A macroscopic loading model applicable to time-dependent and congested การแปล - A macroscopic loading model applicable to time-dependent and congested ไทย วิธีการพูด

A macroscopic loading model applica

A macroscopic loading model applicable to time-dependent and congested pedestrian
flows in public walking areas is proposed. Building on the continuum theory of pedestrian
flows and the cell transmission model for car traffic, an isotropic framework is developed
that can describe the simultaneous and potentially conflicting propagation of multiple
pedestrian groups. The model is formulated at the aggregate level and thus computationally
cheap, which is advantageous for studying large-scale problems. A detailed analysis of
several basic flow patterns including counter- and cross flows, as well as two generic scenarios
involving a corner- and a bottleneck flow is carried out. Various behavioral patterns
ranging from disciplined queueing to impatient jostling can be realistically reproduced.
Following a systematic model calibration, two case studies involving a Swiss railway station
and a Dutch bottleneck flow experiment are presented. A comparison with the social
force model and pedestrian tracking data shows a good performance of the proposed
model with respect to predictions of travel time and density.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
A macroscopic loading model applicable to time-dependent and congested pedestrianflows in public walking areas is proposed. Building on the continuum theory of pedestrianflows and the cell transmission model for car traffic, an isotropic framework is developedthat can describe the simultaneous and potentially conflicting propagation of multiplepedestrian groups. The model is formulated at the aggregate level and thus computationallycheap, which is advantageous for studying large-scale problems. A detailed analysis ofseveral basic flow patterns including counter- and cross flows, as well as two generic scenariosinvolving a corner- and a bottleneck flow is carried out. Various behavioral patternsranging from disciplined queueing to impatient jostling can be realistically reproduced.Following a systematic model calibration, two case studies involving a Swiss railway stationand a Dutch bottleneck flow experiment are presented. A comparison with the socialforce model and pedestrian tracking data shows a good performance of the proposedmodel with respect to predictions of travel time and density.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!

รูปแบบการโหลดเปล่าที่ใช้บังคับกับขึ้นกับเวลาและแออัดเดินเท้าไหลในพื้นที่เดินสาธารณะมีการเสนอ อาคารในทฤษฎีต่อเนื่องของการเดินเท้ากระแสและรูปแบบการส่งมือถือสำหรับการจราจรรถกรอบ isotropic มีการพัฒนาที่สามารถอธิบายขยายพันธุ์พร้อมกันและความขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้นจากหลายกลุ่มเดินเท้า รูปแบบที่เป็นสูตรในระดับรวมและทำให้คอมพิวเตอร์ราคาถูกซึ่งเป็นข้อได้เปรียบสำหรับการศึกษาปัญหาขนาดใหญ่ การวิเคราะห์รายละเอียดของรูปแบบการไหลพื้นฐานหลายอย่างรวมทั้งกระแสและข้ามเคาน์เตอร์เช่นเดียวกับสองสถานการณ์ทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับหัวใจหลักและการไหลเวียนของคอขวดจะดำเนินการ รูปแบบพฤติกรรมต่างๆตั้งแต่วินัยเข้าคิวที่จะใจร้อนกระแทกสามารถทำซ้ำแนบเนียน. หลังจากการสอบเทียบแบบจำลองระบบการศึกษาทั้งสองกรณีที่เกี่ยวข้องกับสถานีรถไฟสวิสและการทดสอบการไหลของคอขวดดัตช์ที่นำเสนอ เปรียบเทียบกับสังคมรูปแบบการบังคับและคนเดินเท้าติดตามข้อมูลแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการทำงานที่ดีของการเสนอรูปแบบที่เกี่ยวกับการคาดการณ์ของเวลาในการเดินทางและความหนาแน่น










การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
แบบจำลองทางเวลาที่แออัดและโหลดโดยเฉพาะคนเดินเท้า
ไหลในที่สาธารณะเดินพื้นที่จะเสนอ อาคารบนต่อเนื่องทฤษฎีและแบบจำลองการส่งผ่านกระแสคนเดินเท้า
เซลล์สำหรับการจราจรรถ , กรอบแบบพัฒนา
ที่สามารถอธิบายพร้อมกันและการขยายพันธุ์อาจขัดแย้งกันหลาย
คนเดินเท้ากลุ่มรูปแบบยุทธศาสตร์ในระดับรวมและดังนั้นจึง computationally
ราคาถูก ซึ่งเป็นประโยชน์ในการศึกษาปัญหาขนาดใหญ่ กระแสการวิเคราะห์รายละเอียดของรูปแบบการไหลขั้นพื้นฐานรวมทั้ง
หลายเคาเตอร์ และข้าม รวมทั้งสองสถานการณ์ทั่วไป
เกี่ยวข้องกับมุมและคอขวดไหลออกมาแล้ว
รูปแบบพฤติกรรมต่าง ๆตั้งแต่มีระเบียบวินัยแถวคอยที่จะใจร้อนดัน สามารถสั่งผลิต .
ต่อไปนี้การสอบเทียบแบบจำลองระบบ กรณีศึกษาสองกรณีเกี่ยวข้องกับ
สถานีรถไฟสวิสและดัตช์คอขวดไหลทดลองได้แก่ เปรียบเทียบกับพลังทางสังคม
รูปแบบ คนเดินเท้า และติดตามข้อมูลแสดงประสิทธิภาพที่ดีของการเสนอ
รูปแบบเกี่ยวกับการคาดการณ์ของเวลาการเดินทาง และความหนาแน่น
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: