By the year 1926, Henry realized th

By the year 1926, Henry realized that he could not go longer just remain solely dependent on his Model T and thus, evolved Model A. While Henry looked after the technical aspects of the car, such as the design of the engine, chassis and so on, his son Edsel worked on the exterior body of the vehicle. In the December of 1927, Ford Model A finally hit the road and was much appreciated and applauded by the mass. By 1931, more than 4 million of Model A cars was produced. Following that year, Ford Company adopted an annual model change system.


Read more at http://www.thefamouspeople.com/profiles/henry-ford-122.php#T9ZCA90mVMplLkca.99

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยในปี 1926 เฮนรี่รู้ว่าเขาไม่สามารถไปได้เป็นเพียงแค่ยังคงต้องขึ้นอยู่กับรุ่น T ของเขาและทำให้การพัฒนารุ่นเอในขณะที่เฮนรี่มองหลังด้านเทคนิคของรถเช่นการออกแบบของเครื่องยนต์ตัวถังและอื่น ๆ เมื่อลูกชายของเขา Edsel ทำงานในร่างกายภายนอกของรถ ในเดือนธันวาคมของปี 1927 ฟอร์ดรุ่น A ในที่สุดก็ตีถนนและได้รับการชื่นชมมากและปรบมือโดยมวล โดยปี 1931 มากกว่า 4 ล้านของรุ่น A คันถูกผลิต ต่อไปนี้ปีที่ฟอร์ด บริษัท ฯ ได้ปฏิบัติระบบการเปลี่ยนรูปแบบประจำปี. อ่านเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thefamouspeople.com/profiles/henry-ford-122.php#T9ZCA90mVMplLkca.99

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยปี 1926 , เฮนรี่ ตระหนักว่าเขาไม่สามารถไปยาว ยังคง แต่เพียงผู้เดียวขึ้นอยู่กับรูปแบบและวิวัฒนาการรูปแบบจึงของเขา . ในขณะที่เฮนรี่ดูแลด้านเทคนิคของรถยนต์ เช่น การออกแบบของเครื่องยนต์ แชสซี และ ลูกชาย เซล ทำงานบนร่างกายภายนอกของรถ ในเดือนธันวาคมของปีฟอร์ดโมเดลสุดท้าย ตีถนนและถูกชื่นชมมากและ applauded โดยมวล โดย 1931 กว่า 4 ล้านรูปแบบของรถยนต์ที่ผลิตได้ ปีต่อไปนี้ที่ บริษัท ฟอร์ด รุ่น 1 ปีเปลี่ยนระบบ


อ่านเพิ่มเติมที่ http : / / www.thefamouspeople . com / โปรไฟล์ / henry-ford-122 PHP # t9zca90mvmpllkca.99