The Ridership performance is based

The Ridership performance is based on different train set configurations, ranging from existing 3-car units (SA City Line) and existing 4-car units (SA Express Line) in the initial stage to 10-car trains in the final configuration. The existing trains are coupled 3 and 4 cars. This configuration enables the units adjustment of the units to the required capacity, e.g., by operating 4-car trains during the night.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประสิทธิภาพ Ridership ยึดรถไฟต่าง ๆ ตั้งค่าโครงแบบ ตั้งแต่หน่วยที่มีอยู่ในรถยนต์ 3 (SA เมืองบรรทัด) และที่มีอยู่รถ 4 หน่วย (SA Express บรรทัด) ในขั้นเริ่มต้น 10-รถยนต์รถไฟในการกำหนดค่าสุดท้าย รถไฟที่มีอยู่จะควบคู่รถยนต์ 3 และ 4 การกำหนดค่านี้ช่วยให้การปรับปรุงหน่วยของหน่วยกำลังการผลิตที่จำเป็น เช่น โดยรถไฟรถยนต์ 4 ปฏิบัติงานในตอนกลางคืน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประสิทธิภาพการทำงานที่ผู้โดยสารจะขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าชุดรถไฟที่แตกต่างกันตั้งแต่มีอยู่ 3 คันรถ (SA เมืองแถว) และที่มีอยู่หน่วยรถ 4 (SA สายด่วน) ในระยะแรกรถไฟ 10 คันในการกำหนดค่าขั้นสุดท้าย รถไฟที่มีอยู่เป็นคู่ที่ 3 และ 4 คัน การกำหนดค่านี้จะช่วยให้การปรับตัวของหน่วยหน่วยความจุที่จำเป็นเช่นโดยการดำเนินงานรถไฟ 4 รถในช่วงเวลากลางคืน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานบริษัทตามแบบฝึกชุดแตกต่างกันตั้งแต่หน่วย 3-car ที่มีอยู่ ( ในเมือง ) และหน่วย 4-car ที่มีอยู่ ( SA Express Line ) ในขั้นตอนเริ่มต้นที่ 10 ขบวนรถในการปรับแต่งขั้นสุดท้าย รถไฟที่มีอยู่ในคู่ที่ 3 และ 4 คัน การตั้งค่านี้จะช่วยให้ปรับหน่วยของหน่วยที่จะผลิตเพิ่ม เช่นปฏิบัติการรถไฟ 4-car ในตอนกลางคืน