BeijingA rack of red-and-white bicy

Beijing
A rack of red-and-white bicycles, locked into place
Shared bike rack in Beijing
A municipal scheme in Beijing launched in 2012 with the stationing of 2,000 bikes in Chaoyang district.[120] The scheme is scheduled to consist of 20,000 rental bikes and 500 kiosks, according to the Beijing Municipal Commission of Development and Reform. The main operating area will be in business districts and near subway stations and major public venues. By 2015, authorities intend to have 50,000 bikes available, similar to the Hangzhou scheme that is their model.[121][122] This follows the failure of a scheme launched in 2005–2006 (ahead of Velib) and in the light of a 2011 announcement by the Beijing Municipal Commission of Transport that it expects to raise the bike share of urban commuter journeys from 20 to 23 per cent by 2015.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปักกิ่งชั้นวางของสีแดง และขาวจักรยาน ล็อคเข้าจักรยานในปักกิ่งที่ใช้ร่วมกันแผนเทศบาลกรุงปักกิ่งเปิดตัวในปี 2555 และ stationing จักรยาน 2000 ในเดซิ้งดิสทริค [120] โครงร่างกำหนดการประกอบจักรยานเช่า 20000 และซุ้ม 500 ปักกิ่งเทศบาลสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปตามการ บริเวณที่ปฏิบัติงานจะเป็น ในย่านธุรกิจ และใกล้ กับสถานีรถไฟใต้ดินและสถานที่สาธารณะที่สำคัญ โดย 2015 หน่วยงานต้องมี 50000 คันว่าง คล้ายกับโครงร่างหางที่มีรูปแบบของพวกเขา [121] [122] นี้ต่อความล้มเหลวของแผนเปิดตัว ในปี 2005-2006 (ก่อน Velib) และ ในไฟประกาศ 2011 โดยการปักกิ่งเทศบาลค่าคอมมิชชันของขนส่งที่คาดว่าจะเพิ่มส่วนแบ่งจักรยานของเมืองโดยสารเจอร์นีย์ 20 ถึง 23 เปอร์เซ็นต์ โดย 2015

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปักกิ่งแร็คจักรยานสีแดงและสีขาวขังอยู่ในสถานที่ชั้นวางจักรยานที่ใช้ร่วมกันในกรุงปักกิ่งโครงการเทศบาลในกรุงปักกิ่งเปิดตัวในปี2012 ด้วยการตั้ง 2,000 จักรยานในเขตเฉาหยางได้. [120] โครงการมีกำหนดจะประกอบด้วย 20,000 เช่าจักรยาน ซุ้มและ 500 ตามที่ปักกิ่งเทศบาลคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูป พื้นที่การดำเนินงานหลักจะอยู่ในย่านธุรกิจใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดินและสถานที่สาธารณะที่สำคัญ โดยในปี 2015 หน่วยงานที่ตั้งใจจะมี 50,000 จักรยานใช้ได้คล้ายกับโครงการหางโจวที่เป็นรูปแบบของพวกเขา. [121] [122] นี้ตามความล้มเหลวของโครงการที่เปิดตัวในปี 2005-2006 (ไปข้างหน้าของ Velib) และในแง่ของการที่ 2011 ประกาศปักกิ่งเทศบาลคณะกรรมาธิการคมนาคมที่คาดว่าจะเพิ่มส่วนแบ่งของการเดินทางจักรยานพร็อพเมืองจาก 20 ถึงร้อยละ 23 ในปี 2015

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปักกิ่ง
แร็คจักรยาน สีแดง และสีขาว ล็อกเข้าไปในสถานที่ในปักกิ่ง

ใช้แร็คจักรยานโครงการเทศบาลในกรุงปักกิ่งเปิดตัวในปี 2012 ด้วยการตั้งโรง 2000 จักรยานใน Chaoyang District [ 120 ] โครงการมีกำหนดจะประกอบด้วย 20 , 000 เช่าจักรยานและ 500 ซุ้มตามปักกิ่งเทศบาลคณะกรรมการพัฒนาและ ปฏิรูปพื้นที่ปฏิบัติการหลักจะอยู่ในย่านธุรกิจและใกล้สถานีรถไฟฟ้าใต้ดินและสถานที่สาธารณะหลัก โดย 2015 , เจ้าหน้าที่จะได้ 50 , 000 จักรยานที่มีอยู่ , คล้ายกับหางโจวโครงร่างที่เป็นนางแบบให้พวกเขา[ 121 ] [ 122 ] นี้คือความล้มเหลวของโครงการที่เปิดตัวในปี 2005 และ 2006 ( ไปข้างหน้าของเวลิบ ) และในแง่ของ 2011 ประกาศโดยปักกิ่งเทศบาลคณะกรรมการการขนส่งที่คาดว่าจะเพิ่มส่วนแบ่งของเมืองจักรยาน ทั้งการเดินทางจาก 20 ถึง 23 เปอร์เซ็นต์ ในปี 2553