Before compression the air, air mus

Before compression the air, air must be filtered from dust. After filter the air, the air will be compress in range 5-10 bar. After compressing the air, the air will enter Temperature Swing Adsorption (TSA) to remove all impurities such as hydrocarbon, carbon dioxide and water to avoid equipment damage during cooling the gas. The TSA have two type adsorbent, which are F-1 Alumina and Zeolite molecular sieve. Only Nitrogen, Oxygen and remaining Argon can leave from this adsorbent for cooling.

After TSA unit, the remaining air gas will going to heat exchanger for cooling down. After the cooling down, the nitrogen, oxygen and argon will enter the distillation column, then the Joule-Thomson effect will be occur. The nitrogen gas will be at the top and the oxygen will be at the bottom of distillation. Then, the product will be collected.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ก่อนที่จะอัดอากาศ ต้องกรองอากาศจากฝุ่นละออง หลังจากกรองอากาศ อากาศจะถูกบีบอัดในช่วง 5-10 บาร์ หลังจากบีบอัดอากาศ อากาศจะระบุอุณหภูมิแกว่งดูดซับ (TSA) เพื่อเอาสิ่งสกปรกทั้งหมดเช่นไฮโดรคาร์บอน คาร์บอนไดออกไซด์ และน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของอุปกรณ์ในระหว่างการระบายก๊าซ TSA ได้สองชนิด adsorbent ซึ่งเป็นตะแกรงโมเลกุล F 1 อลูมินาและใช้ซีโอไลต์ เฉพาะไนโตรเจน ออกซิเจน และอาร์กอนที่เหลือสามารถออกจากนี้ adsorbent สำหรับระบายความร้อนหลังจากที่หน่วย TSA ก๊าซอากาศที่เหลือจะไปแลกเปลี่ยนความร้อนสำหรับทำความเย็นลง หลังจากเย็นลง ไนโตรเจน ออกซิเจน และอาร์กอนจะป้อนคอลัมน์กลั่น แล้วผล Joule-ทอมจะสามารถเกิดขึ้น ก๊าซไนโตรเจนจะอยู่ที่ด้านบน และออกซิเจนจะตั้งขึ้นที่ด้านล่างของการกลั่น แล้ว ผลิตภัณฑ์จะถูกรวบรวมไว้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ก่อนที่จะบีบอัดอากาศอากาศจะต้องผ่านการกรองจากฝุ่นละออง หลังจากที่กรองอากาศ, อากาศจะถูกบีบอัดอยู่ในช่วง 5-10 บาร์ หลังจากการบีบอัดอากาศอากาศจะเข้าสู่การดูดซับสวิงอุณหภูมิ (TSA) เพื่อเอาสิ่งสกปรกทั้งหมดเช่นไฮโดรคาร์บอนก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายในระหว่างการระบายความร้อนอุปกรณ์ก๊าซ TSA มีสองตัวดูดซับชนิดซึ่งเป็น F-1 และอลูมิซีโอไลต์ตะแกรงโมเลกุล เฉพาะไนโตรเจน, ออกซิเจนและอาร์กอนที่เหลือสามารถออกจากตัวดูดซับนี้สำหรับระบายความร้อน. หลังจากที่หน่วย TSA ก๊าซอากาศที่เหลือจะไปแลกเปลี่ยนความร้อนสำหรับระบายความร้อนลง หลังจากที่เย็นลงไนโตรเจนออกซิเจนและอาร์กอนจะเข้าสู่หอกลั่นแล้วผลจูลทอมสันจะเกิดขึ้น ก๊าซไนโตรเจนจะอยู่ที่ด้านบนและออกซิเจนจะอยู่ที่ด้านล่างของการกลั่น จากนั้นสินค้าจะถูกเก็บรวบรวม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ก่อนอัดอากาศ อากาศจะถูกกรองจากฝุ่น หลังจากกรองอากาศ อากาศจะถูกบีบอัดในช่วง 5-10 บาร์ หลังจากการบีบอัดอากาศจะเข้าสู่การดูดซับอุณหภูมิแกว่ง ( TSA ) เพื่อเอาสิ่งสกปรก เช่น ไฮโดรคาร์บอน ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของอุปกรณ์ในช่วงก๊าซทำความเย็น TSA จะดูดซับประเภทสองที่ 1 อะลูมินาและซีโอไลต์ตะแกรงโมเลกุล . ไนโตรเจนอาร์กอนออกซิเจนที่เหลืออยู่เท่านั้น และสามารถออกจากสารดูดซับสำหรับเย็นนี้

หลังจากที่หน่วย TSA ที่เหลืออากาศก๊าซจะต้องแลกเปลี่ยนความร้อนให้เย็นลง หลังจากที่เย็นลง ไนโตรเจน ออกซิเจน และอาร์กอนจะเข้าสู่หอกลั่น แล้วจูลทอมสัน ผลจะเกิดขึ้นแก๊สไนโตรเจนจะอยู่ด้านบน และออกซิเจนจะอยู่ที่ด้านล่างของการกลั่น แล้วสินค้าจะถูกเก็บรวบรวม