Oceanic and Atmospheric Administrat

Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), the Australian Bureau of Meteorology, the
European Space Agency, the French Ifremer and many others.
The goal of Search And Rescue (SAR) in these scenarios is to use any available information such
as “mayday”, current direction, wind direction and observations from rescue vehicles and find and
rescue the target. Behind any SAR operation there has to be a well-established and coordinated system
that collects and shares information before and during the operations and performs simulations of the
possible path of the search target.
This paper gives an overview on the emergency operations at sea, considering the cases when an
alert will activate the procedures (section 2) and the evolution to reach a strengthened and more
standardized approach (section 3). The development of a forecast computational system to support
emergency operations in the Portuguese coasts is described in section 4. Finally some consideration on
the importance of a robust computational and information system in the crucial objective of reducing
the time of intervention with a successful result will be highlighted in section 5.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำนักอุตุนิยมวิทยา ออสเตรเลีย บริหารมหาสมุทร และบรรยากาศ (NOAA)องค์การอวกาศยุโรป Ifremer ฝรั่งเศส และอื่น ๆ อีกมากมายเป้าหมายการค้นหาและกู้ภัย (SAR) ในสถานการณ์เหล่านี้คือการ ใช้บริการข้อมูลใด ๆ ดังกล่าวเป็น "ช่วง" ทิศทางปัจจุบัน ลมทิศทางและสังเกตจากรถกู้ภัย และค้นหา และช่วยเหลือเป้าหมาย หลัง SAR ใดๆ มีการดำเนินการจะต้องมี ระบบดีขึ้น และประสานงานที่เก็บรวบรวมข้อมูลก่อน และ ระหว่างการดำเนินการร่วม และทำการจำลองการเส้นทางที่เป็นไปได้ของเป้าหมายการค้นหากระดาษนี้ให้ภาพรวมการดำเนินงานกรณีฉุกเฉินทางทะเล พิจารณากรณีเมื่อมีการแจ้งเตือนจะเปิดใช้งานกระบวนงาน (2 ส่วน) และวิวัฒนาการถึงความแข็งแรง และอื่น ๆวิธีมาตรฐาน (ส่วน 3) การพัฒนาระบบคำนวณการคาดการณ์เพื่อสนับสนุนการดำเนินการกรณีฉุกเฉินในชายฝั่งโปรตุเกสได้อธิบายไว้ในหัวข้อที่ 4 ในที่สุดบางอย่างพิจารณาความสำคัญของแข็งคำนวณและข้อมูลระบบในวัตถุประสงค์สำคัญของการลดทำการแทรกแซงด้วยผลสำเร็จระบบจะเน้นในส่วนที่ 5

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บริหารมหาสมุทรและบรรยากาศ (NOAA) สำนักอุตุนิยมวิทยาของออสเตรเลียที่
องค์การอวกาศยุโรปฝรั่งเศส Ifremer และอื่น ๆ อีกมากมาย.
เป้าหมายของการค้นหาและกู้ภัย (SAR) ในสถานการณ์เหล่านี้คือการใช้ข้อมูลใด ๆ ดังกล่าว
เป็น "กรรมกร" ทิศทางทิศทางลมปัจจุบันและข้อสังเกตจากยานพาหนะและช่วยค้นหาและ
ช่วยชีวิตเป้าหมาย ที่อยู่เบื้องหลังการดำเนินงาน SAR ใด ๆ จะต้องมีที่ดีขึ้นและประสานงานระบบ
ที่เก็บรวบรวมและแบ่งปันข้อมูลก่อนและระหว่างการดำเนินการและดำเนินการจำลองของ
เส้นทางที่เป็นไปได้ของเป้าหมายการค้นหา.
กระดาษนี้จะช่วยให้ภาพรวมเกี่ยวกับการดำเนินงานฉุกเฉินในทะเลพิจารณา กรณีเมื่อมีการ
แจ้งเตือนจะเปิดใช้งานขั้นตอน (ส่วนที่ 2) และวิวัฒนาการในการเข้าถึงความเข้มแข็งและอื่น ๆ
วิธีการมาตรฐาน (มาตรา 3) การพัฒนาระบบการคำนวณการคาดการณ์ที่จะสนับสนุน
การดำเนินงานฉุกเฉินในชายฝั่งโปรตุเกสอธิบายไว้ในส่วนสุดท้าย 4. พิจารณาบางประการเกี่ยวกับ
ความสำคัญของการที่มีประสิทธิภาพการคำนวณและข้อมูลระบบในวัตถุประสงค์สำคัญของการลด
เวลาของการแทรกแซงที่มีผลที่ประสบความสำเร็จจะเป็น ไฮไลต์ในมาตรา 5

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มหาสมุทรและบรรยากาศการบริหาร ( NOAA ) สำนักอุตุนิยมวิทยาของออสเตรเลียที่องค์การอวกาศยุโรป ifremer ฝรั่งเศสและอื่น ๆ อีกมากมายเป้าหมายของการค้นหาและกู้ภัย ( SAR ) ในสถานการณ์เหล่านี้คือการใช้ข้อมูลดังกล่าว" เมย์เดย์ " ปัจจุบัน , ทิศทาง , ทิศทางลม สังเกตจากรถกู้ภัย และค้นหา และกู้ภัยเป้าหมาย หลังการผ่าตัดใด ๆและจะต้องมีการประสานงานที่ดีขึ้นระบบและหุ้นที่รวบรวมข้อมูลในช่วงก่อนและระหว่างการดำเนินการและการจำลองของเส้นทางที่เป็นไปได้ในการค้นหาเป้าหมายบทความนี้ให้ภาพรวมในปฏิบัติการฉุกเฉินในทะเล การพิจารณาคดีเมื่อแจ้งเตือนจะใช้วิธีการ ( ส่วนที่ 1 ) และวิวัฒนาการไปถึงความเข้มแข็งมากขึ้นวิธีการมาตรฐาน ( มาตรา 3 ) การพัฒนาระบบเพื่อสนับสนุนการคาดการณ์เชิงคำนวณปฏิบัติการฉุกเฉินในโปรตุเกสชายฝั่งที่อธิบายไว้ในมาตรา 4 ในที่สุดก็มีการพิจารณาในความสำคัญของระบบคอมพิวเตอร์และข้อมูลที่แข็งแกร่งในวัตถุประสงค์ที่สำคัญของการลดเวลาของการแทรกแซงที่มีผลสําเร็จ จะเน้นในส่วนที่ 5 .