A conventional diesel fuel (B4-5) w

A conventional diesel fuel (B4-5) was used and compared
with the results of biodiesel fuel derived from palm-olein
(B100: TIS 2313-2549). Distillation curves (Temperature-
Vaporization) of both fuels are shown in Figure 1. It was
clearly observed that diesel fuel could be distilled in wide
range of temperature due to fossil fuel consisted of much
kind of molecules whereas biodiesel is quite pure molecule
resulting in vaporized at the constant temperature. The
vaporize temperature of biodiesel is higher than that of
diesel. Therefore, the high temperature inside the biodiesel
engine combustion chamber will be reduced.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้เชื้อเพลิงดีเซล (B4-5) และเปรียบเทียบมีผลของน้ำมันไบโอดีเซลจากปาล์มมา(B100: ก. 2313 รายการ-2549) เส้นโค้งกลั่น (อุณหภูมิ-กลายเป็นไอ) ของเชื้อเพลิงทั้งสองแสดงในรูปที่ 1 มันเป็นสังเกตได้ชัดเจนว่า สามารถกลั่นน้ำมันดีเซลในกว้างช่วงของอุณหภูมิเนื่องจากเชื้อเพลิงฟอสซิลประกอบด้วยมากชนิดของโมเลกุลในขณะที่ไบโอดีเซลเป็นโมเลกุลที่บริสุทธิ์มากส่งผลให้ในตัวที่อุณหภูมิคง การระเหยจุกระบายอุณหภูมิของไบโอดีเซลจะสูงกว่าของเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้น อุณหภูมิสูงภายในไบโอดีเซลห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์จะลดลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดีเซลธรรมดาเชื้อเพลิง (B4-5) ถูกนำมาใช้และเมื่อเทียบ
กับผลของเชื้อเพลิงไบโอดีเซลที่ได้มาจากปาล์มโอเลอีน
(B100: TIS 2313-2549) เส้นโค้งการกลั่น (อุณหภูมิ
กลายเป็นไอ) ของเชื้อเพลิงทั้งสองจะแสดงในรูปที่ 1 มันก็
สังเกตเห็นอย่างชัดเจนว่าน้ำมันดีเซลอาจจะกลั่นในกว้าง
ช่วงของอุณหภูมิเนื่องจากเชื้อเพลิงฟอสซิลประกอบด้วยมาก
ชนิดของโมเลกุลในขณะที่ไบโอดีเซลค่อนข้างบริสุทธิ์โมเลกุล
ผลในการระเหย ที่อุณหภูมิคงที่
อุณหภูมิกลายเป็นไอของน้ำมันไบโอดีเซลที่สูงกว่าของ
ดีเซล ดังนั้นอุณหภูมิสูงภายในไบโอดีเซล
ห้องเผาไหม้จะลดลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เชื้อเพลิงดีเซลธรรมดา ( b4-5 ) และใช้เปรียบเทียบกับผลลัพธ์ของไบโอดีเซล เชื้อเพลิงที่ได้จากน้ำมันปาล์มพลังงาน : มอก. 2313-2549 ) การกลั่นแบบเส้นโค้ง ( อุณหภูมิการระเหยของเชื้อเพลิงทั้งสองแสดงในรูปที่ 1 มันคืออย่างชัดเจน สังเกตว่า เชื้อเพลิงดีเซลอาจจะกลั่นในกว้างช่วงของอุณหภูมิจากเชื้อเพลิงฟอสซิล จำนวนมากชนิดของโมเลกุลและโมเลกุลค่อนข้างเพียวไบโอดีเซลทำให้ระเหยที่อุณหภูมิคงที่ ที่ไอที่อุณหภูมิสูงกว่าของไบโอดีเซลดีเซล ดังนั้น อุณหภูมิสูงในไบโอดีเซลห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์จะลดลง