Scott is credited with designing th

Scott is credited with designing the Western Approaches ship camouflage scheme, which disguised the look of ship superstructure. In July 1940, he managed to get the destroyer HMS Broke (D83) in which he was serving experimentally camouflaged, differently on the two sides. To starboard, the ship was painted blue-grey all over, but with white in naturally shadowed areas as countershading, following the ideas of Abbott Handerson Thayer from the First World War. To port, the ship was painted in "bright pale colours" to combine some disruption of shape with the ability to fade out during the night, again with shadowed areas painted white. However, he later wrote that compromise was fatal to camouflage, and that invisibility at night (by painting ships in white or other pale colours) had to be the sole objective. By May 1941, all ships in the Western Approaches (the North Atlantic) were ordered to be painted in Scott's camouflage scheme. The scheme was said to be so effective that several British ships including HMS Broke collided with each other. The effectiveness of Scott's and Thayer's ideas was demonstrated experimentally by the Leamington Camouflage Centre in 1941. Under a cloudy overcast sky, the tests showed that a white ship could approach six miles (9.6 km) closer than a black-painted ship before being seen.[8] For this work he was appointed a Member of the Order of the British Empire.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สก็อตต์เป็นเครดิตกับการออกแบบแนวตะวันตกเรือพรางโครงร่าง ซึ่งปลอมแปลงลักษณะของโครงสร้างส่วนบนของเรือ ในกรกฎาคมปี 1940 เขาจัดการจะได้รับเรือพิฆาต HMS Broke (D83) ในที่ที่เขาให้ทดลองพรางมี แตกต่างกันสองด้าน Starboard เรือได้ทาสีเทา น้ำเงินทั่ว แต่ มีสีขาวในพื้นที่เงาธรรมชาติเป็น countershading ตามความคิดของบริษัทแอ๊บบอ Handerson ท่าจากสงครามโลก พอร์ต เรือทาสี "โทนสีอ่อนสว่าง" รวมทรัพยบางรูปร่างสามารถเลือนหายในตอนกลางคืน อีกครั้งกับเงาพื้นที่ทาสีขาว อย่างไรก็ตาม เขาภายหลังเขียนว่า ประนีประนอมร้ายพราง และล่องหนที่เวลากลางคืน (โดยการวาดภาพเรือสีขาว หรือสีอ่อน) ต้องมีวัตถุประสงค์เดียวกัน โดย 1941 พฤษภาคม เรือทั้งหมดในแนวตะวันตก (มหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ) ถูกสั่งให้วาดในรูปแบบลายพรางของสก็อต แผนงานที่กล่าวจะมีประสิทธิภาพที่หลายอังกฤษเรือ HMS Broke สองกระเบื้องกับแต่ละอื่น ๆ ประสิทธิภาพของของ Scott และของจากความคิดที่ถูกสาธิตทดลองศูนย์อำพรางปริ๊นใน 1941 ภายใต้ท้องฟ้ามืดครึ้มมีเมฆ การทดสอบแสดงให้เห็นว่า เรือขาวอาจเข้าใกล้หกไมล์ (9.6 กม.) ใกล้กว่าเรือสีดำก่อนจะถูกมอง [8] สำหรับงานนี้ เขาถูกแต่งตั้งเป็นสมาชิกเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของจักรวรรดิอังกฤษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สกอตต์จะให้เครดิตกับการออกแบบแนวทางตะวันตกโครงการเรืออำพรางซึ่งปลอมตัวรูปลักษณ์ของเรือตึก ในเดือนกรกฎาคมปี 1940 เขามีการจัดการที่จะได้รับเรือพิฆาตร Broke (D83) ซึ่งเขาก็ทำหน้าที่พรางทดลองแตกต่างกันในทั้งสองฝ่าย ไปทางกราบขวาเรือเป็นสีฟ้าสีเทาทั่ว แต่มีสีขาวในพื้นที่เงาธรรมชาติเช่นเดียวกับ countershading ตามความคิดของแอ๊บบอต Handerson เธเออร์จากสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง พอร์ต, เรือถูกวาดใน "สีอ่อนสว่าง" ที่จะรวมการหยุดชะงักของรูปร่างบางคนที่มีความสามารถในการหลุดลอกออกมาในช่วงกลางคืนอีกครั้งกับพื้นที่เงาทาสีขาว แต่หลังจากนั้นเขาก็เขียนว่าการประนีประนอมเป็นอันตรายถึงชีวิตอำพรางและมองไม่เห็นในเวลากลางคืน (โดยการวาดภาพเรือในสีอ่อนสีขาวหรือสีอื่น ๆ ) ที่จะต้องมีวัตถุประสงค์เพียงอย่างเดียว เมื่อถึงเดือนพฤษภาคมปี 1941 เรือทุกลำในแนวทางตะวันตก (แอตแลนติกเหนือ) ได้รับคำสั่งให้วาดในโครงการอำพรางสกอตต์ โครงการที่ถูกกล่าวให้มีประสิทธิภาพเพื่อให้หลาย ๆ ลำรวมทั้งอังกฤษ HMS Broke ชนกับแต่ละอื่น ๆ ประสิทธิผลของความคิดของสกอตต์และเธเออร์ก็แสดงให้เห็นถึงการทดลองโดย Leamington พรางศูนย์ในปี 1941 ภายใต้ท้องฟ้ามืดครึ้มมีเมฆมากการทดสอบแสดงให้เห็นว่าเรือสีขาวสามารถเข้าถึงหกไมล์ (9.6 กิโลเมตร) ใกล้กว่าเรือทาสีดำก่อนที่จะถูกมองเห็นได้ [8] สำหรับงานนี้เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นสมาชิกของจักรวรรดิอังกฤษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สกอตต์เป็นเครดิตกับการออกแบบแนวตะวันตกเรืออำพรางโครงร่างซึ่งปลอมตัวลักษณะต่างๆ ของเรือ ในเดือนกรกฎาคม 1940 เขาได้ทำลายเรือแตก ( d83 ) ที่เขาเสิร์ฟเพื่อพรางตัวที่แตกต่างกันบนทั้งสองด้าน ขวาเรือทาสีฟ้าเทามากกว่า แต่กับสีขาวในธรรมชาติเงาพื้นที่เป็น countershading ตามความคิดของ Abbott Handerson เทเยอร์จากสงครามโลกครั้งที่ 1 ถึงท่าเรือ เรือถูกทาสีใน " สี " ขาวสดใสรวมบางหยุดชะงักของรูปร่างที่มีความสามารถที่จะหายไปในตอนกลางคืน อีกครั้งกับเงาพื้นที่ทาสีขาว อย่างไรก็ตาม ภายหลังที่เขาเขียนว่า การประนีประนอมเป็นร้ายแรงเพื่ออำพราง และมองไม่เห็นในเวลากลางคืน ( โดยเรือทาสีขาวหรือซีดสี ) มีวัตถุประสงค์ แต่เพียงผู้เดียว พฤษภาคม 1941 เรือทั้งหมดในแนวตะวันตก ( เหนือมหาสมุทรแอตแลนติก ) ถูกสั่งให้วาดในสก็อตพรางโครงร่าง โครงการที่ถูกกล่าวว่าเป็นเพื่อประสิทธิภาพที่เรือ HMS บริติชหลายรวมทั้งแตกชนกันกับแต่ละอื่น ๆ ประสิทธิผลของ Scott และความคิด เธเยอร์มันแสดงให้เห็นถึงผลจาก Leamington พรางศูนย์ใน 1941 . ภายใต้เมฆมืดครึ้ม ท้องฟ้า , การทดสอบพบว่าเรือสีขาวสามารถวิธีการหกไมล์ ( 9.6 km ) ใกล้กว่าดำทาสีเรือก่อนที่จะเห็น . [ 8 ] สำหรับงานนี้เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นสมาชิกของคำสั่งของจักรวรรดิอังกฤษ