The simulated calculation result sh

The simulated calculation result shows similar pattern with the experimental data from Chan and Hoang (1999).

Both front and rear temperatures of the catalytic converter eventually meet each other at 750K.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลลัพธ์จากการคำนวณจำลองแสดงรูปแบบที่คล้ายกับข้อมูลการทดลองจากจันและฮวง (1999) ทั้งหน้าและตัวแปลง catalytic หลังอุณหภูมิในที่สุดก็พบกันที่ 750K

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลการคำนวณจำลองแสดงให้เห็นรูปแบบที่คล้ายกับข้อมูลจากการทดลองจันและ Hoang (1999). ทั้งอุณหภูมิด้านหน้าและด้านหลังของเครื่องฟอกไอเสียในที่สุดก็มาพบกันที่ 750K

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จำลองการคำนวณพบคล้ายรูปแบบกับข้อมูลจากการทดลอง ชาน และ ฮวง ( 1999 )ทั้งด้านหน้าและด้านหลังของเครื่องฟอกไอเสียอุณหภูมิในที่สุด พบกันที่ 750K .