After all passengers have disembark

After all passengers have disembarked, the CAS have to advise the ground staff the all passengers have disembarked . They have to check hatracks, stowage bins, and seat pockets for lost and found items and give them to the ground staff. They also have to recheck and toilet articles. During a transit stop, or normal ground stop. The CAs have to supervise the cleaning of the cabin interior, galleys and toilets. The cabin crew remaining on board must ensure that safety instruction, in particular the smoking rule, are obeyed. During short ground stop, many procedures apply. Transit passengers must remain on board. An appropriate announcement has to be made. The "no smoking". Smoking is strictly forbidden. This is to be monitored by the cabin attendants. Crew members whit no specific duties on the ground must remain on board. If refuelling is taking place, CAs must be vigilant for any sign of fuel vapour escaping into the cabin. Airlines, airports, and security authorities in a particular country enforce different policies on whether passengers may stay on the aircraft on routes which do not involve a change of aircraft. For example, flights that require stopover merely for refuelling usually do not permit passengers to disembark from the aircraft. On the other hand, flights where there is a change of passengers may require that passengers disembark and stay at a holding area for security reasons and a proper headcount. In relation to this, a direct flight with stopovers may or may not involve a change in the flight crew.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังจากผู้โดยสารทั้งหมดที่มี disembarked, CAS ต้องแนะนำพนักงานภาคพื้นดินผู้โดยสารทั้งหมดมี disembarked พวกเขาต้องตรวจ hatracks ช่อง stowage และกระเป๋าที่นั่งสำหรับสินค้าหาย และให้พนักงานภาคพื้นดิน พวกเขายังมีการตรวจสอบและบทความห้องน้ำ ในระหว่างการหยุดส่งต่อ หรือพื้นดินปกติหยุด CAs ต้องดูแลทำความสะอาดภายในห้องโดยสาร galleys และห้องน้ำ เรือเคบินที่เหลืออยู่บนเรือต้องแน่ใจว่า จะเชื่อฟังคำสั่งความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกฎการสูบบุหรี่ ช่วงล่างสั้นหยุด หลายขั้นตอนใช้ ขนส่งผู้โดยสารต้องอยู่บนเรือ การประกาศที่เหมาะสมที่จะทำได้ ที่ "สูบบุหรี่" อย่างเคร่งครัดคือห้ามสูบบุหรี่ ทั้งนี้เพื่อตรวจสอบได้ โดยผู้เข้าอบรมจ ลูกเรือสมาชิกภายหน้าที่ไม่เฉพาะบนพื้นดินต้องอยู่บนเรือ ถ้า refuelling กำลังทำ CAs ต้องสังเกตเครื่องหมายใด ๆ ของเชื้อเพลิงไอหนีเข้าไปในกระท่อม สายการบิน สนามบิน และเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในประเทศเฉพาะบังคับใช้นโยบายต่าง ๆ ในว่าอาจพักผู้โดยสารบนเครื่องบินบนเส้นทางซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงของเครื่องบิน ตัวอย่าง เที่ยวบินที่ต้องการออกกำลังกายเพียง refuelling มักไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารลงจากเครื่องบิน บนมืออื่น ๆ เที่ยวบินมีการเปลี่ยนแปลงของ ผู้โดยสารอาจต้องให้ผู้โดยสาร disembark และที่ตั้งโฮลดิ้งสำหรับเหตุผลด้านความปลอดภัยและจำนวนพนักงานที่เหมาะสมได้ เกี่ยวกับนี้ เที่ยวกับ stopovers อาจ หรืออาจไม่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงในเรือบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลังจากที่ผู้โดยสารทุกคนได้ลงจาก CAS มีให้คำแนะนำแก่พนักงานภาคพื้นดินผู้โดยสารทุกคนได้ลง พวกเขามีการตรวจสอบ hatracks, ถังเก็บและกระเป๋าที่นั่งหายไปและพบว่ารายการและให้พวกเขาให้กับเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน นอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบและบทความห้องน้ำ ในช่วงหยุดการขนส่งหรือหยุดพื้นดินปกติ CAs มีการกำกับดูแลการทำความสะอาดภายในห้องโดยสาร, เรือและห้องสุขา ลูกเรือที่เหลืออยู่บนเรือต้องให้คำแนะนำด้านความปลอดภัยที่โดยเฉพาะอย่างยิ่งกฎการสูบบุหรี่จะเชื่อฟัง ระหว่างหยุดพื้นดินระยะสั้นหลายขั้นตอนใช้ ผู้โดยสารจะต้องอยู่บนเรือ ประกาศที่เหมาะสมจะต้องมีการทำ "ไม่สูบบุหรี่" การสูบบุหรี่เป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด นี้จะได้รับการตรวจสอบโดยพนักงานต้อนรับ ลูกเรือส่วนเล็กน้อยไม่มีหน้าที่เฉพาะบนพื้นดินจะต้องอยู่บนเรือ หากเติมน้ำมันคือการที่ CAs จะต้องระมัดระวังสำหรับสัญญาณของไอน้ำมันเชื้อเพลิงใด ๆ ที่หลบหนีเข้ามาในห้องโดยสาร สายการบิน, สนามบินและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยในประเทศใดประเทศหนึ่งบังคับใช้นโยบายที่แตกต่างกันไม่ว่าจะเป็นผู้โดยสารที่อาจจะอยู่บนเครื่องบินในเส้นทางที่ไม่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงของเครื่องบิน ตัวอย่างเช่นเที่ยวบินที่ต้องหยุดพักระหว่างทางเพียงเพื่อเติมน้ำมันมักจะไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารที่จะขึ้นฝั่งจากเครื่องบิน ในทางตรงกันข้าม, เที่ยวบินที่มีการเปลี่ยนแปลงของผู้โดยสารอาจจำเป็นต้องให้ผู้โดยสารขึ้นฝั่งและอยู่ในพื้นที่ถือค​​รองเพื่อความปลอดภัยและจำนวนพนักงานที่เหมาะสม ในความสัมพันธ์นี้เที่ยวบินตรงที่มีการหยุดพักหรืออาจจะไม่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงในลูกเรือเที่ยวบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังจากนั้นผู้โดยสารได้รับอนุญาตให้ลงจากเครื่องได้ CAS ต้องแจ้งเจ้าหน้าที่ดิน ผู้โดยสารทั้งหมดได้รับอนุญาตให้ลงจากเครื่อง . พวกเขามีการตรวจสอบการ hatracks ถังขยะ และที่นั่งกระเป๋าหาย รายการ และให้เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน พวกเขายังต้องตรวจสอบบทความและห้องน้ำ ในระหว่างการขนส่งหยุด หรือปกติพื้นดินหยุด CAS จะต้องดูแลความสะอาดของห้องโดยสารภายในทาสและห้องสุขา ลูกเรือที่เหลือบนกระดานจะต้องมั่นใจว่ามีความปลอดภัย การสอน โดยเฉพาะการสูบบุหรี่ กฎ คำสั่ง ระหว่างหยุดพื้นดินสั้นหลายขั้นตอนการสมัคร ผู้โดยสารการขนส่งต้องอยู่ในบอร์ด ประกาศที่เหมาะสมจะทำ " ไม่สูบบุหรี่ " สูบบุหรี่อย่างเด็ดขาด นี้จะถูกตรวจสอบโดยพนักงานต้อนรับ .สมาชิกลูกเรือเล็กน้อยไม่มีหน้าที่เฉพาะเจาะจงบนพื้นดินต้องอยู่บนกระดาน ถ้าจำกัดเป็นสถานที่ถ่าย , CAS จะต้องระมัดระวังสำหรับเครื่องหมายใด ๆของเชื้อเพลิงซึ่งหลบหนีเข้าไปในกระท่อม สายการบิน , สนามบิน และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยในประเทศใดประเทศหนึ่งบังคับใช้นโยบายที่แตกต่างกันว่าผู้โดยสารอาจจะอยู่บนเครื่องบินในเส้นทางซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงของอากาศยาน ตัวอย่างเช่นเที่ยวบินอากาศยาน ที่ต้องแวะก็มักจะไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารออกจากเครื่องบิน บนมืออื่น ๆที่มีการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน ผู้โดยสารอาจต้องให้ผู้โดยสารขึ้นฝั่ง และอยู่ในพื้นที่ถือครองเพื่อความปลอดภัยและเหมาะสมที่สุด . ในความสัมพันธ์นี้ เป็นเที่ยวบินตรงกับ stopovers หรืออาจเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงในเที่ยวบินลูกเรือ