Ayrton Senna da Silva (21 March 196

Ayrton Senna da Silva (21 March 1960 – 1 May 1994) was a Brazilian racing driver who won three Formula One world championships for McLaren in 1988, 1990 and 1991 and is regarded as one of the greatest Formula One drivers of all time. He was killed in an accident while leading the 1994 San Marino Grand Prix for Williams.

Senna began his motorsport career in karting, moving up to open-wheel racing in 1981, and winning the British Formula 3 championship in 1983. He made his Formula One debut with Toleman-Hart in 1984 before moving to Lotus-Renault the following year and winning six Grands Prix over the next three seasons. In 1988, he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda. Between them, they won all but one of the 16 Grands Prix that year and Senna claimed his first World Championship. Prost claimed the championship in 1989, and Senna his second and third championships in 1990 and 1991. In 1992, the Williams-Renault combination began to dominate Formula One. Senna nonetheless managed to finish the 1993 season as runner-up, winning five races and negotiating a move to Williams in 1994.

Senna has often been voted as the best and most influential Formula One driver of all time in various motorsport polls. He was recognised for his qualifying speed over one lap and from 1989 until 2006 held the record for most pole positions. He was also acclaimed for his wet weather performances, such as the 1984 Monaco Grand Prix, the 1985 Portuguese Grand Prix, and the 1993 European Grand Prix. He holds a record six victories at the Monaco Grand Prix, and is the fifth-most successful driver of all time in terms of race wins. Senna courted controversy throughout his career, particularly during his turbulent rivalry with Prost. In the Japanese Grands Prix of 1989 and 1990, each of which decided the championship of that year, collisions between Senna and Prost determined the eventual winner.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Ayrton Senna ดาซิลวา (21 มีนาคม 1960 - 1 พฤษภาคม 1994) เป็นนักขับรถแข่งชาวบราซิลที่ได้รับรางวัลสามสูตรหนึ่งชิงแชมป์โลกแม็คลาเรนในปี 1988 ปี 1990 และปี 1991 และได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในที่ยิ่งใหญ่ที่สุดขับรถสูตรหนึ่งของเวลาทั้งหมด เขาถูกฆ่าตายในที่เกิดเหตุในขณะที่ผู้นำ 1994 ซานมาริโนกรังด์ปรีวิลเลียมส์. มะขามแขกเริ่มอาชีพมอเตอร์สปอร์ตของเขาในการแข่งรถโกคาขยับขึ้นเพื่อเปิดล้อแข่งในปี 1981 และชนะอังกฤษสูตร 3 แชมป์ในปี 1983 เขาทำสูตรของเขาหนึ่ง เปิดตัวครั้งแรกกับโทลแมน-ฮาร์ทในปี 1984 ก่อนที่จะย้ายไปโลตัสเรโนลต์ในปีต่อไปและชนะหก Grands กรังปรีซ์ในช่วงสามฤดูกาลถัดไป ในปี 1988 เขาได้เข้าร่วมฝรั่งเศสอแลงหญิงที่แม็คลาเรนฮอนด้า ระหว่างพวกเขาพวกเขาได้รับรางวัลทั้งหมด แต่หนึ่งใน 16 Grands กรังปรีซ์ในปีนั้นและมะขามแขกเขาอ้างว่าแชมป์โลกครั้งแรก หญิงอ้างว่าแชมป์ในปี 1989 และมะขามแขกประชันสองและสามของเขาในปี 1990 และปี 1991 ในปี 1992 การรวมกันที่วิลเลียมส์เรโนลต์เริ่มครองสูตรหนึ่ง มะขามแขกกระนั้นการจัดการที่จะจบฤดูกาล 1993 เป็นวิ่งขึ้นชนะห้าการแข่งขันและการเจรจาต่อรองที่จะย้ายไปวิลเลียมส์ในปี 1994 มะขามแขกมักจะได้รับการโหวตให้เป็นสูตรที่ดีที่สุดและมีอิทธิพลมากที่สุดหนึ่งขับของเวลาทั้งหมดในการเลือกตั้งต่างๆมอเตอร์สปอร์ต เขาได้รับการยอมรับสำหรับความเร็วที่มีคุณสมบัติของเขามากกว่าหนึ่งบนตักและจาก 1989 2006 จนกระทั่งยื่นบันทึกมากที่สุดสำหรับตำแหน่งเสา นอกจากนี้เขายังได้รับรางวัลสำหรับการแสดงของเขาในสภาพอากาศเปียกเช่น 1984 โมนาโกกรังด์ปรีซ์ 1985 โปรตุเกสแกรนด์กรังปรีซ์ 1993 และยุโรป Grand Prix เขาถือบันทึกชัยชนะหกที่โมนาโกกรังปรีซ์และเป็นคนขับที่ห้าที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของเวลาทั้งหมดในแง่ของการชนะการแข่งขัน เซนน่าทะนุถนอมความขัดแย้งตลอดอาชีพของเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงการแข่งขันป่วนของเขากับหญิง ในญี่ปุ่น Grands สูงสุดของปี 1989 และปี 1990 ซึ่งแต่ละตัดสินใจแชมป์ของปีที่ชนระหว่างมะขามแขกและหญิงกำหนดผู้ชนะในที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คาริม เบนเซมา ดา ซิลวา ( 21 มีนาคม 1960 – 1 พฤษภาคม 2537 ) เป็นนักขับรถแข่งที่บราซิลชนะสามสูตรหนึ่งชิงแชมป์โลกสำหรับแม็คลาเรนในปี 1988 , 1990 และ 1991 และถือได้ว่าเป็นหนึ่งในไดรเวอร์สูตรหนึ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเวลาทั้งหมด เขาถูกฆ่าในอุบัติเหตุขณะนำ 1994 ซานมาริโนกรังปรีซ์สำหรับวิลเลียมส์มะขามแขกเริ่มอาชีพมอเตอร์สปอร์ตใน Karting , ย้ายขึ้นเพื่อเปิดล้อแข่งในปี 1981 และชนะสูตร 3 แชมป์ในอังกฤษ 1983 เขาทำของเขาในสูตรหนึ่งเปิดตัวกับโทลแมน ฮาร์ท ในปี 1984 ก่อนที่จะย้ายไป โลตัส เรโนลต์ ในปีต่อไปและชนะหกแกรนด์กรังปรีซ์ในช่วงต่อไปสามฤดู ในปี 1988 เขาได้เข้าร่วมกับคนฝรั่งเศสอาแล็ง พร็อสต์ที่แม็คลาเรน ฮอนด้า ระหว่างพวกเขา พวกเขาชนะทั้งหมด แต่หนึ่งในแกรนด์ Prix ที่ 16 ปีและเซนอ้างว่าแชมป์โลกครั้งแรกของเขา ฟรีอ้างว่าแชมป์ในปี 1989 และมะขามแขกประชันที่สองและสามของเขา ในปี 1990 และ 1991 ในปี 1992 การเริ่มที่จะครองวิลเลียมส์เรโนลต์สูตรหนึ่ง มะขามแขกสำหรับจัดการเสร็จสิ้นฤดูกาล 1993 ในฐานะรองชนะเลิศชนะห้าเชื้อชาติและการเจรจาย้ายไป วิลเลียมส์ ในปี 1994เซนมักจะถูกโหวตว่าดีที่สุดและมีอิทธิพลมากที่สุดของเวลาทั้งหมดในสูตรหนึ่งคนขับรถโพลล์มอเตอร์สปอร์ตต่างๆ เขาได้รับการยอมรับสำหรับคุณสมบัติความเร็วมากกว่าหนึ่งรอบ และจากปี 1989 จนถึงปี 2006 จัดบันทึกตำแหน่งเสามากที่สุด นอกจากนี้เขายังได้รับรางวัลสำหรับการแสดงสภาพอากาศเปียกเช่น 1984 โมนาโก Grand Prix , โปรตุเกสแกรนด์กรังปรีซ์ในปี 1985 และ 1993 รางวัลสูงสุดในยุโรป . เขาถือบันทึกหกชัยชนะที่โมนาโกกรังปรีซ์ และคนขับที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในห้าของเวลาทั้งหมดในแง่ของผู้ชนะการแข่งขัน มะขามแขกเกี้ยวพาราสี แย้งตลอดอาชีพของเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการแข่งขันที่วุ่นวายกับฟรี . ในญี่ปุ่น แกรนด์ Prix ของปี 1989 และ 1990 ซึ่งแต่ละตัดสินแชมป์ในปีนั้น และการชนกันระหว่างเซนฟรีกำหนดผู้ชนะในที่สุด