกปกและปกปีกบนให้ปีก Spar ประกอบด้วยส่วนแรกและส่วนที่สองสิ้นสุดสิ้นสุดแต่ละสิ้นสุดของส่วนแรกและส่วนที่สองคือจบประกอบด้วยแปลนหน้าแปลนด้านหน้าและด้านหลัง ด้านหน้าและด้านหลังของหน้าแปลนหน้าแปลนจบส่วนแรกของปีกล่าง ปีกปกชกเพื่อเชื่อมก้น ;เช่นว่า รอยแรกจบ ส่วนของปีก Spar ประกอบด้วยส่วนล่างของปีกปกและรูปแบบเชื่อมส่วนของด้านนอกของเครื่องบินปีก จานหน้าและจานหลังที่สองจบส่วนของปีกสู้เพื่อปกปีกด้านบนเชื่อมก้น ,ที่เชื่อมสองปลาย ส่วนของปีก Spar ประกอบด้วยส่วนหนึ่งของปกปีกบนและรูปแบบเชื่อมส่วนของด้านนอกของเครื่องบินปีก

2 วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ประกอบด้วย : การใช้กระบวนการก้นก้นเชื่อมปีก Spar เชื่อมไปอย่างน้อยหนึ่งบนปีกล่าง ปีกปกและปก

3 วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 2 เพิ่มเติม ได้แก่ :เป็นก้นกระบวนการเชื่อม ใช้หนึ่งของกลุ่มประกอบด้วยลำแสงเลเซอร์กระบวนการเชื่อมแรงเสียดทานกวนกระบวนการเชื่อมและลำแสงอิเล็กตรอน
กระบวนการเชื่อม