terminal 5 lies between the norther

terminal 5 lies between the northern and southern runways at the west end of the Heathrow site and was opened by Queen Elizabeth II on 14 March 2008, some 19 years after its inception. It opened to the public on 27 March 2008, and British Airways and its partner company Iberia have exclusive use of this terminal. The first passenger to enter Terminal 5 was a UK ex-pat from Kenya who passed through security at 04:30 on the day to be presented with a boarding pass by the British Airways CEO Willie Walsh for the first departing flight, BA302 to Paris. During the two weeks after its opening, operations were disrupted by problems with the terminal's IT systems, coupled with insufficient testing and staff training, which caused over 500 flights to be cancelled. Until March 2012, Terminal 5 was exclusively used by British Airways as its global hub; however, because of the merger, on 25 March Iberia's operations at Heathrow were moved to the terminal, making it the home of International Airlines Group.

Built at a cost of £4.3 billion, the new terminal consists of a four-storey main terminal building (Concourse A) and two satellite buildings linked to the main terminal by an underground people mover transit system. The second satellite (Concourse C), includes dedicated aircraft stands for the Airbus A380. It became fully operational on 1 June 2011.

The main terminal building (Concourse A) has an area of 300,000 square metres (3,200,000 sq ft) while Concourse B covers 60,000 square metres (650,000 sq ft). It has 60 aircraft stands and capacity for 30 million passengers annually as well as more than 100 shops and restaurants.

A further building, designated Concourse D and of similar size to Concourse C, may yet be built to the East of the existing site, providing up to another 16 stands. Following British Airways' merger with Iberia, this may become a priority since the newly combined business will require accommodation at Heathrow under one roof to maximise the cost savings envisaged under the deal. A proposal for Concourse D featured in Heathrow's most recent capital investment plan.

The transport network around the airport has been extended to cope with the increase in passenger numbers. A dedicated motorway spur links the M25 between junctions 14 and 15 to the terminal, which includes a 3,800 space multi-storey car park. A more distant long-stay car park for business passengers is connected to the terminal by a personal rapid transit system, which became operational in Spring 2011. New branches of both the Heathrow Express and the Underground's Piccadilly line serve a new shared Heathrow Terminal 5 station.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เทอร์มินัล 5 อยู่ระหว่างภาคเหนือ และภาคใต้รันเวย์ที่เวสต์เอ็นด์ของไซต์ฮีท และถูกเปิด โดยสมเด็จพระราชินีเอลิซาเบธที่สองวันที่ 14 2551 มีนาคม ปี 19 หลังมา เปิดให้ประชาชนบน 27 2551 มีนาคม และบริติชแอร์เวย์และบริษัทคู่ค้าของไอบีเรียมีใช้เฉพาะของเทอร์มินัลนี้ ผู้โดยสารแรกใส่เทอร์มินัล 5 UK พัฒน์อดีตจากเคนยาที่ผ่านความปลอดภัยที่ 04:30 วันขึ้นกับบัตรการ โดยบริติชแอร์เวย์ CEO วิลลี่วอลช์สำหรับบินสัมภาระแรก BA302 สู่ปารีส ได้ ในช่วงสัปดาห์ที่สองหลังจากเปิด การดำเนินการได้ระหว่างสองวันปัญหาเทอร์มินัลของมันระบบ ควบคู่ไปกับการทดสอบไม่เพียงพอและฝึกอบรมพนักงาน ที่เกิดกว่า 500 เที่ยวบินจะถูกยกเลิก จนถึงเดือน 2012 มีนาคม เทอร์มินัล 5 ถูกใช้เฉพาะ โดยบริติชแอร์เวย์เป็น hub ของโลก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการควบรวมกิจการ วันที่ 25 มีนาคม การดำเนินงานของไอบีเรียที่ฮีทได้ถูกย้ายไปเทอร์มินัล ทำให้กลุ่มบ้านบินนานาชาติสร้างต้นทุนของ £4.3 พันล้าน เทอร์มินัลใหม่ประกอบเป็นอาคาร 4 ชั้นหลักเทอร์มินัล (อาคารเทียบเครื่องบิน A) และอาคารดาวเทียมสองที่เชื่อมโยงกับเทอร์มินัลหลัก โดยมีระบบขนส่งดี mover คนใต้ดิน ดาวเทียมที่สอง (อาคารเทียบเครื่องบิน C), มีเฉพาะเครื่องบินยืนสำหรับแอร์บัส A380 มันเป็นพร้อมใช้งานวันที่ 1 2554 มิถุนายนเทอร์มินัลหลักอาคาร (อาคารเทียบเครื่องบิน A) มีพื้นที่ 300000 ตารางเมตร (3,200,000 ตารางฟุต) ในขณะที่อาคารเทียบเครื่องบิน B ครอบคลุม 60000 ตารางเมตร (650000 ตารางฟุต) มียืน 60 ลำ และกำลังการผลิตสำหรับผู้โดยสาร 30 ล้านปี เป็นกว่า 100 ร้านค้าและร้านอาหารการเพิ่มเติมอาคาร กำหนดอาคารเทียบเครื่องบิน D และขนาดคล้ายกับอาคารเทียบเครื่องบิน C อาจยังสร้างฝั่งตะวันออกของไซต์ที่มีอยู่ ให้ขึ้นไปยืนอีก 16 หลังควบรวมกิจการของบริติชแอร์เวย์กับไอบีเรีย นี้อาจเป็นสำคัญเนื่องจากธุรกิจรวมใหม่จะต้องพักที่ฮีทโธรว์ภายใต้หนึ่งหลังคาเพิ่มประหยัด envisaged ภายใต้การจัดการ ข้อเสนอสำหรับอาคารเทียบเครื่องบิน D ที่โดดเด่นในแผนทุนล่าสุดของฮีทมีการขยายเครือข่ายขนส่งใกล้สนามบินเพื่อรับมือกับการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสาร แรงมอเตอร์เวย์เฉพาะลิงค์ M25 ระหว่าง junctions 14 และ 15 การเทอร์มินัล ที่จอดรถอาคารพื้นที่ 3800 จอดรถพักที่ไกลมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารธุรกิจจะเชื่อมต่อกับเทอร์มินัล โดยระบบรถไฟฟ้าใต้ดินส่วนบุคคล ซึ่งเริ่มปฏิบัติในฤดูใบไม้ผลิ 2011 สาขาใหม่ทั้งโพลและสายพิคคาดิลลี่ของใต้ดินให้บริการสถานีฮีทเทอร์มินัล 5 ใช้ร่วมกันใหม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขั้ว 5 อยู่ระหว่างรันเวย์เหนือและภาคใต้ที่ฝั่งตะวันตกของเว็บไซต์ทโธรว์และถูกเปิดออกโดย Queen Elizabeth II เมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2008 ในบาง 19 ปีหลังจากก่อตั้งขึ้น มันเปิดให้ประชาชนวันที่ 27 มีนาคมปี 2008 และบริติชแอร์เวย์และหุ้นส่วนของ บริษัท ไอบีเรียจะมีการใช้งานพิเศษของสถานีนี้ ผู้โดยสารคนแรกที่จะเข้าสู่ Terminal 5 เป็นสหราชอาณาจักรอดีตตบเบา ๆ จากเคนยาที่ผ่านการรักษาความปลอดภัยที่ 04:30 ในวันที่จะนำเสนอกับบอร์ดดิ้งพาสโดยบริติชแอร์เวย์ซีอีโอวิลลี่วอลช์สำหรับเที่ยวบินที่ออกเดินทางครั้งแรก BA302 ไปยังกรุงปารีส ในช่วงสองสัปดาห์หลังจากที่เปิดดำเนินงานได้รับผลกระทบจากปัญหาเกี่ยวกับขั้วของระบบไอทีควบคู่กับการทดสอบไม่เพียงพอและการฝึกอบรมพนักงานซึ่งก่อให้เกิดกว่า 500 เที่ยวบินถูกยกเลิก จนถึงเดือนมีนาคม 2012, Terminal 5 ถูกนำมาใช้โดยเฉพาะบริติชแอร์เวย์เป็นศูนย์กลางระดับโลก; แต่เนื่องจากการควบรวมกิจการเมื่อวันที่ 25 มีนาคมการดำเนินงานไอบีเรียที่ Heathrow ถูกย้ายไปยังสถานีทำให้มันเป็นบ้านของนานาชาติกลุ่มสายการบิน. สร้างขึ้นที่ค่าใช้จ่ายของ£ 4300000000, อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ประกอบด้วยอาคารสี่ชั้นหลักขั้ว (Concourse) และสองอาคารดาวเทียมที่เชื่อมโยงกับสถานีหลักโดยคนที่มีอิทธิพลใต้ดินระบบขนส่งมวลชน ดาวเทียมที่สอง (กลุ่ม c) รวมถึงเครื่องบินทุ่มเทย่อมาจากแอร์บัส A380 มันจะกลายเป็นในการดำเนินงานอย่างเต็มที่ใน 1 มิถุนายน 2011. อาคารผู้โดยสารหลัก (Concourse) มีพื้นที่ 300,000 ตารางเมตร (3,200,000 ตารางฟุต) ในขณะที่กลุ่ม b ครอบคลุม 60,000 ตารางเมตร (650,000 ตารางฟุต) มันมี 60 ยืนอากาศยานและกำลังการผลิตสำหรับ 30 ล้านปีผู้โดยสารรวมทั้งกว่า 100 ร้านค้าและร้านอาหาร. อาคารเพิ่มเติมกำหนด Concourse D และขนาดคล้ายกับกลุ่ม c, อาจจะยังถูกสร้างขึ้นไปทางทิศตะวันออกของเว็บไซต์ที่มีอยู่ให้ ขึ้นไปอีก 16 ยืน ต่อไปนี้การควบรวมกิจการบริติชแอร์เวย์ 'กับไอบีเรียนี้อาจกลายเป็นความสำคัญตั้งแต่การดำเนินธุรกิจรวมใหม่จะต้องมีที่พักที่ Heathrow ภายใต้หลังคาเดียวกันเพื่อเพิ่มการประหยัดต้นทุนวาดภาพภายใต้ข้อตกลง ข้อเสนอสำหรับ Concourse D ให้ความสำคัญในการวางแผนการลงทุนล่าสุดของฮีทโทรว์. เครือข่ายการขนส่งรอบ ๆ สนามบินได้รับการขยายเพื่อรับมือกับการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสาร ทางด่วนทุ่มเทกระตุ้นการเชื่อมโยงระหว่าง M25 แยก 14 และ 15 ไปยังสถานีซึ่งรวมถึง 3,800 พื้นที่จอดรถหลายชั้น ที่จอดรถระยะยาวเข้าพักที่ห่างไกลมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารที่ธุรกิจมีการเชื่อมต่อไปยังสถานีโดยระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนส่วนบุคคลซึ่งกลายเป็นที่ปฏิบัติงานในฤดูใบไม้ผลิปี 2011 สาขาใหม่ของทั้งสองฮีทโทรว์เอ็กซ์เพรสและสาย Piccadilly รถไฟใต้ดินให้บริการใหม่ที่ใช้ร่วมกัน Heathrow Terminal 5 สถานี .

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เทอร์มินัล 5 อยู่ระหว่างสะพาน ภาคเหนือ และภาคใต้ ที่ปลายตะวันตกของเว็บไซต์ที่สนามบิน Heathrow และเปิดโดย Queen Elizabeth II ในวันที่ 14 มีนาคม 2551 , 19 ปีหลังจากเริ่มก่อตั้ง . มันเปิดให้ประชาชนบน 27 มีนาคม 2008 และบริติช แอร์เวย์ และ บริษัท พันธมิตรปลุกระดมได้ใช้เอกสิทธิ์ของ สถานีนี้ผู้โดยสารคนแรกเข้า Terminal 5 UK อดีต pat จากเคนยา ที่เพิ่งจะผ่านการรักษาความปลอดภัย ที่ 04 : 30 วันที่จะนำเสนอกับตั๋วเครื่องบิน โดยบริติช แอร์เวย์ ( วิลลี่ วอลช์ ครั้งแรก ไปเที่ยว ba302 ปารีส ในช่วงสองสัปดาห์หลังจากการเปิดของการถูกรบกวนจากปัญหาของ terminal มันระบบควบคู่กับการทดสอบไม่เพียงพอ และเจ้าหน้าที่ฝึกอบรม ซึ่งเกิดจากกว่า 500 เที่ยวบินถูกยกเลิก จนถึงเดือนมีนาคม 2012 , terminal 5 พิเศษที่ใช้โดยบริติชแอร์เวย์เป็นฮับระดับโลก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการควบรวมกิจการเมื่อวันที่ 25 มีนาคมไอบีเรียถูกย้ายไปดำเนินการที่ Heathrow Terminal ทำให้หน้าแรกของกลุ่มสายการบินระหว่างประเทศ .

สร้างขึ้นที่ค่าใช้จ่ายของกว่า 4.3 ล้านบาทเทอร์มินัลใหม่ประกอบด้วยสี่อาคาร Terminal หลักชั้น ( ฝูงชน ) และสองดาวเทียมอาคารเชื่อมโยงกับสถานีหลัก โดยผู้มีอิทธิพลใต้ดินผ่านระบบ ดาวเทียมที่สอง ( เครื่อง C ) รวมถึงเครื่องบิน Airbus A380 โดยย่อมาจาก . มันเป็นดำเนินงานอย่างเต็มที่ในวันที่ 1 มิถุนายน 2554

อาคารผู้โดยสารหลัก ( ฝูงชน ) มีพื้นที่ 300 ,000 ตารางเมตร ( 3200000 ตารางฟุต ) ขณะที่ทุกข์ระทมครอบคลุม 60 , 000 ตารางเมตร ( 650 , 000 ตารางฟุต ) มี 60 เครื่องบินยืนและความจุ 30 ล้านผู้โดยสารทุกปีเป็นกว่า 100 ร้านค้า และร้านอาหาร

อาคารเพิ่มเติม เขตทาง D และขนาดใกล้เคียงกับฝูงชน C ยังอาจถูกสร้างขึ้นทางทิศตะวันออกของเว็บไซต์ที่มีอยู่ให้ถึงอีก 16 ยืนต่อไปนี้การควบรวมกิจการกับสายการบินบริติชไอบีเรียนี้อาจกลายเป็นความสำคัญตั้งแต่ใหม่รวมธุรกิจจะต้องการที่พักที่ Heathrow ภายใต้หนึ่งหลังคาเพิ่มค่าใช้จ่าย envisaged ภายใต้ข้อตกลง ข้อเสนอสำหรับฝูงชน D ที่โดดเด่นใน Heathrow ล่าสุด

ลงทุนแผนการขนส่งเครือข่ายทั่วสนามบินได้รับการขยายเพื่อรับมือกับการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสาร โดยเฉพาะการเชื่อมโยงมอเตอร์เวย์เดือย M25 ระหว่างแยก 14 และ 15 สถานี ซึ่งรวมถึง 3 , 800 บาท พื้นที่อาคารจอดรถ . ไกลมากขึ้นที่พักที่จอดรถสำหรับผู้โดยสารที่เป็นธุรกิจที่เชื่อมต่อกับอาคาร โดยระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนส่วนบุคคลซึ่งเป็นปฏิบัติการในฤดูใบไม้ผลิ 2011 สาขาใหม่ของทั้งสองสนามบิน Heathrow Express และใต้ดินสาย Piccadilly บริการใหม่ที่ Heathrow Terminal 5 สถานี