ALL-NEW FORD FOCUS ACTIVE PARK ASSI

ALL-NEW FORD FOCUS ACTIVE PARK ASSIST FEATURE EASES PAIN OF PARALLEL PARKING
• The smart new Ford Focus brings active park to the small car segment, helping automatically position and steer the vehicle when parallel parking
• Focus with active park assist provides convenient solutions for everyday challenges such as choosing a spot, calculating appropriate trajectory angle and vehicle positioning
LOS ANGELES, Jan. 24, 2011 – The substantial technology investment for the all-new, next-generation Ford Focus brings an unprecedented level of driver assistance features to its segment, including an advanced parking assist technology generally found only in larger, more expensive vehicles.
“Crowded urban parking puts additional pressure on the driver,” said Ali Jammoul, director, chassis engineering. “Focus gives buyers a compelling option in active park assist, designed to make parallel parking a breeze.”
Painless parallel parking
The new Focus offers available with active park assist, an advanced new system which automatically steers the vehicle into parallel parking spaces. The system uses two ultrasonic sensors (one on each side of the vehicle) to scan for large enough space between parked cars – these spaces can be just three feet longer than the overall vehicle length.
Once a suitable space has been identified, the driver is alerted and clear parking instructions are shown in the cluster display using simple text and graphics. The driver controls the accelerator and brake, and selects a forward or reverse gear, while the system turns the steering wheel automatically.
The standard front and rear parking sensors provide an audible warning to help the driver judge when the car is getting close to the surrounding vehicles. To assist accurate parking in tight spots, the system will ask the driver to move the vehicle backward and forward until properly positioned.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใหม่ทั้งหมดฟอร์ดโฟกัสสวนที่ใช้งานคุณสมบัติช่วยลดความเจ็บปวดจากการจอดรถขนาน
•สมาร์ทฟอร์ดโฟกัสใหม่นำสวนที่ใช้งานกับส่วนรถยนต์ขนาดเล็กช่วยให้โดยอัตโนมัติตำแหน่งและคัดท้ายรถเมื่อจอดรถขนาน
•โฟกัสด้วยสวนที่ใช้งานช่วยให้บริการโซลูชั่นที่สะดวก สำหรับความท้าทายในชีวิตประจำวันเช่นการเลือกจุดที่การคำนวณมุมวิถีที่เหมาะสมและการวางตำแหน่งรถ
Los Angeles, มกราคม 24, 2011 - การลงทุนด้านเทคโนโลยีอย่างมากสำหรับทุกใหม่รุ่นต่อไปโฟกัสฟอร์ดนำระดับประวัติการณ์ของคุณสมบัติความช่วยเหลือคนขับกับส่วนงานรวมถึงที่จอดรถที่ทันสมัย​​ช่วยให้เทคโนโลยีที่พบโดยทั่วไปมีขนาดใหญ่เพียงแห่งเดียวในยานพาหนะราคาแพงกว่า
."ที่จอดรถที่แออัดในเมืองทำให้ความดันเพิ่มเติมเกี่ยวกับคนขับรถ" ali jammoul ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมแชสซีกล่าวว่า "มุ่งเน้นให้ผู้ซื้อเลือกที่น่าสนใจในสวนสาธารณะที่ใช้งานให้ความช่วยเหลือออกแบบมาเพื่อให้ที่จอดรถขนานสายลม."
ที่จอดรถขนานเจ็บปวด
โฟกัสใหม่ให้สามารถใช้ได้กับสวนที่ใช้งานช่วยระบบใหม่ที่ทันสมัย​​ซึ่งจะนำพารถเข้าที่จอดรถแบบขนานระบบจะใช้สองเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก (หนึ่งที่ด้านข้างของรถแต่ละ) เพื่อสแกนหาพื้นที่ขนาดใหญ่พอที่ระหว่างรถที่จอดอยู่ -. ช่องว่างเหล่านี้จะสามารถเพียงแค่สามฟุตยาวกว่าความยาวโดยรวมของรถ
ครั้งหนึ่งเคยเป็นพื้นที่ที่เหมาะสมได้รับการระบุคนขับ มีการแจ้งเตือนและคำแนะนำที่จอดรถที่ชัดเจนที่แสดงอยู่ในกลุ่มการแสดงผลโดยใช้ข้อความที่ง่ายและกราฟิกคนขับควบคุมคันเร่งและเบรกและเลือกเกียร์เดินหน้าหรือย้อนกลับในขณะที่ระบบจะเปลี่ยนพวงมาลัยอัตโนมัติ.
หน้ามาตรฐานและเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลังให้เสียงเตือนที่จะช่วยให้ผู้พิพากษาคนขับรถเมื่อรถจะได้รับใกล้เคียงกับ ยานพาหนะโดยรอบ เพื่อช่วยในการจอดรถที่ถูกต้องในจุดที่แน่นระบบจะถามคนขับรถที่จะย้ายไปข้างหลังและส่งต่อไปจนกว่าจะมีการวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใหม่ฟอร์ดโฟกัสงานสวนช่วยคุณลักษณะช่วยอาการปวดของขนานจอด
•ฟอร์ดโฟกัสใหม่สมาร์ทนำสวนใช้กับเซ็กเมนต์รถยนต์ขนาดเล็ก ช่วยจัดตำแหน่งโดยอัตโนมัติ และคัดท้ายรถเมื่อจอดรถแบบขนาน
•โฟกัสกับงานสวนช่วยให้โซลูชั่นสะดวกสำหรับความท้าทายชีวิตประจำวันเช่นการเลือกตำแหน่ง คำนวณมุมวิถีลูกที่เหมาะสมและการวางตำแหน่งรถ
LOS ANGELES, 24 ม.ค. 2011 – การลงทุนเทคโนโลยีพบสำหรับฟอร์ดโฟกัส ใหม่ทั้งหมด รุ่นต่อไปนำระดับประวัติการณ์ความช่วยเหลือของไดรเวอร์ของเซ็กเมนต์ รวมถึงการจอดรถขั้นสูงช่วยเทคโนโลยีที่พบโดยทั่วไปในยานพาหนะขนาดใหญ่ ราคาแพงมากขึ้นเท่านั้น.
"จอดรถเมืองแออัดทำให้ความดันเพิ่มในไดรเวอร์ กล่าวว่า Ali Jammoul กรรมการ แชสซีวิศวกรรม "เน้นให้ผู้ซื้อเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในการช่วยเหลืองานสวน การออกแบบเพื่อให้พร้อมที่จอดรถสะดวก"
ที่จอดรถขนานเจ็บปวด
โฟกัสให้ใหม่พร้อมใช้งานจอดช่วยเหลือ เป็นระบบใหม่ขั้นสูงซึ่งปัญหารถเข้าจอดแบบขนานโดยอัตโนมัติ ระบบจะใช้เซ็นเซอร์อัลตราโซนิกสอง (หนึ่งในแต่ละด้านของยานพาหนะ) เพื่อสแกนหาพื้นที่ขนาดใหญ่เพียงพอระหว่าง parked รถ – เหล่านี้อาจนานกว่านี้โดยรวมรถยาวเพียงสามเท้า
เมื่อมีการระบุพื้นที่ที่เหมาะสม โปรแกรมควบคุมได้รับการแจ้งเตือน และคำแนะนำที่จอดรถล้างจะแสดงในการแสดงผลของคลัสเตอร์ที่ใช้ข้อความธรรมดาและกราฟิก โปรแกรมควบคุมควบคุมคันเร่งและเบรค และเลือกเกียร์แบบย้อนกลับ หรือไปข้างหน้า ในขณะที่ระบบหมุนพวงมาลัยโดยอัตโนมัติ.
หน้ามาตรฐานการเซนเซอร์จอดรถด้านหลังให้การเตือนเสียงเพื่อช่วยควบคุมตัดสินเมื่อมีรถกำลังใกล้กับยานพาหนะโดยรอบ ให้ความช่วยเหลือต้องจอดรถในจุดที่แน่น ระบบจะถามโปรแกรมควบคุม การย้ายรถย้อนกลับ และไปข้างหน้าจนกว่าตำแหน่งที่เหมาะสม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- ฟอร์ดโฟกัสใหม่ใช้งาน Park โดดเด่นไปด้วยช่วยลด ภาระ ความเจ็บปวดของแบบคู่ขนานที่จอดรถอัจฉริยะ
•ฟอร์ดโฟกัสใหม่ให้ใช้งาน Park เพื่อไปที่ตลาดขนาดเล็ก,ช่วยให้โดยอัตโนมัติตำแหน่งและบังคับให้รถที่จอดรถแบบคู่ขนานเมื่อ
•เน้นใช้งานกับอุทยานช่วยจัดให้บริการความสะดวกสบายสำหรับโซลูชันสำหรับทุกความท้าทายเช่นการเลือกที่จุดให้บริการ,การคำนวณที่เหมาะสมวิถีกระสุนและมุมยานพาหนะการจัดวางตำแหน่ง
Los Angeles ,มกราคม 24 , 2011 - ที่เป็นจำนวนมากสำหรับการลงทุนเทคโนโลยีใหม่,รุ่นถัดไปฟอร์ดโฟกัสที่ไม่เคยมีมาก่อนจะนำมาซึ่งระดับของพนักงานขับรถขอความช่วยเหลือด้วยการที่กลุ่มรวมถึงขั้นสูงที่จอดรถโดยทั่วไปแล้วเทคโนโลยีการช่วยเหลือพบได้เฉพาะในขนาดใหญ่,ราคาแพงมากกว่ารถ.
"ที่จอดรถในเมืองพากันมารุมล้อมทำให้ความดันในพนักงานขับรถ" Ali jammoul ผู้อำนวยการด้านวิศวกรรมโครงเครื่อง "ที่มุ่งเน้นให้ผู้ซื้อตัวเลือกที่น่าสนใจในปัจจุบันได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยทำให้ที่จอดรถแบบคู่ขนานสายลมอ่อนๆที่"

ซึ่งจะช่วยจัดให้บริการที่จอดรถแบบคู่ขนานโฟกัสใหม่ที่ไม่ยุ่งยากซับซ้อนให้บริการพร้อมด้วยที่จอดใช้งานช่วยระบบขั้นสูงในรูปแบบใหม่ที่นำไปสู่ยานพาหนะเข้าไปในพื้นที่ที่จอดรถแบบคู่ขนานที่ใช้ระบบสองอัลตราโซนิคเซ็นเซอร์(หนึ่งในแต่ละด้านข้างของรถ)ในการสแกนสำหรับขนาดใหญ่เพียงพอพื้นที่ระหว่างจอดรถรถเหล่านี้ - พื้นที่สามารถอยู่ห่างในระยะทางสามฟุตยาวกว่าความยาวโดยรวมของยานพาหนะ.
เมื่อที่เหมาะสมพื้นที่ได้รับการระบุให้พนักงานขับรถจะอยู่การแจ้งเตือนและที่จอดรถมีคำแนะนำที่แสดงในกลุ่มจอแสดงผลแบบเรียบง่ายโดยใช้ข้อความและกราฟิก.พนักงานขับรถจะควบคุมการเบรกและเร่งความเร็วและเลือกส่งต่อหรืออุปกรณ์ย้อนกลับในขณะที่ระบบจะเปิดทำงานโดยอัตโนมัติพวงมาลัยที่.
เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังแบบมาตรฐานที่จัดให้บริการการเตือนด้วยเสียงที่จะช่วยให้พนักงานขับรถได้ตัดสินเมื่อรถที่มีการอยู่ใกล้กับรถยนต์โดยรอบ ที่จอดรถได้อย่างถูกต้องแม่นยำเพื่อเป็นการช่วยเหลือในจุดแน่นระบบจะขอให้พนักงานขับรถที่จะย้ายไปที่รถย้อนกลับและส่งต่อจนกว่าในตำแหน่งที่เหมาะสม.