The research project was concerned

The research project was concerned with commuters’ travel choices and so the study needed to identify
commuters. In this case-study context, it is not possible to select fully homogeneous areas, so the GIS
‘hotspots’ approach allowed the identification of areas where there were a high concentration of commuters
with multiple alternatives for travel to work. A pilot study showed that the GIS origin-based
approach was good in collecting a balanced sample, as compared to an employment-based destination
survey. This paper explores the benefits and costs of these origin- and destination-based approaches.
In the origin-based home sample, households with paper-based surveys were targeted after identification
by GIS. This origin approach requires more data preparation compared to the alternative of an employerbased,
destination-based sample that could use online survey methodologies.
The paper concludes by identifying GIS as an important tool in selecting a sample area for data collection
using multiple criteria, but argues that plans for data collection need to be flexibly constructed to
overcome unexpected challenges. Although this paper focuses on a transport research case study, the
methodology presented can be applied to survey design and selection of sample areas in other disciplines.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โครงการวิจัยที่เกี่ยวข้องกับการสัญจร 'ทางเลือกการเดินทางและเพื่อการศึกษาที่จำเป็นในการระบุตัวตนของ
ผู้โดยสาร ในบริบทกรณีศึกษาครั้งนี้ก็ไม่ได้เป็นไปได้ที่จะเลือกพื้นที่ที่เป็นเนื้อเดียวกันอย่างเต็มที่เพื่อ GIS
วิธี 'ฮอตสปอต' ได้รับอนุญาตประจำตัวประชาชนในพื้นที่ที่มีความเข้มข้นสูงของผู้โดยสาร
มีทางเลือกที่หลากหลายสำหรับการเดินทางไปทำงาน การศึกษานำร่องแสดงให้เห็นว่าระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์แหล่งกำเนิดตาม
วิธีการที่ดีในการเก็บรวบรวมตัวอย่างสมดุลเมื่อเทียบกับปลายทางของการจ้างงานตาม
การสำรวจ กระดาษนี้จะสำรวจผลประโยชน์และค่าใช้จ่ายเหล่านี้ origin- และปลายทางตามวิธี.
ในตัวอย่างบ้านกำเนิด-based, ครัวเรือนที่มีการสำรวจกระดาษที่ใช้เป็นเป้าหมายหลังจากการระบุ
โดยระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ วิธีการกำเนิดนี้ต้องเตรียมข้อมูลได้มากขึ้นเมื่อเทียบกับทางเลือกของการ employerbased,
ตัวอย่างปลายทางตามที่สามารถใช้วิธีการสำรวจออนไลน์.
กระดาษสรุปโดยระบุ GIS เป็นเครื่องมือสำคัญในการเลือกพื้นที่ตัวอย่างการเก็บรวบรวมข้อมูล
โดยใช้เกณฑ์หลาย แต่ระบุ ว่ามีแผนในการเก็บรวบรวมข้อมูลที่จำเป็นต้องมีการสร้างความยืดหยุ่นเพื่อ
เอาชนะความท้าทายที่ไม่คาดคิด แม้ว่าบทความนี้มุ่งเน้นไปที่กรณีศึกษาการวิจัยการขนส่ง,
วิธีการที่นำเสนอสามารถนำมาใช้ในการสำรวจออกแบบและการเลือกพื้นที่ตัวอย่างในสาขาอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โครงการวิจัยที่เกี่ยวข้องกับผู้โดยสาร ' เดินทางทางเลือกและดังนั้นการศึกษาต้องระบุ
ผู้โดยสาร ในบริบทนี้ กรณีศึกษา , มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเลือกพื้นที่อย่างเป็นเนื้อเดียวกัน ดังนั้น GIS
'hotspots ' วิธีการอนุญาตให้กำหนดพื้นที่ที่มีความเข้มข้นสูงของผู้โดยสาร
กับทางเลือกหลาย สำหรับการเดินทางไปทำงานการศึกษานำร่อง พบว่าวิธีการทางที่มาจาก
ดีในการเก็บตัวอย่างสมดุลเมื่อเทียบกับการสำรวจปลายทาง
ตามการจ้างงาน เอกสารฉบับนี้เป็นการวิเคราะห์ผลประโยชน์และต้นทุนของผลิตภัณฑ์ตามแนวทางเหล่านี้ - และปลายทาง .
ในที่มาตามบ้านตัวอย่าง , บ้านกระดาษการสำรวจเป็นเป้าหมายหลังจากประชาชน
โดยระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ประเทศนี้ต้องการเพิ่มเติมวิธีการเตรียมข้อมูลเมื่อเทียบกับทางเลือกของ employerbased
ปลายทาง , จากตัวอย่างที่สามารถใช้วิธีการสำรวจออนไลน์ .
กระดาษสรุปโดยระบุระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์เป็นเครื่องมือที่สำคัญในการเลือกพื้นที่ตัวอย่าง
การเก็บข้อมูลโดยใช้เกณฑ์หลาย แต่ระบุว่ามีแผนในการเก็บข้อมูลต้องมีความยืดหยุ่นขึ้น

เอาชนะความท้าทายที่ไม่คาดคิด แม้ว่าบทความนี้มุ่งเน้นการขนส่งการวิจัยกรณีศึกษา
วิธีการนำเสนอสามารถใช้สำรวจการออกแบบและเลือกพื้นที่ตัวอย่างในสาขาอื่น ๆ