ForewordThe Major Incident Investig

Foreword

The Major Incident Investigation Board (MIIB) set up to investigate the Buncefield
explosion and fire completed its work in 2008 and published its final report.1 At that time
it was not possible to disclose all the information about the underlying causation upon
which many of its recommendations were based as criminal legal proceedings were
still in progress. However, now that these proceedings have concluded, this information
can be brought together so that everyone in major hazard industries – not just those
involved in fuel storage – can learn from this incident, understand what went wrong, and
take away lessons that are relevant to them. Although five years have passed since the
incident, the information and advice in this report is still highly relevant today.
The explosion and fire at the Buncefield oil storage depot in 2005 was a significant event.
As part of the work of the MIIB, the Health and Safety Executive and the Environment
Agency, as the Competent Authority in England and Wales for the regulation of major
accident hazards, carried out a joint investigation into the cause of the incident.
The Competent Authority took action to ensure that those responsible for the incident
were held to account in the criminal courts, and I emphasise our determination that,
where we think it appropriate, the Competent Authority will continue to take the necessary
action to ensure operators of major hazard sites manage them properly. When passing
sentence on the defendants at St Albans Crown Court on 16 July 2010, the Judge, the
Hon Mr Justice Calvert-Smith, commented that cost cutting per se was not put forward
as a major feature of the prosecution case, but the failings had more to do with slackness,
inefficiency and a more-or-less complacent approach to matters of safety.
I therefore ask all in the major hazard industries to look carefully at your own operations
in the light of the management and technical failings that lay behind this incident, and the
important developments in the meantime.
Since the incident, the Competent Authority, industry and trade unions have worked
together to drive forward high standards at fuel storage sites. This has resulted in
agreement on improved standards of safety and environmental protection for all UK
sites storing large volumes of gasoline and to systematically upgrade sites to meet these
standards, with progress monitored by the Competent Authority as part of its regulatory
programmes. This work has also established a set of process safety leadership principles
for top-level engagement in all businesses involved with significant risks to people and
the environment – see www.hse.gov.uk/comah/buncefield/response.htm.
The Competent Authority has also improved its approach to regulating onshore major
hazards in the light of ten years of operating the COMAH regime including incidents such
as Buncefield. More information on the Competent Authority’s remodelling programme is
at www.hse.gov.uk/comah/remodelling/index.htm.
Major industrial incidents are thankfully rare and I trust this report will contribute to
making them even rarer.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Forewordสำคัญเหตุการณ์ตรวจสอบบอร์ด (MIIB) ตั้งค่าการตรวจสอบ Buncefieldกระจายและไฟเสร็จสิ้นงานในปี 2008 และ report.1 สุดท้ายของการเผยแพร่ในเวลานั้นไม่สามารถเปิดเผยข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับ causation ต้นเมื่อจากที่กลุ่มเสนอแนะเป็นตอนทางอาญากฎหมายได้อยู่ในระหว่างดำเนินการ อย่างไรก็ตาม ขณะที่ตอนนี้มีสรุป ข้อมูลนี้สามารถนำเข้าด้วยกันเพื่อให้ทุกคนในอุตสาหกรรมอันตรายสำคัญ – ไม่เพียงแค่นั้นเกี่ยวข้องในการจัดเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง – สามารถเรียนรู้จากเหตุการณ์นี้ ความผิด เข้าใจ และพาไปเรียนที่เกี่ยวข้องกับพวกเขา แม้ว่าห้าปีแล้วตั้งแต่ปัญหา ข้อมูล และคำแนะนำในรายงานนี้เป็นยังคงเกี่ยวข้องสูงสุดการระเบิดและไฟที่ depot เก็บน้ำมัน Buncefield ในปี 2005 มีกิจกรรมสำคัญเป็นส่วนหนึ่งของการทำงาน MIIB สุขภาพ บริหารความปลอดภัย และสิ่งแวดล้อมหน่วยงาน เป็นผู้เชี่ยวชาญในอังกฤษและเวลส์ในข้อบังคับของหลักอุบัติเหตุอันตราย ทำตรวจสอบร่วมกันเป็นสาเหตุของปัญหาผู้เชี่ยวชาญได้ดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าผู้รับผิดชอบสำหรับปัญหาถือได้ว่าบัญชีในศาลอาญา และฉันย้ำความมุ่งมั่นของเราที่ที่เราคิดว่า มันเหมาะสม ผู้เชี่ยวชาญจะยังคงมีความจำเป็นการดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่า ตัวดำเนินการของไซต์อันตรายใหญ่จัดการได้อย่างถูกต้อง เมื่อผ่านประโยคในที่เซนต์อัลบันคราวน์คอร์ท 16 กรกฎาคม 2010 ผู้พิพากษา ยกฟ้องจำเลยนายฮอนยุติธรรม Calvert-สมิธ ความเห็นว่า ต้นทุนตัดต่อ se ไม่ย้ายไปข้างหน้าเป็นคุณลักษณะที่สำคัญของกรณีดำเนินคดี แต่ความล้มเหลวที่มีเพิ่มเติมกับ slacknessinefficiency และวิธีนอนมาก หรือน้อยกับเรื่องของความปลอดภัยผมจึงถามทั้งหมดในอุตสาหกรรมอันตรายสำคัญมองอย่างระมัดระวังในการดำเนินงานของคุณเองนี้การจัดการและความล้มเหลวทางเทคนิคซึ่งอยู่เบื้องหลังเหตุการณ์นี้ และพัฒนาที่สำคัญในขณะเดียวกันตั้งแต่เหตุการณ์ ผู้เชี่ยวชาญ อุตสาหกรรม และสหภาพได้ทำงานร่วมกันการไดรฟ์มาตรฐานสูงไปข้างหน้าที่เว็บไซต์จัดเก็บเชื้อเพลิง นี้มีผลในข้อตกลงในการปรับปรุงมาตรฐานความปลอดภัยและอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมสำหรับสหราชอาณาจักรทั้งหมดเว็บไซต์ที่เก็บจำนวนมากน้ำมัน และปรับรุ่นไซต์การเหล่านี้อย่างเป็นระบบมาตรฐาน มีความคืบหน้าในการตรวจสอบ โดยผู้เชี่ยวชาญเป็นส่วนหนึ่งของการกำกับดูแลโปรแกรม งานนี้ยังได้สร้างชุดของกระบวนการความปลอดภัยเป็นผู้นำหลักสำหรับหมั้นระดับสูงสุดในธุรกิจทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงอย่างมีนัยสำคัญกับคน และสิ่งแวดล้อม – www.hse.gov.uk/comah/buncefield/response.htm ดูผู้เชี่ยวชาญยังได้ปรับปรุงวิธีการของวิชาควบคุมพลังงานอันตรายนี้สิบปีของการปฏิบัติระบอบ COMAH รวมถึงเหตุการณ์ดังกล่าวเป็น Buncefield ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโปรแกรม remodelling ผู้เชี่ยวชาญที่ www.hse.gov.uk/comah/remodelling/index.htmปัญหาด้านอุตสาหกรรมหลักมีขอบคุณ และฉันเชื่อถือรายงานนี้จะนำไปสู่ทำให้ได้ยาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คำนำเมเจอร์เหตุการณ์คณะกรรมการสืบสวน (MIIB) ตั้งขึ้นเพื่อตรวจสอบ Buncefield ระเบิดและไฟไหม้เสร็จสิ้นการทำงานในปี 2008 และตีพิมพ์ report.1 สุดท้ายในเวลานั้นมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดเผยข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับสาเหตุพื้นฐานตามที่หลาย คำแนะนำที่ถูกตามกระบวนการทางกฎหมายเป็นความผิดทางอาญาก็ยังคงอยู่ในความคืบหน้า อย่างไรก็ตามในขณะนี้ว่าการดำเนินการเหล่านี้ได้สรุปข้อมูลนี้สามารถนำมารวมกันเพื่อให้ทุกคนในอุตสาหกรรมอันตรายที่สำคัญ - ไม่เพียง แต่ผู้ที่มีส่วนร่วมในการจัดเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง - สามารถเรียนรู้จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนี้เข้าใจในสิ่งที่ผิดพลาดไปและจะไปเรียนที่เกี่ยวข้องกับ พวกเขา แม้ว่าห้าปีผ่านไปนับตั้งแต่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นข้อมูลและคำแนะนำในรายงานฉบับนี้ยังคงมีความเกี่ยวข้องสูงในวันนี้. ระเบิดและไฟไหม้ที่คลังเก็บน้ำมัน Buncefield ในปี 2005 เป็นเหตุการณ์ที่มีนัยสำคัญ. ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการทำงานของ MIIB สุขภาพ และความปลอดภัยของผู้บริหารและสิ่งแวดล้อมของหน่วยงานที่เป็นผู้มีอำนาจในอังกฤษและเวลส์สำหรับการควบคุมที่สำคัญของอันตรายอุบัติเหตุดำเนินการสอบสวนร่วมกันเข้าไปในสาเหตุของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น. เจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจเอาการกระทำเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ที่รับผิดชอบในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้ จัดขึ้นเพื่อบัญชีในศาลอาญาและผมเน้นความมุ่งมั่นของเราว่าที่เราคิดว่ามันเหมาะสมพนักงานเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจจะยังคงใช้ที่จำเป็นในการดำเนินการเพื่อให้มั่นใจว่าผู้ประกอบการของเว็บไซต์อันตรายที่สำคัญในการจัดการได้อย่างถูกต้อง เมื่อผ่านประโยคที่จำเลยที่เซนต์อัลบันส์บัลลังก์ศาลเมื่อวันที่ 16 กรกฏาคม 2010 ผู้พิพากษาที่รักผู้พิพากษานายเวิร์ทสมิ ธ ให้ความเห็นว่าต่อ se ตัดค่าใช้จ่ายที่ไม่ได้นำมาเป็นคุณลักษณะที่สำคัญของคดี แต่ความล้มเหลวได้ มากขึ้นจะทำอย่างไรกับความสะเพร่า, ขาดประสิทธิภาพและวิธีการมากขึ้นหรือน้อยอิ่มเอมใจกับเรื่องของความปลอดภัย. ฉันจึงถามทั้งหมดในอุตสาหกรรมอันตรายที่สำคัญที่จะมองอย่างระมัดระวังในการดำเนินงานของตัวเองในแง่ของการบริหารจัดการและความล้มเหลวทางเทคนิคที่อยู่เบื้องหลังนี้ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและการพัฒนาที่สำคัญในขณะเดียวกัน. ตั้งแต่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจอุตสาหกรรมและสหภาพแรงงานได้ทำงานร่วมกันในการผลักดันไปข้างหน้าถึงมาตรฐานระดับสูงในสถานที่เก็บเชื้อเพลิง นี้มีผลในข้อตกลงเกี่ยวกับการปรับปรุงมาตรฐานความปลอดภัยและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในสหราชอาณาจักรสำหรับทุกเว็บไซต์ที่จัดเก็บปริมาณมากของน้ำมันเบนซินและระบบอัพเกรดเว็บไซต์เหล่านี้เพื่อตอบสนองมาตรฐานกับความคืบหน้าการตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจเป็นส่วนหนึ่งของการกำกับดูแลของโปรแกรม งานนี้ยังได้มีการจัดตั้งชุดของหลักการความเป็นผู้นำความปลอดภัยของกระบวนการสำหรับการสู้รบระดับบนสุดในทุกธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงที่สำคัญกับผู้คนและสภาพแวดล้อม -. เห็น www.hse.gov.uk/comah/buncefield/response.htm เจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจ ปรับตัวดีขึ้นนอกจากนี้ยังมีวิธีการในการควบคุมที่สำคัญบนบกอันตรายในแง่ของสิบปีของการดำเนินงานระบบการปกครอง COMAH รวมทั้งเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นดังกล่าวเป็น Buncefield ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโปรแกรมการเปลี่ยนแปลงของเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจเป็นที่ www.hse.gov.uk/comah/remodelling/index.htm. เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมที่สำคัญโชคดีเป็นของหายากและผมเชื่อว่ารายงานฉบับนี้จะนำไปสู่การทำให้พวกเขาได้ยาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คำนำ

ที่สำคัญคณะกรรมการสอบสวนเหตุการณ์ ( miib ) ตั้งขึ้นเพื่อศึกษา buncefield
ระเบิดงานที่เสร็จใน 2008 และตีพิมพ์รายงานสุดท้าย 1 ตอนนั้น
มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดเผยข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับสาเหตุพื้นฐานบน
ซึ่งหลายข้อเสนอแนะของตนตามกฎหมายอาญาคือ
ยังอยู่ในความคืบหน้า อย่างไรก็ตามตอนนี้ เรื่องเหล่านี้ได้ข้อสรุปนี้ ข้อมูล
สามารถมาร่วมกันเพื่อที่ทุกคนในอุตสาหกรรมอันตรายหลัก–ไม่ใช่แค่
เกี่ยวข้อง–การเก็บเชื้อเพลิงสามารถเรียนรู้จากเหตุการณ์นี้ เข้าใจอะไรผิด และ
เอาบทเรียนที่เกี่ยวข้องกับพวกเขา แต่ห้าปีผ่านไปนับตั้งแต่
เหตุการณ์ข้อมูลและคำแนะนำในรายงานฉบับนี้ยังคงเป็นที่เกี่ยวข้องอย่างมากวันนี้
ระเบิดและไฟไหม้ที่ buncefield คลังเก็บน้ำมันใน 2005 เป็นเหตุการณ์สำคัญ .
เป็นส่วนหนึ่งของงานของ miib สุขภาพและความปลอดภัยของผู้บริหารและหน่วยงานสิ่งแวดล้อม
เป็นผู้มีอํานาจในอังกฤษและเวลส์สำหรับระเบียบของ อันตรายอุบัติเหตุ
,ดำเนินการร่วมในการสืบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุ .
มีอํานาจทำเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ที่รับผิดชอบเหตุการณ์
ถูกจัดขึ้นบัญชีในศาลอาญา และผมเน้นของเรามุ่งมั่นที่
ที่เราคิดว่ามันเหมาะสม มีอํานาจจะยังคงดําเนินการจำเป็น
เพื่อให้ผู้ประกอบการ ของเว็บไซต์อันตรายใหญ่จัดการกับพวกเขาอย่างถูกต้องเมื่อผ่าน
ประโยคต่อจำเลยที่เฟอร์รีบริดจ์มงกุฎศาลเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2553 , ผู้พิพากษา ,
ที่รักนายยุติธรรม คาลเวิร์ท สมิธ ให้ความเห็นว่า การตัดค่าใช้จ่ายต่อ se ไม่ได้ใส่ส่งต่อ
เป็นคุณลักษณะที่สำคัญของคดีการฟ้องร้อง แต่ล้มเหลวมีมากขึ้นจะทำอย่างไรกับความหย่อนประสิทธิภาพและวิธีการมากขึ้น
, หรือความพึงพอใจน้อยกับเรื่องของความปลอดภัย
ผมจึงถามทุกคนในอุตสาหกรรมอันตรายหลักเพื่อดูของคุณเองการ
ในแง่ของการจัดการ และทางเทคนิคล้มเหลวที่วางหลังเหตุการณ์นี้ และที่สำคัญการพัฒนาในขณะเดียวกัน
.
ตั้งแต่เหตุการณ์ มีอํานาจ สหภาพการค้าและอุตสาหกรรมได้ทำงาน
ด้วยกันเพื่อผลักดันไปข้างหน้า มาตรฐานสูง ที่ เชื้อเพลิงไซต์ที่เก็บ . นี้มีผลใน
ข้อตกลงในการปรับปรุงมาตรฐานความปลอดภัยและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมเว็บไซต์ UK
ทั้งหมดจัดเก็บปริมาณมากของเบนซินและระบบอัพเกรดเว็บไซต์ให้ตรงตามมาตรฐานเหล่านี้
มีความคืบหน้าการติดตามโดยมีอํานาจเป็นส่วนหนึ่งของกฎระเบียบ
โปรแกรม งานนี้ยังได้สร้างชุดของกระบวนการ ผู้นำหลักของความปลอดภัย
สำหรับงานหมั้นในธุรกิจทุกระดับที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงที่สำคัญต่อประชาชนและสิ่งแวดล้อม–ดู www.hse
. gov.uk / comah / buncefield / ตอบสนอง . htm .
มีอํานาจยังได้ปรับปรุงวิธีการควบคุมอันตรายหลัก
บนบกในแง่ของ 10 ปีของการดำเนินงาน comah ระบอบการปกครอง รวมทั้งเหตุการณ์
เป็น buncefield .ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความสามารถของโปรแกรมในอำนาจของเรา
www.hse . gov.uk / comah / ของเรา / index htm .
เหตุการณ์อุตสาหกรรมหลักที่หายาก และผมเชื่อว่าข่าวนี้จะส่งผล

ทำให้พวกเขาได้ยาก