Container shipping securityperforma

Container shipping security
performance can generally be assessed by hard (objective)
measures and soft (perceptual or responsive) measures
(Dalton et al., 1980; Shang and Lu, 2009). Because actual
incident data are difficult to obtain and perceptual measures
are valid indicators of security performance (Fawcett et al.,
1997; Shang and Lu, 2009; Voss et al., 2009), this study used
perceptual-based measures to assess the security performance
of container shipping firms.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความปลอดภัยการขนส่งคอนเทนเนอร์โดยทั่วไปสามารถประเมินประสิทธิภาพ โดยฮาร์ (วัตถุประสงค์)มาตรการและมาตรการนุ่ม (รับรู้ หรือตอบสนอง)(Dalton และ al. 1980 ซางและ Lu, 2009) เพราะจริงข้อมูลการแก้ไขปัญหายากต่อการขอรับ และการรับรู้มาตรการมีตัวชี้วัดที่ถูกต้องของความปลอดภัยประสิทธิภาพ (Fawcett et al.,1997 ซางและ Lu, 2009 Voss et al. 2009), การศึกษานี้ใช้รับรู้ตามมาตรการเพื่อประเมินประสิทธิภาพความปลอดภัยบรรจุภัณฑ์ขนส่งบริษัท

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การรักษาความปลอดภัยการจัดส่งสินค้าคอนเทนเนอร์
ประสิทธิภาพการทำงานโดยทั่วไปจะสามารถประเมินโดยยาก (วัตถุประสงค์)
มาตรการและอ่อนนุ่ม (การรับรู้หรือตอบสนอง) มาตรการ
(ดัลตัน et al, 1980;. ชางและลู 2009) เพราะจริง
ข้อมูลเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นเรื่องยากที่จะได้รับและมาตรการการรับรู้
เป็นตัวชี้วัดที่ถูกต้องของการปฏิบัติงานการรักษาความปลอดภัย (Fawcett, et al.,
1997; Shang และ Lu 2009;. โว et al, 2009) การศึกษาครั้งนี้ใช้
มาตรการการรับรู้ที่ใช้ในการประเมินการรักษาความปลอดภัย ผลการดำเนินงาน
ของ บริษัท จัดส่งสินค้าคอนเทนเนอร์