Air transport provides economic ben

Air transport provides economic benefits not just for its
passengers and cargo shippers, but also for the wider
economy by connecting businesses and individuals to
global markets. Modern, just-in-time, global supply chains
and multinational businesses are made possible by global
airline networks. Yet governments often fail to recognise
this and continue to implement air transport policies
that are not in the best interests of the aviation industry
and the wider economy. Monopolistic airports that raise
charges but do not improve the services they offer will see
passengers quickly shift elsewhere. Governments that
impose new taxes on the industry are taking advantage
of less sensitive movements in demand at the national
level to raise revenues at the industry’s expense.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจไม่เพียงช่วยให้การขนส่งของผู้โดยสารและผู้ขนส่งสินค้า แต่ยังสำหรับกว้างเศรษฐกิจ โดยการเชื่อมต่อธุรกิจและบุคคลตลาดโลก ห่วงโซ่อุปทานที่ทันสมัย เพิ่ง--เวลา ทั่วโลกและธุรกิจข้ามชาติจะเป็นไปตามสากลเครือข่ายสายการบิน แต่รัฐบาลมักจะไม่รู้นี้ และยังคงใช้นโยบายการขนส่งอากาศที่ไม่ได้อยู่ในอุตสาหกรรมการบินของและเศรษฐกิจมากขึ้น สนามบิน monopolistic ที่เพิ่มค่าธรรมเนียม แต่ไม่ปรับปรุงการบริการพวกเขาเสนอจะเห็นโดผู้โดยสารอย่างรวดเร็วกะอื่น ๆ รัฐบาลที่กำหนดภาษีใหม่ในอุตสาหกรรมจะได้ประโยชน์ของการเคลื่อนย้ายน้อยสำคัญในความต้องการ ณชาติระดับเพื่อเพิ่มรายได้ในค่าใช้จ่ายของอุตสาหกรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งทางอากาศมีผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจไม่ได้เป็นเพียงสำหรับผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าส่งสินค้าทางเรือแต่ยังกว้างเศรษฐกิจโดยการเชื่อมต่อธุรกิจและบุคคลที่จะตลาดโลก โมเดิร์น just-in-time โซ่อุปทานทั่วโลกและธุรกิจข้ามชาติที่จะทำไปโดยทั่วโลกเครือข่ายสายการบิน แต่รัฐบาลมักจะล้มเหลวในการรับรู้นี้และยังคงดำเนินการตามนโยบายการขนส่งทางอากาศที่ไม่อยู่ในความสนใจที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรมการบินและเศรษฐกิจในวงกว้าง สนามบินผูกขาดที่เพิ่มค่าใช้จ่ายแต่ไม่ได้ปรับปรุงการให้บริการที่พวกเขาเสนอจะเห็นผู้โดยสารได้อย่างรวดเร็วเปลี่ยนที่อื่น ที่รัฐบาลเรียกเก็บภาษีใหม่ในอุตสาหกรรมที่มีการใช้ประโยชน์ของการเคลื่อนไหวที่มีความสำคัญน้อยกว่าความต้องการในระดับชาติระดับที่จะยกระดับรายได้ที่ค่าใช้จ่ายของอุตสาหกรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขนส่งทางอากาศให้ประโยชน์ทางเศรษฐกิจไม่เพียง แต่สำหรับ
ผู้โดยสารและขนส่งสินค้าทางเรือ แต่ยังกว้าง
เศรษฐกิจโดยการเชื่อมต่อธุรกิจและบุคคล
ตลาดทั่วโลก ที่ทันสมัย เพียงในเวลา ธุรกิจทั่วโลกจัดหาโซ่
และข้ามชาติจะทําได้ โดยเครือข่ายสายการบินทั่วโลก

แต่รัฐบาลมักจะล้มเหลวที่จะจำ
นี้และยังคงใช้นโยบายการขนส่งทางอากาศ
ที่ไม่ได้อยู่ในความสนใจที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรมการบิน
และกว้างมากขึ้น มีท่าอากาศยานที่ยก
ค่าใช้จ่ายแต่ไม่ได้ปรับปรุงการบริการที่พวกเขาเสนอจะเห็น
ผู้โดยสารได้อย่างรวดเร็วเปลี่ยนที่อื่น รัฐบาลที่
เรียกเก็บภาษีใหม่ในอุตสาหกรรมจะได้ประโยชน์จากความไวน้อย
การเคลื่อนไหวในความต้องการในระดับชาติ
เพิ่มรายได้ค่าใช้จ่ายของอุตสาหกรรม .