To stop the caisson at the desire d

To stop the caisson at the desire d depth, eight 200-ton-capacity piles were driven around the perimeter of the caisson. Landing haunches on the sides of the caisson were designed to bear on the piles (Figure 3). Once the caisson landed, cement – stabilized fly ash was placed up to the level of the interior base slab. This greatly improved base stability and allowed the floor slab to be placed in a single pour.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หยุด caisson ที่ความปรารถนาความลึก d กองกำลัง 200 ตันแปดถูกขับเคลื่อนรอบขอบเขตของ caisson Haunches จอดด้าน caisson ออกแบบมาให้ในกอง (3 รูป) เมื่อ caisson ที่ที่ดิน ปูนซีเมนต์ – เถ้าเสถียรถูกวางขึ้นอยู่กับระดับของพื้นภายในฐาน นี้มากขึ้นฐานความมั่นคง และได้พื้นชั้นจะวางเทเดียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการหยุดกระสุนที่ระดับความลึก d ปรารถนาที่แปด 200 ตันความจุกองกำลังขับรถรอบปริมณฑลของกระสุนที่ เชื่อมโยงไปถึงสะโพกด้านข้างของกระสุนที่ถูกออกแบบมาให้ทนอยู่กับกอง (รูปที่ 3) เมื่อกระสุนที่ดินซีเมนต์ - เสถียรเถ้าลอยถูกวางขึ้นไปถึงระดับของพื้นฐานการตกแต่งภายใน ฐานนี้เสถียรภาพดีขึ้นอย่างมากและได้รับอนุญาตพื้นชั้นที่จะวางไว้ในเทเดียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หยุดได้เมื่อต้องการ D ความลึก 8 , 200 ตันความจุกองถูกขับเคลื่อน รอบปริมณฑลของถัง . เชื่อมโยงไปถึงสะโพกบนด้านข้างของถังถูกออกแบบมาเพื่อทนในกอง ( รูปที่ 3 ) เมื่อได้ลงจอด ปูนซีเมนต์และเถ้าลอยผสมอยู่ถึงระดับพื้นฐานภายในนี้การปรับปรุงอย่างมากฐานความมั่นคงและอนุญาตให้พื้นชั้นวางไว้ในที่เดียวเท .