MidsoleThe Flyknit Racer’s midsole

Midsole

The Flyknit Racer’s midsole is constructed from Nike’s Zoom material. It’s firmer than their Lunarlon material, yet just as light and offers an incredibly responsive ride. Initially, some may find the feel a little too harsh, especially if they have never run in racing flats before, or have come from traditional cushioned shoes. Putting a few miles through the Flyknit Racers will break them in and the ride will soften up slightly. I can only describe the feeling as being full of feedback; I know exactly when I’m running on tarmac, concrete or grass based on the feeling underfoot.

The Zoom Air unit is located in the midsole area. This shoe is ideally suited for runners that land on their toes or mid-foot. Lighter-weight heel strikers could possibly get away with this shoe over shorter distances, though I would be cautious about venturing into anything above a 10k for fear of injury.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Midsoleของแข่ง Flyknit midsole สร้างขึ้นจากวัสดุของไนกี้ซูม มันจะแน่นมากขึ้นเท่า กว่าวัสดุ Lunarlon ของพวกเขา แต่ ก็ไฟ และมีรถการตอบสนองอย่างเหลือเชื่อ เริ่มแรก บางอาจพบความรู้สึกเล็กน้อยเกินไปรุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพวกเขาไม่เคยได้ใช้ในการแข่งรถแฟลตก่อน หรือมาจากรองเท้าโบราณท่าน ใส่กี่ไมล์ผ่านนักแข่ง Flyknit จะทำลายพวกเขาใน และนั่งจะนุ่มขึ้นเล็กน้อย ฉันสามารถอธิบายความรู้สึกเป็นความเต็มของความเห็น ฉันรู้ว่าเมื่อฉันทำงานบน tarmac คอนกรีต หรือหญ้าที่ขึ้นอยู่กับความรู้สึก underfootหน่วยขยายอากาศตั้งอยู่ในพื้นที่ midsole รองเท้านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรอบชิงชนะเลิศที่ที่ดินบนเท้าหรือกลางฝ่าเท้าของพวกเขา ไฟแช็กน้ำหนักส้นกองอาจจะไป ด้วยรองเท้านี้ผ่านระยะทางที่สั้นกว่า แม้ว่าฉันจะระมัดระวังเกี่ยวกับสิ่งเป็นสิ่งที่อยู่เหนือ 10k for fear of บาดเจ็บ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Midsole midsole แข่ง Flyknit ถูกสร้างขึ้นมาจากวัสดุไนกี้ซูม มันกระชับกว่าวัสดุ Lunarlon ของพวกเขายังเช่นเดียวกับแสงและมีการตอบสนองอย่างไม่น่าเชื่อนั่ง ในขั้นต้นบางคนอาจพบรู้สึกเล็กน้อยรุนแรงเกินไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพวกเขาไม่เคยทำงานในแฟลตการแข่งรถมาก่อนหรือได้มาจากรองเท้าหุ้มแบบดั้งเดิม ใส่ไม่กี่ไมล์ผ่าน Flyknit เหนื่อยหอบจะทำลายพวกเขาในการนั่งและจะนุ่มขึ้นเล็กน้อย ฉันสามารถอธิบายความรู้สึกที่เป็นเต็มรูปแบบของข้อเสนอแนะ; ฉันรู้ว่าเมื่อฉันทำงานอยู่บนแอสฟัลต์คอนกรีตหรือหญ้าขึ้นอยู่กับความรู้สึกบนพื้น. ซูมหน่วยอากาศตั้งอยู่ในพื้นที่ midsole รองเท้านี้จะเหมาะสำหรับนักวิ่งที่ลงจอดบนเท้าของพวกเขาหรือกลางเท้า พรีเมียร์ส้นน้ำหนักเบาอาจจะได้รับไปกับรองเท้าในระยะทางที่สั้นกว่านี้แม้ว่าผมจะมีความระมัดระวังเกี่ยวกับการเข้าไปในสิ่งที่เหนือ 10k เพราะกลัวของการบาดเจ็บ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชั้นระหว่าง insole และ outsole ของรองเท้า

แข่ง ฟลายเนทเป็นชั้นระหว่าง insole และ outsole ของรองเท้าถูกสร้างขึ้นจากวัสดุของไนกี้ ซูม มันกระชับกว่า วัสดุของพวกเขา ลูนาร์ลอน แต่เพียงเป็นแสงสว่างและมีการขี่ตอบสนองอย่างไม่น่าเชื่อ ในบางคนอาจพบความรู้สึกน้อยเกินไป โดยเฉพาะถ้าพวกเขาไม่เคยวิ่งในการแข่งแฟลตก่อน หรือได้มาจากเดิมหุ้มรองเท้าใส่ไม่กี่ไมล์ผ่าน ฟลายนิทนักแข่งจะแบ่งพวกเขาในและนั่งจะนิ่มขึ้นเล็กน้อย ฉันเท่านั้นที่สามารถบรรยายความรู้สึกที่เต็มไปด้วยความคิดเห็น ผมรู้ว่าเมื่อผมวิ่งบนถนน คอนกรีต หรือหญ้าตามความรู้สึกะ

หน่วยซูมอากาศตั้งอยู่ในพื้นที่ชั้นระหว่าง insole และ outsole ของรองเท้า . รองเท้านี้เหมาะสำหรับนักวิ่งที่ที่ดินบนนิ้วเท้าหรือเท้ากลางน้ำหนักเบา ส้นเท้า กองหน้าอาจจะหนีไปกับรองเท้านี้มากกว่าระยะทางสั้น ถึงแม้ว่าผมจะระมัดระวังเกี่ยวกับ venturing ในสิ่งที่เกิน 10k สำหรับความกลัวของการบาดเจ็บ