Reciprocating compressorsIn this ty

Reciprocating compressors
In this type of compressor, the pistons are designed in similar fashion to those used in a car engine: they slide inside a cylinder, drawing in and compressing the gas refrigerant. Each cylinder features a suction valve for the gas refrigerant and a delivery valve through which the gas refrigerant is sent to the condenser after having been compressed.
Reciprocating compressors are defined as open-type when one end of the crankshaft protrudes outside of the crankcase (the casing that contains the pistons and the mechanisms inside the compressor). In semi-hermetic compressors, on the other hand, both the compressor itself and the drive motor are housed inside the casing, which is designed so as to be opened for inspection and maintenance. In this case, the drive shaft and the crankshaft are one single piece. Semi-hermetic compressors are made so as to prevent air or dust from entering the mechanisms.
Reciprocating compressors are defined as hermetic when the casing is welded closed and sealed, and the heads of the cylinders cannot be accessed for inspection or maintenance. These are used in household refrigerators and freezers and in medium-capacity air-conditioning units.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คอมเพรสเซอร์แอร์ลูกสูบ compressors
ในชนิดของคอมเพรสเซอร์ ลูกสูบจะถูกออกแบบมาในลักษณะคล้ายกับที่ใช้ในเครื่องยนต์รถ: พวกเขาภาพนิ่งภายในทรงกระบอก รูปวาดใน และบีบอัดแบบแก๊ส แต่ละถังมีวาล์วดูดสำหรับแบบแก๊สและวาล์วส่งผ่านแบบแก๊สถูกส่งไปยังเครื่องควบแน่นที่หลังจากมีการบีบอัด
คอมเพรสเซอร์แอร์ลูกสูบ compressors ถูกกำหนดเป็นชนิดเปิดเมื่อปลายด้านหนึ่งของ crankshaft แบบ protrudes นอกเครื่อง (เคสที่ประกอบด้วยกลไกภายในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ) ในกึ่ง hermetic compressors คง ปั๊มเองและมอเตอร์ไดรฟ์มีห้องพักภายในท่อ ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อให้สามารถเปิดการตรวจสอบและบำรุงรักษา ในกรณีนี้ ไดรฟ์เพลาและ crankshaft แบบมีชิ้นเดียว Compressors hermetic กึ่งจะเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศหรือฝุ่นละอองเข้ากลไกการ
Reciprocating compressors ไว้ว่า hermetic เมื่อปลอกมีรอยปิด และปิดผนึก และหัวของภาชนะบรรจุไม่สามารถเข้าถึงการตรวจสอบหรือบำรุงรักษา เหล่านี้จะใช้ ในบ้านตู้เย็นและตู้แช่แข็ง และ ในหน่วยกำลังการผลิตขนาดกลางเครื่องปรับอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลูกสูบอัด
ในประเภทของคอมเพรสเซอร์นี้ลูกสูบได้รับการออกแบบในลักษณะคล้ายกับที่ใช้ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่พวกเขาเลื่อนภายในกระบอก, การวาดภาพในการทำความเย็นและการบีบอัดก๊าซ แต่ละถังมีวาล์วดูดสารทำความเย็นสำหรับก๊าซและวาล์วส่งผ่านสารทำความเย็นซึ่งก๊าซจะถูกส่งไปคอนเดนเซอร์หลังจากที่ได้รับการบีบอัด
อัดลูกสูบจะถูกกำหนดให้เป็นประเภทที่เปิดเมื่อปลายด้านหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยงยื่นออกมาด้านนอกของห้องข้อเหวี่ยง ( ท่อที่มีลูกสูบและกลไกภายในคอมเพรสเซอร์) ในอัดกึ่งสุญญากาศในมืออื่น ๆ ทั้งคอมเพรสเซอร์ตัวเองและมอเตอร์ไดรฟ์ที่ตั้งอยู่ภายในตัวเครื่องที่ถูกออกแบบมาเพื่อที่จะสามารถเปิดได้ในการตรวจสอบและการบำรุงรักษา ในกรณีนี้เพลาขับและเพลาข้อเหวี่ยงเป็นชิ้นเดียว อัดกึ่งสุญญากาศจะทำเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศหรือฝุ่นเข้ากลไก
อัดลูกสูบจะถูกกำหนดให้เป็นสุญญากาศเมื่อท่อเป็นรอยปิดและปิดผนึกและหัวของกระบอกสูบไม่สามารถเข้าถึงได้ในการตรวจสอบหรือการบำรุงรักษา เหล่านี้จะถูกใช้ในตู้เย็นใช้ในครัวเรือนและตู้แช่แข็งและขนาดกลางที่มีความจุหน่วยเครื่องปรับอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบปั๊มลม
ในประเภทนี้ , ลูกสูบออกแบบในแฟชั่นคล้ายกับที่ใช้ในเครื่องยนต์ของรถที่พวกเขาภาพนิ่งภายในกระบอก ภาพวาดในและการบีบอัดแก๊สสารทำความเย็น . แต่ละกระบอกมีการดูดสารทำความเย็น วาล์วก๊าซและส่งลิ้นผ่านซึ่งก๊าซ refrigerant ถูกส่งไปยังคอนเดนเซอร์ หลังจากที่มีการบีบอัด .
คอมเพรสเซอร์ลูกสูบจะถูกกำหนดเป็นชนิดเปิดเมื่อปลายด้านหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยงยื่นออกมานอกห้องข้อเหวี่ยง ( ปลอกที่มีลูกสูบและกลไกภายในคอมเพรสเซอร์ ) ในกึ่งคอมเพรสเซอร์ลึกลับ บนมืออื่น ๆ , ทั้งเครื่องตัวเองและขับรถยนต์จะตั้งอยู่ภายในท่อซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อถูกเปิดเพื่อตรวจสอบและซ่อมบำรุงในกรณีนี้ , เพลาขับและเพลาข้อเหวี่ยงอยู่หนึ่งชิ้น กึ่งคอมเพรสเซอร์ลึกลับที่ทำเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศหรือฝุ่นจากการป้อนแบบกลไก
อัดหมายถึงลึกลับเมื่อปลอกเป็นรอยปิดและปิดผนึกไว้ และหัวของถังไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับการตรวจสอบหรือการบำรุงรักษาเหล่านี้จะใช้ในครัวเรือนและในตู้เย็นและตู้แช่แข็งขนาดกลางความจุอากาศหน่วย