• VHF-COMM• VOR/ILS• ADF• DME• Tran

• VHF-COMM
• VOR/ILS
• ADF
• DME
• Transponder (XPDR)
The MAUs, the DUs and the MRCs are directly connected to each other via
a bi-directional digital data bus named Avionic Standard Communication
Bus-D (ASCB-D).
A LAN digital bus also interconnects the same units for maintenance
purposes.
The PRIMUS EPIC® system is available with different levels of capabilities
according to an upgrading plan organized in “Phases” as follows:
• Phase 4 (Standard)
[EB 7030191-00105] is the current basic level of certification
• Phase 5 (Optional)
[EB 7030191-00107] involves software modifications to provide
additional functions
• Phase 6 (Optional)
[EB 7030191-00108] provides the same functions as Phase 5 and
involves hardware modifications only to improve the system
computational capabilities
In addition to the PRIMUS EPIC® integrated avionics system, the following
systems are also part of the aircraft standard avionics configuration:
• Standby Instrument
• Emergency Locator Transmitter (ELT)
• Flight Data Recorder / Cockpit Voice Recorder (FDR/CVR)
A great variety of optional systems is available to fulfil Customer's
operational requirements.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

• VHF-ไช• VOR/ILS• ADF• DME•ทรานสปอนเดอร์ (XPDR)การ MAUs ทุสโซด์ลได้โดยตรงเชื่อมต่อกันผ่านบัสข้อมูลดิจิตอลทิศชื่อสื่อสารมาตรฐาน Avionicรถบัส-D (ASCB-D)รถประจำทางดิจิทัล LAN เชื่อมต่อยังหน่วยเดียวกันสำหรับการบำรุงรักษาวัตถุประสงค์ระบบ®มหากาพย์คนที่หนึ่งเป็นมีความสามารถในระดับต่าง ๆตามแผนการ upgrading จัดระเบียบใน "ขั้นตอน" ดังต่อไปนี้:•ระยะที่ 4 (มาตรฐาน)[EB 7030191-00105] เป็นระดับพื้นฐานปัจจุบันของใบรับรอง•เฟส 5 (ถ้ามี)[EB 7030191-00107] เกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนซอฟต์แวร์ให้ฟังก์ชันเพิ่มเติม•ระยะที่ 6 (เพิ่มเติม)[EB 7030191-00108] มีหน้าที่เดียวกัน 5 ขั้นตอน และเกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนฮาร์ดแวร์นั้นเพื่อปรับปรุงระบบความสามารถในการคำนวณนอกจาก®มหากาพย์คนที่หนึ่งรวมระบบ avionics ต่อไปนี้ระบบเป็นส่วนหนึ่งของการกำหนดค่ามาตรฐาน avionics เครื่องบิน:•เครื่องมือการสแตนด์บาย•ตำแหน่งฉุกเฉินสัญญาณ (ELT)บันทึกข้อมูลการบิน• / ส่วนควบคุมเสียงบันทึก (FDR/CVR)ระบบเสริมที่หลากหลายมีการสนองความต้องการของลูกค้าต้องมีการดำเนินงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

• VHF-COMM
• VOR / ILS
• ADF
• DME
• Transponder (XPDR)
MAUs ที่ DUS และแผนงานที่มีการเชื่อมต่อโดยตรงกับแต่ละอื่น ๆ
ผ่านทางทวิทิศทางบัสข้อมูลดิจิตอลชื่อavionic มาตรฐานการสื่อสาร
Bus-D (ASCB-D .)
ระบบ LAN รถบัสดิจิตอลยัง interconnects
หน่วยเดียวกันสำหรับการบำรุงรักษาวัตถุประสงค์.
ระบบ PRIMUS EPIC
®คอนแทคสามารถใช้ได้กับระดับของความสามารถที่แตกต่างกันไปตามแผนยกระดับจัดอยู่ใน"ขั้นตอน"
ดังต่อไปนี้•ระยะที่4 (Standard)
[EB 7030191- 00105]
เป็นระดับพื้นฐานปัจจุบันของการรับรอง•ระยะที่5 (อุปกรณ์เสริม)
[EB 7,030,191-00,107]
ที่เกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนซอฟแวร์เพื่อให้การทำงานเพิ่มเติม•ขั้นตอนที่
6 (อุปกรณ์เสริม)
[EB 7,030,191-00,108] มีฟังก์ชั่นเช่นเดียวกับขั้นตอนที่ 5
และเกี่ยวข้องกับฮาร์ดแวร์การปรับเปลี่ยนเพียงเพื่อที่จะปรับปรุงระบบความสามารถในการคำนวณนอกเหนือจากการPRIMUS EPIC ®คอนแทคแบบบูรณาการระบบการบินต่อไปนี้ระบบยังเป็นส่วนหนึ่งของการกำหนดค่ามาตรฐานอากาศยานบิน: •ตราสารสแตนด์บาย•ฉุกเฉิน Locator Transmitter (ELT) •บันทึกข้อมูลการบิน / นักบินบันทึกเสียง (FDR / CVR) ความหลากหลายที่ดีของระบบเสริมมีจำหน่ายเพื่อตอบสนองของลูกค้าการปฏิบัติตามข้อกำหนด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริการ vhf-comm
-

- วอ / ILS DME ADF แต่ละทรานสปอนเดอร์ (
-
xpdr ) maus , ดัสและ mrcs เชื่อมต่อโดยตรงกับแต่ละอื่น ๆผ่านการสองทิศทางข้อมูลดิจิตอล รถชื่อการบินมาตรฐานการสื่อสาร
bus-d ( ascb-d ) .
LAN แบบบัสก็เชื่อมหน่วยเดียวกันเพื่อวัตถุประสงค์การบำรุงรักษา
.
คู่เอกมหากาพย์®ระบบสามารถใช้ได้กับระดับความสามารถ
ตามที่ได้มีการปรับแผนการจัดอยู่ใน " ระยะ " ดังนี้ ระยะที่ 4 ( มาตรฐาน )
-
[ EB 7030191-00105 ] เป็นปัจจุบันระดับพื้นฐานของการรับรอง
- เฟส 5 ( ถ้ามี )
[ EB 7030191-00107 ] เกี่ยวข้องกับซอฟต์แวร์แก้ไขให้

- ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม ระยะที่ 6 ( ถ้ามี )
[ EB 7030191-00108 ] มีฟังก์ชันเดียวกันเป็นเฟส 5
เกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนฮาร์ดแวร์เพื่อปรับปรุงระบบคอมพิวเตอร์ความสามารถ

นอกจากคู่เอกมหากาพย์®บูรณาการ Avionics ระบบระบบต่อไปนี้
ยังเป็นส่วนหนึ่งของมาตรฐานการบินเครื่องบินค่า :
-
- พร้อมอุปกรณ์ส่งสัญญาณฉุกเฉิน Locator ( การสอนภาษาอังกฤษ )
- บันทึกข้อมูลการบิน / นักบินบันทึกเสียง ( FDR / ชนิด )
ความหลากหลายของระบบตัวเลือกที่มีอยู่เพื่อตอบสนองความต้องการการดำเนินงานของลูกค้า