The min-sum battery cost routing al

The min-sum battery cost routing algorithm [12] minimizes the total cost of the route. More precisely, this algorithm
minimizes a summation of the inverse of remaining battery capacities for all nodes on the routing path. One drawback of
this algorithm is that it may select a rather short path containing mostly nodes with high remaining battery capacity but also
a few nodes with low remaining battery capacity. The cost of such a routing solution may be lower than that of a path with
a large number of nodes all having medium level of remaining battery capacity. However, the former routing solution is in
general less desirable from the network longevity point of view because such a path will become disconnected as soon as
the very first node on that path dies.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นาทีรวมแบตเตอรี่ต้นทุนเส้นทางอัลกอริทึม [12] ช่วยลดต้นทุนรวมของกระบวนการผลิต ได้แม่นยำมาก นี้อัลกอริทึมช่วยลดผลรวมของส่วนกลับของความจุแบตเตอรี่เหลือสำหรับโหนทั้งหมดบนเส้นทางสาย คืนหนึ่งของอัลกอริทึมนี้คือ มันสามารถเลือกเส้นทางค่อนข้างสั้นประกอบด้วยโหนส่วนใหญ่สูงด้วยแบตเตอรีที่เหลืออยู่แต่ยังโหนไม่กี่ มีความจุแบตเตอรี่เหลือต่ำ ต้นทุนของโซลูชันสายงานการผลิตอาจจะต่ำกว่าของเส้นทางด้วยจำนวนโหนทั้งหมดมีแบตเตอรีที่เหลืออยู่ในระดับปานกลาง อย่างไรก็ตาม แก้ปัญหาเส้นทางเดิมเป็นประกอบน้อยทั่วไปจากลักษณะเครือข่ายจุดของมุมมองเนื่องจากเส้นทางดังกล่าวจะเป็นการเชื่อมต่อทันทีโหนดแรกบนเส้นทางที่ตาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แบตเตอรี่นาทีผลรวมค่าใช้จ่ายในขั้นตอนวิธีการกำหนดเส้นทาง [12] ช่วยลดค่าใช้จ่ายทั้งหมดของเส้นทาง
อีกอย่างแม่นยำขั้นตอนวิธีนี้จะช่วยลดผลรวมของผกผันของความจุที่เหลือแบตเตอรี่สำหรับโหนดทั้งหมดบนเส้นทางเส้นทาง คืนหนึ่งของขั้นตอนวิธีนี้ก็คือมันอาจจะเลือกเส้นทางที่ค่อนข้างสั้นที่มีโหนดส่วนใหญ่ที่มีความจุสูงแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่แต่ยังไม่กี่โหนดที่มีความจุของแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ในระดับต่ำ ค่าใช้จ่ายในการแก้ไขปัญหาเช่นการกำหนดเส้นทางอาจจะต่ำกว่าที่ของเส้นทางที่มีจำนวนมากของโหนดทั้งหมดที่มีระดับปานกลางของความจุของแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ อย่างไรก็ตามการแก้ปัญหาการกำหนดเส้นทางในอดีตอยู่ในทั่วไปที่ต้องการน้อยจากจุดยืนยาวของเครือข่ายดูเพราะเส้นทางดังกล่าวจะกลายเป็นตัดการเชื่อมต่อเร็วที่สุดเท่าที่โหนดแรกบนเส้นทางที่ถูกฆ่าตาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มินผลรวมต้นทุนแบตเตอรี่ขั้นตอนวิธีการกำหนดเส้นทาง [ 12 ] ช่วยลดต้นทุนรวมของเส้นทาง อย่างแม่นยำมากขึ้น , นี้เป็นขั้นตอนวิธี
ลดผลรวมของผกผันของความจุแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่สำหรับทุกโหนดในเส้นทางเส้นทาง หนึ่งข้อเสียเปรียบของ
วิธีนี้ก็คือว่ามันอาจเลือกเส้นทางที่ค่อนข้างสั้น ส่วนใหญ่ปมที่มีความจุของแบตเตอรี่ แต่ยัง
สูงเหลือไม่กี่จุดต่ำ ความจุของแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ . ค่าใช้จ่าย เช่น เส้นทางโซลูชั่นอาจจะต่ำกว่าที่ของเส้นทางด้วย
เป็นจำนวนมากของโหนดทั้งหมดที่มีระดับของแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ความจุ อย่างไรก็ตาม อดีตเส้นทางโซลูชั่นมี
ทั่วไปน้อยกว่าที่พึงประสงค์จากจุดอายุการใช้งานเครือข่ายของมุมมอง เพราะเส้นทางดังกล่าวจะกลายเป็นตัดการเชื่อมต่อทันทีที่
ปมแรกบนเส้นทางตาย