Speaking at the 2012 Mobile World C

Speaking at the 2012 Mobile World Congress, Bill Ford, the
executive chairman of Ford Motors, outlined a plan for
“connected cars” to help avoid crippling traffic congestion
by mid-21st century. Connected cars are vehicles linked to
various mobile networks and intelligent systems and capable
of M2M communication.
Need for Intelligence on the Road
Imagine roads with four times as many vehicles. That’s the
forecast—an increase in the number of cars on the world’s
roads from one billion in 2013 to four billion by 2050. To avoid
the global risk of overcrowded roads, Bill Ford proposes
creating an intelligent global transportation network that
integrates communication between vehicles, a transport infrastructure,
and individual mobile devices. He said:
If we do nothing, we face the prospect of “global
gridlock,” a never-ending traffic jam that wastes
time, energy and resources and even compromises
the flow of commerce and health care.
Cross-Industry Collaboration Needed
for Success
In order for his proposed solution to succeed, the automotive
and telecommunications industries need to cooperate; and
their engineers and IT experts will need to collaborate. New
networking technologies and business relationships are critical
to success. Ford explained:
No one company or industry will be able to solve the
mobility issue alone and the speed at which solutions
take hold will be determined largely by customer
acceptance of new technologies. The telecommunications
industry is critical in the creation of an interconnected
transportation system where cars are
intelligent and can talk to one another as well as the
infrastructure around them. Now is the time for us all
to be looking at vehicles on the road the same way
we look at smartphones, laptops and tablets; as
pieces of a much bigger, richer network.
IT solutions are already tackling traffic congestion problems
and shaping what transportation will look like in 2025
and beyond.
CASE 2 BUSINESS CASE
Avoiding a Future of Crippling Car Congestion
c04NetworksCollaborationandSustainablity.qxd 11/20/12 4:35 PM Page 109
110 Chapter 4 Networks, Collaboration, and Sustainability
Ford’s “Blueprint for Mobility” Plan
Under the banner “Blueprint for Mobility,” Bill Ford detailed
what it will take to make congestion-free motoring—or at least
congestion-controlled—a reality in the coming decades, utilizing
a combination of connected cars, connected roadways,
and a totally redesigned mobile infrastructure.
In the short term, within five to seven years, Ford Motors
will be developing more intuitive in-car mobile communications
options and driver interfaces that alert drivers to traffic
jams, accidents, and other road conditions warranting attention.
The company is also working on M2M communication
projects, such as vehicle-to-vehicle warning systems.
In the long term, Ford sees a radically different transportation
landscape where pedestrian, bicycle, private car,
commercial, and public transportation traffic will be woven
into a single mobile network to save time, conserve resources,
lower CO2 emissions, and improve safety.
Bill Ford also suggests that connected cars should be
about making journeys more efficient by providing alternative
transportation options if congestion is unavoidable.
Sources: Compiled from Mobileworldcongress.com/ (2012) and
various blogs (2012).
Questions
1. Explain the concept of connected cars.
2. Why does Bill Ford see a need for connected cars?
3. What does Ford mean by “global gridlock”?
4. Brainstorm a few other ways in which an IT network could
help to reduce global gridlock. Do not limit yourself to
current mobile network capabilities.
5. If no action is taken far in advance of the forecasted car
congestion, what do you foresee will happen?

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พูด 2012 โมบายล์เวิลด์คองเกรส บิลฟอร์ด การประธานฟอร์ดมอเตอร์ แผนที่ระบุไว้"เชื่อมต่อรถยนต์" เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรทำให้หมดอำนาจโดยศตวรรษที่กลางปี 21 เชื่อมต่อรถยนต์เป็นยานพาหนะที่เชื่อมโยงกับเครือข่ายมือถือและระบบอัจฉริยะต่าง ๆ และสามารถของ M2M การสื่อสารต้องการข่าวกรองบนท้องถนนลองนึกภาพถนนกับยานพาหนะสี่ครั้งเป็นจำนวนมาก นั่นคือการการคาดการณ์ซึ่งการเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์บนโลกถนนจากหนึ่งพันล้านใน 2013 ไปสี่พัน 2593 เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงทั่วโลกของถนนแออัด บิลฟอร์ดเสนอการสร้างเครือข่ายการขนส่งอัจฉริยะที่รวมการสื่อสารระหว่างยานพาหนะ การขนส่งโครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์เคลื่อนที่แต่ละ เขากล่าวว่า:ถ้าเราทำอะไร เราเผชิญโอกาสของส่วนกลางรถติด การจราจรไม่ติดขัดที่เสียเวลา พลังงาน และทรัพยากร และประณีประนอมได้การไหลและการดูแลสุขภาพจำต้องร่วมมือกันของอุตสาหกรรมสำหรับความสำเร็จในใบสั่งสำหรับโซลูชันของเขานำเสนอจะประสบความสำเร็จ ยานยนต์และอุตสาหกรรมโทรคมนาคมที่จำเป็นต้องให้ความร่วมมือ และวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญด้าน IT จะต้องทำงานร่วมกัน ใหม่เทคโนโลยีระบบเครือข่ายและความสัมพันธ์ทางธุรกิจมีความสำคัญความสำเร็จ อธิบายฟอร์ด:ไม่มีหนึ่งบริษัทหรืออุตสาหกรรมจะสามารถแก้ปัญหาการเรื่องความคล่องตัวเพียงอย่างเดียวและความเร็วที่วิธีแก้ไขปัญหาที่ใช้เวลาค้างไว้จะถูกกำหนด โดยลูกค้าส่วนใหญ่การยอมรับเทคโนโลยีใหม่ การโทรคมนาคมอุตสาหกรรมเป็นสิ่งสำคัญในการสร้างการเชื่อมต่อกันระบบขนส่งรถอัจฉริยะ และสามารถพูดคุยกับคนอื่นเช่นเดียว กับในโครงสร้างพื้นฐานนั้น ขณะนี้ เป็นเวลาสำหรับเราทั้งหมดต้องมองที่รถบนถนนแบบเดียวกันเรามาดูสมาร์ทโฟน แล็ปท็อป และแท็บ เล็ต เป็นชิ้นส่วนของเครือข่ายที่ใหญ่ขึ้น ดีขึ้นมากโซลูชัน IT แล้วรับมือกับปัญหาปัญหาความแออัดของการจราจรและการสร้างการขนส่งใดที่จะปรากฏใน 2025และอื่น ๆกรณีที่ 2 กรณีธุรกิจหลีกเลี่ยงการอนาคตของความแออัดของรถทำให้หมดอำนาจc04NetworksCollaborationandSustainablity.qxd 11/20/12:35 น.หน้า 109110 บทที่ 4 เครือข่าย ทำงานร่วมกัน และความยั่งยืนแผน "พิมพ์เขียวสำหรับ" ฟอร์ดภายใต้แบนเนอร์ "พิมพ์เขียวสำหรับ Mobility" รายละเอียดบิลฟอร์ดอะไรที่มันจะนำไปทำให้ปราศจากความแออัดเที่ยว — หรืออย่างน้อยควบคุมความแออัดซึ่งเป็นจริงในหลายทศวรรษที่ผ่านมา ใช้การรวมกันของรถยนต์ที่เชื่อมต่อ เชื่อมต่อถนนและโครงสร้างพื้นฐานมือถือออกแบบใหม่ทั้งหมดในระยะสั้น ในปี ฟอร์ดมอเตอร์จะพัฒนาง่ายขึ้นในรถยนต์โทรศัพท์มือถือตัวเลือกและโปรแกรมควบคุมอินเทอร์เฟซที่แจ้งเตือนโปรแกรมควบคุมการจราจรแยม อุบัติเหตุ และอื่น ๆ สภาพถนนความสนใจบริษัทฯ ยังทำงานเกี่ยวกับการสื่อสารของ M2Mโครงการ เช่นระบบเตือนรถรถในระยะยาว ฟอร์ดเห็นการขนส่งที่แตกต่างกันภูมิทัศน์คนเดินเท้า จักรยาน รถจะทอการจราจรขนส่งเพื่อการพาณิชย์ และสาธารณะเป็นเครือข่ายมือถือเดียวเพื่อประหยัดเวลา ประหยัดทรัพยากรลดการปล่อย CO2 และเพิ่มความปลอดภัยบิลฟอร์ดแนะนำว่า ควรเป็นรถยนต์ที่เชื่อมต่อเกี่ยวกับการเดินทางมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยการให้ทางเลือกทางเลือกถ้าไม่อาจหลีกเลี่ยงความแออัดที่มา: รวบรวมจาก Mobileworldcongress.com/ (2012) และบล็อกต่าง ๆ (2012)คำถาม1. อธิบายแนวคิดของรถยนต์ที่เชื่อมต่อทำไมถึงบิลฟอร์ดจึงเห็นความจำเป็นสำหรับรถยนต์ที่เชื่อมต่ออะไรไม่ฟอร์ดหมายถึง โดย "อะไรบางอย่างโลก"4. ระดมกี่วิธีอื่นซึ่งสามารถเครือข่าย ITช่วยลดระดับโลกอะไรบางอย่าง ไม่ได้จำกัดตัวเองให้ความสามารถด้านเครือข่ายโทรศัพท์ปัจจุบันถ้ากระทำการล่วงหน้ารถคาดการณ์ความแออัด อะไรทำคุณคาดหวังจะเกิดขึ้น