The spatial and temporal changes in

The spatial and temporal changes in aeolian transport over a dune are fundamental factors that control the morphology of the dune. In the present study, we obtained direct field observations of aeolian transport over a developing transverse dune at the Shapotou Aeolian Experiment Site in the southeastern part of China's Tengger Desert. The transport rate versus wind speed relationship is complicated over a developing dune compared with the relationships over flat surfaces and over dunes that are in equilibrium with the wind. We obtained trend lines for transport rate over the transverse dune versus distance. The transport rate generally increased from the toe to the crest above the stoss slope, but the difference in transport rate between the crest and the toe was smaller than those that have been proposed for taller dunes. The crest/toe ratio for transport rates therefore seems to depend greatly on dune height. Flux density profiles for different points above the dune at different wind speeds were well described by the exponential decay law, as has been proposed for saltation flux density profiles. Coefficients in the flux density profile function can be defined in terms of the transport rate and wind speed. However, the dependence of relative decay rate with height and average saltation height on wind speed was weaker than that observed in a wind tunnel and above a flat surface. The preliminary results obtained in this study require more evidence from field observations to fully describe aeolian transport above developing dunes. © 2014 Science Press, Xinjiang Institute of Ecology and Geography, Chinese Academy of Sciences and Springer-Verlag Berlin Heidelberg.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เปลี่ยนแปลงชั่วคราว และพื้นที่ขนส่ง aeolian ผ่านนเป็นปัจจัยพื้นฐานที่ควบคุมสัณฐานวิทยาของน ในปัจจุบันศึกษา เราได้สังเกตฟิลด์ตรงขนส่ง aeolian ผ่านนยัง transverse พัฒนา Shapotou Aeolian ทดลองไซต์ในส่วนของทะเลทราย Tengger ของจีน อัตราการขนส่งและความสัมพันธ์ของความเร็วลมที่มีความซับซ้อนมากกว่านการพัฒนาเปรียบเทียบกับความสัมพันธ์ บนพื้นผิวเรียบ และ บนดันส์ที่อยู่ในสมดุลกับลม เรารับบรรทัดแนวโน้มสำหรับอัตราขนส่งเหนือน transverse เมื่อเทียบกับระยะทาง อัตราการขนส่งโดยทั่วไปเพิ่มขึ้นจากเท้ายอดเหนือลาด stoss แต่ความแตกต่างในอัตราการขนส่งระหว่างยอดและเท้ามีขนาดเล็กกว่าที่ได้รับการเสนอสำหรับดันส์สูง อัตราส่วนหงอน/เท้าสำหรับอัตราขนส่งดังนั้นน่าจะ มากขึ้นอยู่กับความสูงน ค่าความหนาแน่นฟลักซ์สำหรับจุดต่าง ๆ ข้างบนนที่ความเร็วลมแตกต่างกันได้ดีอธิบายกฎหมายผุเนน เป็นได้รับการเสนอชื่อส่วนกำหนดค่าความหนาแน่นฟลักซ์ saltation สามารถกำหนดสัมประสิทธิ์ในโพรไฟล์ฟังก์ชันความหนาแน่นฟลักซ์ในแง่ของความเร็วลมและอัตราการขนส่ง อย่างไรก็ตาม ที่พึ่งของอัตราผุสัมพันธ์กับความสูงและความสูงเฉลี่ย saltation ความเร็วลมต่ำกว่าที่พบ ในอุโมงค์ลม และ เหนือผิว ผลเบื้องต้นได้รับในการศึกษานี้ต้องการหลักฐานเพิ่มเติมจากสังเกตฟิลด์ทั้งหมดอธิบาย aeolian ขนส่งเหนือพัฒนาดันส์ © 2014 กด Xinjiang สถาบันวิทยาศาสตร์นิเวศวิทยาภูมิศาสตร์ สถาบันวิทยาศาสตร์จีน และไฮเดลเบิร์ก Springer Verlag เบอร์ลิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเปลี่ยนแปลงเชิงพื้นที่และเวลาในการขนส่งลมทั่วเนินนับเป็นปัจจัยสำคัญที่ควบคุมสัณฐานของเนิน ในการศึกษาปัจจุบันเราได้รับการสังเกตโดยตรงด้านการขนส่งลมทั่วเนินขวางการพัฒนาที่ทดลองเว็บไซต์ Shapotou Aeolian ในส่วนทิศตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศจีน Tengger ทะเลทราย อัตราการขนส่งเมื่อเทียบกับความสัมพันธ์ของความเร็วลมมีความซับซ้อนกว่าเนินการพัฒนาเมื่อเทียบกับความสัมพันธ์ที่ผ่านพื้นผิวเรียบและเนินทรายที่อยู่ในสมดุลกับลม เราได้รับเส้นแนวโน้มอัตราการขนส่งข้ามเนินทรายขวางเมื่อเทียบกับระยะทาง อัตราการขนส่งโดยทั่วไปเพิ่มขึ้นจากปลายเท้าไปข้างบนยอดเนิน stoss แต่ความแตกต่างในอัตราการขนส่งระหว่างยอดและนิ้วเท้ามีขนาดเล็กกว่าผู้ที่ได้รับการเสนอเนินสูง อัตราส่วนยอด / นิ้วเท้าสำหรับอัตราการขนส่งจึงดูเหมือนว่าจะขึ้นอยู่อย่างมากกับความสูงของเนิน โปรไฟล์ความหนาแน่นของของเหลวสำหรับจุดที่แตกต่างกันไปเนินที่ความเร็วลมที่แตกต่างกันได้อธิบายไว้อย่างดีจากการสลายตัวของกฎหมายที่อธิบายตามที่ได้รับการเสนอชื่อสำหรับโปรไฟล์ความหนาแน่นของฟลักซ์การเต้นรำ ค่าสัมประสิทธิ์ในการทำงานรายละเอียดความหนาแน่นฟลักซ์สามารถกำหนดในแง่ของอัตราการขนส่งและลมความเร็ว แต่การพึ่งพาของอัตราการสลายตัวของญาติที่มีความสูงและความสูงเฉลี่ยการเต้นรำอยู่กับความเร็วลมเป็นที่อ่อนแอกว่าที่พบในอุโมงค์ลมและเหนือพื้นผิวที่เรียบ ผลเบื้องต้นที่ได้รับในการศึกษาครั้งนี้จำเป็นต้องมีหลักฐานจากการสังเกตภาคสนามได้อย่างเต็มที่อธิบายขนส่งลมเหนือเนินการพัฒนา © 2014 วิทยาศาสตร์ข่าวซินเจียงสถาบันนิเวศวิทยาและภูมิศาสตร์จีน Academy of Sciences และสปริงเกอร์เบอร์ลินไฮเดลเบิร์ก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พื้นที่และเวลาในการขนส่ง Aeolian มากกว่าเนินทรายเป็นปัจจัยพื้นฐานที่ควบคุมรูปร่างของเนินทราย ในการศึกษาครั้งนี้เราได้รับข้อมูลโดยตรง เพื่อการขนส่ง Aeolian มากกว่าการพัฒนาตามขวางเนินทรายที่ shapotou Aeolian ทดสอบเว็บไซต์ในส่วนตะวันออกเฉียงใต้ของทะเลทราย tengger ของจีนการขนส่งเท่ากันเมื่อเทียบกับความเร็วลม คือความสัมพันธ์ซับซ้อนกว่าการพัฒนาเนินทรายเปรียบเทียบกับความสัมพันธ์กับพื้นผิวเรียบและเนินทรายที่สมดุลกับลม เราได้รับเส้นแนวโน้มอัตราการขนส่งผ่านตามขวางเนินทรายเมื่อเทียบกับระยะทาง อัตราการขนส่งโดยทั่วไปเพิ่มขึ้นจากนิ้วเท้าถึงยอดข้างบนสตอสส์ความชันแต่ความแตกต่างในอัตราการขนส่งระหว่างยอดและปลายเท้ามีขนาดเล็กกว่าผู้ที่ได้รับการเสนอให้สูงขึ้น เนินทราย อัตราส่วนยอดปลายเท้าอัตราการขนส่งจึงดูเหมือนว่าจะขึ้นอยู่อย่างมากเกี่ยวกับความสูงของเนินทราย ความหนาแน่นฟลักซ์โปรไฟล์ที่แตกต่างกันจุดเหนือเนินทรายที่ความเร็วลมต่างกัน ก็อธิบายไว้โดยกฎหมายสลายชี้แจง ,ตามที่ได้รับการเสนอสำหรับกระพร่องกระแพร่ง ความหนาแน่นฟลักซ์โปรไฟล์ สัมประสิทธิ์ในฟังก์ชันความหนาแน่นฟลักซ์โปรไฟล์สามารถกำหนดได้ในส่วนของการขนส่ง อัตราและความเร็วลม อย่างไรก็ตาม การพึ่งพาของอัตราการสลายตัวญาติกับความสูงและความสูงกระพร่องกระแพร่งเฉลี่ยความเร็วลมอ่อนกว่าที่พบในอุโมงค์ลมและบนพื้นผิวเรียบผลเบื้องต้นที่ได้ในการศึกษานี้ต้องการหลักฐานเพิ่มเติมจากการสังเกตภาคสนามอย่างเต็มที่อธิบายการขนส่ง Aeolian เหนือพัฒนา เนินทราย สงวนลิขสิทธิ์ 2010 วิทยาศาสตร์ Press , Xinjiang สถาบันภูมิศาสตร์และนิเวศวิทยา , จีน Academy of Sciences และ Springer Verlag เบอร์ลินเบอร์ลิน .