GTG#1 and STG normal shut down from

GTG#1 and STG normal shut down from signals full block auto shutdown. Previously we press to command TRAIN-B and AUTO in INDIVIDUAL STOP SEQUENCE to stop GTG#2 and switch the monitor to logic page to check shutdown logic. But the command of FULL BLOCK AUTO in STOP MODE was pending on. Therefore the system was operated command of FULL BLOCK AUTO instead of TRAIN-B INDIVIDUAL STOP. Please see ATTACHMENT 2: Graphic Plant shutdown panel

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปกติ GTG#1 และ STG ปิดจากการปิดระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบบล็อกสัญญาณ ก่อนหน้านี้ เรากดการสั่งรถไฟ B และอัตโนมัติในลำดับแต่ละที่หยุดหยุด GTG#2 สลับจอภาพหน้าตรรกะเพื่อตรวจสอบตรรกะปิด แต่คำเต็มบล็อกอัตโนมัติในโหมดหยุดค้างอยู่บนนั้น จึง ดำเนินการระบบคำสั่งเต็มบล็อกอัตโนมัติแทนที่จะหยุดละรถไฟ B โปรดดูเอกสารแนบ 2: แผงปิดโรงงานกราฟิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

GTG # 1 และ STG ปิดปกติลดลงจากการปิดสัญญาณอัตโนมัติเต็มรูปแบบบล็อก ก่อนหน้านี้เรากดคำสั่งรถไฟ-B และ AUTO STOP ในลำดับบุคคลที่จะหยุด GTG ที่ 2 และสลับหน้าจอไปยังหน้าตรรกะในการตรวจสอบตรรกะป​​ิด แต่คำสั่งของทั้งหมด BLOCK AUTO STOP ในโหมดที่ได้รับการรอการ ดังนั้นระบบที่ถูกคำสั่งของทั้งหมด BLOCK AUTO แทนรถไฟ-B บุคคลหยุดดำเนินการ โปรดดูเอกสารแนบ 2: แผงปิดโรงงาน Graphic

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

GTG # 1 และ STG ปกติปิดลงจากสัญญาณเต็มบล็อกโดยอัตโนมัติปิด ก่อนหน้านี้ที่เรากดสั่ง train-b และอัตโนมัติในแต่ละลำดับหยุดหยุด GTG # 2 และสลับการตรวจสอบเพื่อตรวจสอบตรรกะตรรกะหน้าปิด แต่คำสั่งของบล็อกเต็มอัตโนมัติในโหมดหยุดอยู่ที่ค้างอยู่ใน ดังนั้นระบบการสั่งบล็อกเต็มอัตโนมัติแทนการหยุดแต่ละ train-b .โปรดดูเอกสารแนบ 2 : ปิดแผงกราฟิกพืช