Delta Airlines wants to minimize th

Delta Airlines wants to minimize the drudgery of airport security lines. On May 26, the company paid for and installed two "innovation lanes" that allow up to five passengers to prepare their carry-ons for security scanning at the same time.

The lanes, which are both in the Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, each feature five "divestment points" - designated spots where people can load their containers. Gil West, the company's chief operating officer, says this extra prep space "should double the productivity of any given lane."
The security protocol is still the same - laptops in one bin, shoes and clothes in another. But most of the current airport security conveyer belts only allow one traveler at a time to load their belongings into the plastic bins, which means a passenger who takes too long getting out their liquids or laptop can slow the entire line. Delta's innovation lanes, on the other hand, allow for faster-moving passengers to move through security more quickly.

The "innovation lanes" also have a second conveyor belt beneath the primary one, which carries used containers back to passengers waiting in line, thereby eliminating the need for TSA employees to manually cart them back and forth.

Delta says it paid over $1 million to install the two new lanes - and that's only in one airport. No word yet as to whether the company plans to bring similar lanes to other airports, but on behalf of all beleaguered travelers, we're crossing fingers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินเดลต้าอยากลด drudgery บรรทัดความปลอดภัยสนามบิน บน 26 พฤษภาคม บริษัทจ่าย และติดตั้งสอง "นวัตกรรมเลน" ที่ทำให้ผู้โดยสารถึงห้าเตรียม carry-ons ของพวกเขาสำหรับความปลอดภัยการสแกนในเวลาเดียวกันเลน ซึ่งมีทั้งในสนามบินนานาชาติอาร์ทฟิลด์แจ็กสันแอตแลนต้า แต่ละคุณลักษณะห้า "จำหน่ายทรัพย์สินจุด" - กำหนดจุดที่ท่านสามารถโหลดคอนเทนเนอร์ของพวกเขา กิลตะวันตก บริษัทประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ กล่าวว่า พื้นที่นี้เป็นการเตรียมพิเศษ "ควรคู่ประสิทธิภาพของเลนใด ๆ กำหนด"โพรโทคอลการรักษาความปลอดภัยยังคงเป็นตัวเดียวกัน--แล็ปท็อปในหนึ่งช่องเก็บ รองเท้า และเสื้อผ้าอีก แต่ส่วนใหญ่ของสายพานลำเลียงความปลอดภัยสนามบินปัจจุบันอนุญาตหนึ่งนักเวลาโหลดสัมภาระในถังขยะพลาสติก ซึ่งหมายความว่า ผู้โดยสารที่ใช้เวลานานออกมาของเหลวหรือแล็ปท็อป สามารถช้าทั้งบรรทัด ของเดลต้านวัตกรรมเลน คง อนุญาตให้เคลื่อนที่เร็วกว่าผู้โดยสารจะย้ายผ่านรักษาความปลอดภัยได้อย่างรวดเร็ว"เลนนวัตกรรม" ยังมีสายพานลำเลียงสองใต้หลักหนึ่ง ภาชนะบรรจุกลับไปรอในบรรทัด ผู้โดยสารจึงไม่จำเป็นสำหรับพนักงาน TSA เองตะกร้าสินค้าเหล่านั้นมาใช้ซึ่งประกอบด้วยเดลต้ากล่าวว่า มันจ่ายมากกว่า $1 ล้านบาทเพื่อติดตั้งใหม่เลนสอง - และที่อยู่ในสนามบินหนึ่งเท่านั้น Word ไม่ได้ถึงว่าบริษัทมีแผนจะนำเลนเหมือนสนามบินอื่น ๆ แต่ในนาม ของนักท่องเที่ยว beleaguered เรากำลังข้ามนิ้วมือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สายการบินเดลต้าต้องการที่จะลดความน่าเบื่อหน่ายของสนามบินสายการรักษาความปลอดภัย เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม บริษัท จ่ายเงินและติดตั้งสอง "นวัตกรรมเลน" ที่ช่วยให้ผู้โดยสารได้ถึงห้าเพื่อเตรียมความพร้อมพก-on ของพวกเขาสำหรับการสแกนการรักษาความปลอดภัยในเวลาเดียวกัน. เลนซึ่งมีทั้งใน Hartsfield-Jackson Atlanta สนามบินนานาชาติ แต่ละมีห้า "จุดขายเงินลงทุน" - จุดที่กำหนดที่ผู้คนสามารถโหลดภาชนะที่บรรจุ กิลเวส, เจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ บริษัท เป็นหัวหน้ากล่าวว่าพื้นที่นี้เตรียมพิเศษ "สองควรผลผลิตของช่องทางใดก็ตาม." โปรโตคอลการรักษาความปลอดภัยยังคงเป็นเหมือนเดิม - แล็ปท็อปในถังเก็บรองเท้าและเสื้อผ้าอีก แต่ส่วนมากของสนามบินในปัจจุบันการรักษาความปลอดภัยสายพานลำเลียงเพียง แต่ช่วยให้หนึ่งเดินทางในเวลาที่จะโหลดข้าวของของพวกเขาลงไปในถังขยะพลาสติกซึ่งหมายความว่าผู้โดยสารที่ใช้เวลานานเกินไปเดินทางออกจากของเหลวหรือแล็ปท็อปของพวกเขาสามารถชะลอบรรทัดทั้งหมด เดลต้าเลนนวัตกรรมบนมืออื่น ๆ ที่อนุญาตให้เร็วย้ายผู้โดยสารที่จะย้ายผ่านการรักษาความปลอดภัยมากขึ้นได้อย่างรวดเร็ว. ว่า "นวัตกรรมเลน" นอกจากนี้ยังมีสายพานลำเลียงที่สองภายใต้หลักหนึ่งซึ่งถือภาชนะที่ใช้กลับไปผู้โดยสารที่รอคอยในสายจึง ไม่จำเป็นต้องใช้พนักงาน TSA เพื่อตะกร้าตนเองพวกเขากลับมา. เดลต้ากล่าวว่าการจ่ายเงินกว่า $ 1 ล้านบาทเพื่อติดตั้งสองเลนใหม่ - และที่เดียวในสนามบิน ยังไม่มีคำเป็นไปได้ว่า บริษัท มีแผนจะนำเลนคล้ายกับสนามบินอื่น ๆ แต่ในนามของนักเดินทางทุกชั่วโมงที่ผ่านมาเรากำลังข้ามมือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เดลต้า แอร์ไลน์ส ต้องการลดงานน่าเบื่อหน่ายของสายการรักษาความปลอดภัยท่าอากาศยาน ในวันที่ 26 พฤษภาคม บริษัทจ่ายและติดตั้งสอง " เลน " นวัตกรรมที่ช่วยให้ถึงห้าผู้โดยสารเตรียมตัวเราแบกของการรักษาความปลอดภัยสแกนในเวลาเดียวกันเลน ซึ่งมีทั้งในท่าอากาศยานนานาชาติฮาร์ตสฟิลด์ แจ็คสันแอตแลนตา , แต่ละคุณลักษณะห้า " ขายที่จุด - จุดที่กำหนดซึ่งผู้คนสามารถ โหลด ของภาชนะบรรจุ กิล ตะวันตก ของ บริษัท ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ กล่าวว่า " เป็นการเตรียมพื้นที่พิเศษนี้ควรเพิ่มการผลิตใด ๆให้ เลน "โปรโตคอลการรักษาความปลอดภัยยังคงเหมือนเดิม - แล็ปท็อปในหนึ่งถัง , รองเท้าและเสื้อผ้าอื่น แต่ส่วนใหญ่ในปัจจุบันการรักษาความปลอดภัยสนามบินสายพานสายพานลําเลียงเพียง แต่ช่วยให้นักเดินทางที่เวลาโหลดข้าวของพวกเขาลงในถังพลาสติก ซึ่งหมายความว่า ผู้โดยสารที่ใช้เวลานานเกินไปจะออกของของเหลวหรือแล็ปท็อปสามารถช้าตลอดทั้งเส้น เส้นทางนวัตกรรมของเดลต้า บนมืออื่น ๆที่อนุญาตให้เร็วย้ายผู้โดยสารที่จะย้ายผ่านการรักษาความปลอดภัยอย่างรวดเร็ว" เลน " นวัตกรรมยังมีสายพานที่สองภายใต้หนึ่งหลักซึ่งเป็นภาชนะที่ใช้กลับไปที่ผู้โดยสารรอเข้าแถว เพื่อขจัดความต้องการสำหรับพนักงานด้วยตนเองหรือซื้อพวกเขากลับมาเดลต้าบอกว่ามันจ่ายมากกว่า $ 1 ล้านบาทในการติดตั้งสองเส้นทางใหม่ - และที่เป็นเพียงหนึ่งในสนามบิน ยังไม่มีข่าวว่า บริษัท วางแผนที่จะนำเลนคล้ายคลึงกับท่าอากาศยานอื่น ๆทั่วโลก แต่ในนามของชั่วโมงที่ผ่านมาทั้งหมด เรากำลังข้ามนิ้ว